供应链难题如何破？心怡科技支了这几招

众所周知，我国商业渠道正在从传统单一渠道向电商、社交商业等全渠道方向转型。可以想象，全渠道本身势必会增加企业商品在途库存、仓库盲目扩张扩建等情况，也定会产生库存积压、产能过剩、工业用地闲置、物流效率低、商业模式创新不足等各类供应链相关问题。近年我国政府相应提出“供给侧结构性改革”、“双创”、“中国制造2025”、“互联网＋”等多项变革计划，应用在供应链中主要体现在三个方面：

企业如何做才能利用供给侧改革在市场中占据一席之地呢？供给侧结构性改革的主站场实际是要素市场改革，重点任务是化解产能过剩、提高全要素生产力、降低企业成本、消化地产库存、防范金融风险等。心怡科技立足于科技创新、产业协同，在土地要素、技术要素及配套改革等多个部分发力，从而降低供应商库存、降低工业用地闲置率、提高企业运作效率、消化过剩产能。

一、土地要素：“云仓储模式”去库存

在工业用地方面，心怡科技推出的云仓储模式，使供应链环节得以优化的同时，通过整合完善各级仓储而形成的云仓网络可更大程度上提高仓储周转运作率，降低仓库用地闲置率。

由于现阶段仓库库存区域分散，中小商家不集中，车货司机等资源不匹配，同时需对接众多的电商平台、门店，导致仓储物流环节消耗巨大并且效率低下，因此心怡科技推出了云仓储模式。云仓储网络即建立起一套相对成熟的模式：通过集结客户需求和社会物流资源，形成大规模的订单，然后利用大数据、云计算能力，总结、预测客户的销售发货规律，提前备好物流资源，提升时效，最终提升商家的库存周转速度和供应链效率，降低客户在供应链环节的成本。目前心怡科技已经拥有覆盖全国350个城市的运配网络，拥有全国82个RDC管理项目。

二、技术要素：

“创新科技”提效率，化产能

现如今，大数据、物联网、云计算、新材料等重大颠覆性创新不时出现，对社会生产方式和生活方式带来了革命性变化。创新本身也是党的十八届五中全会提出的五大理念之首。心怡科技的仓储自动化、智能化创新主要体现在以下4个方面：

1.物流系统为供应链提效

心怡科技在仓储运作过程中，自行研发OMS（订单系统）、WMS（仓储系统）、TMS（运输系统）、等系统，能够实现从订单管理，仓储管理到运输管理环节，优化作业流程，实时反馈信息，促进供应链管理向一体化、高效化和信息化发展。

2.物流设施自动化升级

仓储向自动化转型，无论是对作业效率和土地资源利用率的提高，还是对消化钢铁过剩产能等方面都起着重要作用。作为国内第一家投资大型自动化仓储及分拣自动化的公司，心怡科技依托于大数据能力和自动化系统，国内自动化仓储面积已经有30万平方米，仓储内仅需在拣选、条码复核、分拣机监护等环节投入人力跟进，物流七个环节都可实现一体化集成，订单吞吐能力居全国第一，未来也将向无人仓方向发展。同时，自动化设施的改造与升级也是对钢铁等传统工业过剩的产能提出了新的转型与升级的方向。

3.物流设备智能创新

影响物流效率的另一原因是设备和作业方式的落后。为提高物流效率，心怡科技对仓储机器人进行不断研发与优化，旨在于提高拣货速度，降低人工作业强度，提高工作效率。

4.大数据分析优化，为商家赋能

与此同时，心怡科技在供应链运作全流程中所获得的大数据对供应链上游的生产企业，及供应链预测与优化方面起着重要作用。一方面，消费数据向商家赋能，指导上游生产，更好的使上游企业在供给侧进行优化；另一方面，需求预测数据可以指导商品运送靠近消费端，改变物流与供应链的运作模式。

三、配套改革：

创新科技研发；打通全球渠道，化产能

配套改革方面，国家希望健全技术创新的市场导向机制，使企业真正成为技术创新决策、研发投入、科研组织和成果转化应用的主体，鼓励企业围绕市场需求建立自己的研发机构，加强创新与市场对接。

故而心怡科技从2016年开始，便加大对智能化物流设备研发的投入，促进科技成果向现实生产力转化，尤其在“库房标准模块化”、“信息识别智慧高效化”、“输送高速自动化”、“控制智能网络化”、“管理动态数据化”等方面不断创新。

另外心怡科技在外贸综合服务、物流电商平台、供应链金融、跨境电商等新兴产业齐头并进。尤其在跨境服务方面，从2014年开启全球化布局，为跨境业务提供从海外采购、营销、策划、代运营、国内保税仓、电商仓储以及物流配送的一体化等服务。作为具有跨境物流业务的创新型科技企业，心怡科技也正凭借现代信息技术、供应链管理技术和物联网技术掌控海外的细分市场和流通渠道，希望能更好的指导并促进国内过剩产能可有效输出。

在“双创”、“中国制造2025”、“互联网＋”变革背景下，心怡科技将延续自身科技化、智能化的优势，紧抓市场发展潮流，建立现代物流的新规则，在未来继续以信息技术为核心发展智慧物流、科技物流，为商家提供智能高效的供应链管理服务，为行业、为全社会创造价值。