近年来,惠州大力推进建设跨江跨河大桥,今年已通车的跨河大桥有金山湖一号桥和二号桥。
在建的跨东江大桥有鹅城大桥、惠霞高速跨东江特大桥的万年大桥、长深高速河惠段扩建工程跨东江特大桥;在建的跨西枝江大桥有惠霞高速跨西枝江特大桥的龙马大桥。
长深高速河惠段扩建工程跨东江特大桥
此外,还有在做前期准备工作的跨西枝江的湖山大桥,以及停工一年多的跨东江的博中东江大桥。
现在为大家介绍在建中的惠州最高大桥——惠霞高速跨东江特大桥的万年大桥。
惠霞高速(1号公路)是惠州“丰”字交通主框架中的南北交通轴线,也是惠州由沿江走向沿海的核心发展轴。项目全长约69.9公里,总投资约233.14亿元,是交通强国试点项目和省重点项目。
惠霞高速(1号公路)路线图
其中,万年大桥是惠霞高速(1号公路)的重要控制性工程之一,连接汝湖镇和水口街道,跨越东江河道,施工难度大。
万年大桥位置示意图
据资料显示,万年大桥全长1599米,设计速度为100km/h,双向8车道,并在两侧设置非机动车道2.5米+人行道2米,投资总造价10.8亿元。
万年大桥效果图
近日,惠州市公共资源交易中心发布《惠州惠城至惠阳霞涌高速公路东江特大桥施工监控服务【试验检测】招标公告》。
来源丨惠州市公共资源交易中心
据公告显示,万年大桥采用独塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为(268+213+85)m,主孔跨越东江通航孔,大桩号侧设置辅助墩,桥梁宽度57.5m,行车道为双向八车道,两侧设置人行道和非机动车道。
桥塔总高度为172m,桥塔上塔柱102m范围为钢壳-混凝土组合索塔,中下塔柱70m范围为混凝土塔;主梁采用整体式钢箱梁,钢桥面铺装采用6cm厚STC+4cm厚SMA;单侧设置21对斜拉索,塔上索间距为3m,梁上索间距为12m。
根据资料显示,目前惠州较为知名的两座斜拉桥——合生大桥和海湾大桥,主桥索塔高度均为121米。换言之,在建的万年大桥将成为惠州最高的大桥。
根据设计理念,万年大桥为独塔双柱钢箱梁斜拉桥,设计提取古体“丰”字为要素,打造城市门户新地标。造型如四通八达的脉络,亦如山峦叠影立于江上,象征惠州山水并美的丰富意境。
万年大桥效果图
从现场航拍图可以看到,万年大桥的主桥墩正在建设中,大桥两侧的路基已建起来一排排桥墩,蔚然壮观。
万年大桥主桥墩正在建设中(摄于2024年9月5日)
万年大桥汝湖侧桥墩
万年大桥水口侧桥墩
虽然惠霞高速(1号公路)是一条高速公路,但是万年大桥的两侧设置了人行道和非机动车道,未来等大桥通车,东江两边的居民可以通过大桥自由往来。
根据规划,惠霞高速(1号公路)将于2025年底建成,而万年大桥计划2025年10月建成。
对于这座在建的惠州第一高大桥,大家是否期待通车之日,欢迎在评论区留言互动。
编辑丨女主播
图片丨女主播
资料综合丨惠州市公共资源交易中心
惠州市交通运输局、惠州日报
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