主要观点总结
中国铁路将于2025年1月5日实施新的列车运行图，相较于现行图，安排的旅客列车和货物列车均有增加。新图将充分运用新线路和装备资源，优化调整全国铁路列车运行方案，提升路网整体效能和服务品质。重点优化东南部地区列车开行结构，加强长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区的联系。同时，运用新线运能调整中西部高铁运行图，服务中部地区崛起和西部大开发。
关键观点总结
关键观点1: 新的列车运行图安排
新图将于2025年1月5日实施，较现图增加旅客列车和货物列车数量，客货运输能力、服务品质和运行效率将进一步提升。
关键观点2: 新线路和装备资源的运用
国铁企业充分运用铁路新增线路、车站和装备等运输资源，对全国铁路列车运行方案进行了一次优化调整。
关键观点3: 重点优化东南部地区列车开行结构
助力长三角一体化和长江经济带发展，增开动车组列车和大站快车，加强长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区的联系。
关键观点4: 调整中西部高铁运行图
服务中部地区崛起和西部大开发，集大原高铁等新线运能的运用，开行动车组列车，加强内蒙古自治区与全国高铁网的融合，同时加强首都与中西部城市间的交流。
正文
记者22日从中国国家铁路集团有限公司获悉，2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，新图车票于2024年12月22日起陆续发售。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。 国铁集团运输部相关负责人介绍，此次调图是国铁企业充分运用铁路新增线路、车站和装备等运输资源，对全国铁路列车运行方案进行的一次优化调整。新图的实施有利于进一步提升路网整体效能、优化客货运输产品供给，使铁路高质量发展成果更好地服务于人民群众生产生活和经济持续回升向好。 铁路部门将充分运用沪苏湖、杭温、宣绩高铁等新线运能，优化东南部地区列车开行结构，助力长三角一体化和长江经济带发展。其中，在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开动车组列车38列，在上海至广州、南昌、深圳等城市间开行停站少、旅时短的大站快车24列，京沪高铁北京南至南京南间增开时速350公里标杆列车2列、徐州东至南京南间增开动车组列车4列，加强长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区联系。 与此同时，铁路部门将运用集大原、荆荆高铁等新线运能，调整中西部高铁运行图，服务中部地区崛起和西部大开发。其中，集大原高铁开通后，内蒙古自治区深度融入全国高铁网，开行呼和浩特、包头至上海、杭州、重庆、青岛、西宁等方向动车组列车，旅行时间大幅压缩；北京北（清河）站增开动车组列车26列，首次开行前往西安、兰州、成都等城市列车，进一步加强首都与中西部城市间交流。
来源：新华社，记者：樊曦
本期编辑：刘杰、王若彤
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