太平洋电子|每周关键词：高通东芝审批&游戏手机&海信&金立&索尼&NASA

翔述上周关键词

【 中美贸易摩擦未止，中国推迟高通、东芝收购审批 】

高通对恩智浦440亿美元的收购，目前为止中国是唯一尚未通过审批的国家，这次审核的推迟可能最终会导致高通撤销该笔交易。贝恩资本190亿美元收购东芝芯片业务的交易也未获得中国审批。据外媒表示，在贸易战升级之际，这两笔收购交易都不大可能会取得进展。暂停审核芯片交易可能是中国应对美国贸易挑衅的另外一个筹码。而东芝的一位高管甚至表示，由于贸易态势紧张，中国的审核流程基本上已经暂停。

3月底时高通CEO史蒂夫·莫伦科夫曾在中国与政府官员会谈，据知情人士透露，他就担心中国可能会阻止这笔交易的问题询问了中国政府官员，得到的官方答复是，中国监管部门会按照科学的程序审核这笔交易，不会受到政治的影响。不过据透露，高通正面临来自中国商务部的阻力，后者很可能会要求高通就收购恩智浦交易提供更多信息。

关于这项收购，高通面临着收购交易截止期限即将来临的压力。按照合并协议，高通收购恩智浦的交易可以自动延期两次。第二次延期条款已在今年1月份触发，将这笔交易延期至今年4月25日。不过，两家公司可能会协商，再次延长收购交易的完成时间。

资料来源：集微网

【 半导体行业进一步趋向集中，Top25占全球半导体3/4以上市场 】

4月11日IC Insights的报告显示，在2017年，Top5半导体供应商占全球半导体市场销售额的43%，这比10年前增加了10个百分点。Top25家半导体厂商销售额占全球半导体市场77%，Top50家半导体占全球半导体市场88%。而Top5、Top10、Top25公司的份额与过去10年相比均上升10-12个百分点。由此可见，这一年半导体行业简直是大厂的天下。

近年来，日本半导体市场呈现滑落态势，市占率从1990年的49%，下跌到2017年的7%，总体市场份额和影响力显著下降，曾经杰出的日本厂商如NEC、日立、三菱和松下从顶级IC供应商名单中消失了。如果东芝最终卖掉闪存业务，将使日系厂商市场份额进一步降低。

而韩国IC供应商特别是其内存产业的兴起，则改变了过去27年以来的半导体市场格局。这使得亚洲半导体的市占率，从1990年的4%，飙升至2017年的38%。整个亚太区从1990 年时的4%，攀升到去年38%，其中除了台湾地区以外，中国大陆也是主要成长区域。欧洲则从9%降到6%。而北美则取代日本成为半导体王者称霸全球，其1990年市占率为38%，2017年则飙升至49%。

资料来源：集微网

【 黑鲨游戏手机发布：外形吸睛，性能强悍 】

4月13日由小米投资的黑鲨科技正式发布了首款游戏手机——黑鲨游戏手机。这款专门针对手游玩家设计的手机，不仅拥有高颜值的外观，而且采用了顶级配置，售价仅2999元起。可以说是复刻了当年小米第一代横空出世的模式。

外观设计上，黑鲨游戏手机打破行业惯有外观设计思路，整体机身采用X设计语言。背部“阶梯式”造型设计，强化游戏握感体验；机身正面采用2.5D无边界悬浮玻璃，配备5.99 英寸18：9全面屏，侧边“凝光棱线”元素设计，视觉上增强手机轻盈通透的观感。同时，四角采用大R角设计，实现边角弧度与手指关节弧度的高匹配。

硬件配置上，黑鲨游戏手机搭载骁龙845处理器，64位旗舰级架构，Adreno630图形处理器和10 nmLPP工艺，实现旗舰的性能提升。内存最高8GB版本。续航能力上，黑鲨游戏手机配备4000mAh大电池，支持QC3.0智能双引擎快充，并可以熄屏挂机。摄像头方面，拥有前后2000万像素镜头，支持指纹识别、双卡双待双4G等。

除此之外，黑鲨游戏手机还首次使用了独立图像处理芯片，高色域NTSC 95%，支持DCI-P3，支持视频HDR，游戏场景方面拥有 MEMC 智能运动补偿技术，可使游戏场景更流畅。并且黑鲨游戏手机的多级直触一体式液冷系统CPU散热效率能够提升20倍，让玩家在游戏体验过程中，保证处理器长时间高频稳定输出。

资料来源：集微网

【 海信逆市加码手机，寄望5G弯道超车 】

4月12日下午，在青岛海信总部大厦，海信通信公司总经理方雪玉接受了媒体记者采访，首次对外透露海信发力5G手机（明年年中推出），希望实现“弯道超车”。

2018年1月，线下渠道不断传来海信消息，给国内手机行业增长放缓、“寒冬”论带来抄底声音。在云南、黑龙江等地区，海信通信公司频频出手。在云南，挤入云南原金立独家代理渠道，使之一改运行十多年独家代理，成为金立+海信双品牌运作。在黑龙江，海信谈下金潭省级代理。海信手机在“下一盘很大的棋。”

海信手机去年以来做了很多事情，有很多变化和动作，“方雪玉满天飞”，海信内部人说。

“通信行业变化迅速，海信手机会用高质量的好产品及诚信的企业作风深耕渠道。”方雪玉告诉腾讯《一线》在内的媒体，已经签下了10多个省的代理，并进行终端改造，5月底之前将有超过1万家带有海信手机Logo店面，年底之前，将有数万家海信Logo店面。

目前，海信手机在云南地区2月份引入新的代理商后，一个月销售过万部。除了云南、黑龙江等地，也将有越来越多的代理商加入海信的。线上渠道而言，海信也在谋划游戏手机，与京东合作。

总体而言，海信手机阶段性目标是2019年成为国内第二梯队第一名，内部对标华为手机，2018年初逆市加码是一个开始。

资料来源：集微网

【 金立总部将裁员50%：补偿方式为N+1，分期支付 】

4月11日消息，继工厂裁员50%之后，深陷资金危机的金立为了自救，降低公司运营成本，目前总部裁员也开始启动，裁员比例将高达到50%。主要留下的人员为金立公司核心骨干以及重要级别管理人员。

据了解， 该裁员名单早在清明节前就已经统计，4月10日深圳总部、北研所等均开始约谈员工，并出台了补偿方案，目前金立方面暂无回应。凤凰网科技获悉的具体补偿标准如下：

按照N+1标准执行，按照劳动者在本单位工作的年限，没满1年支付1个月工资的标准向劳动者支付。6个月以上不满1年的，按照1年计算，不满6个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿(月工资指的是员工在劳动合同解除或终止前12个月的平均工资)。劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的此地区上年度职工月工资3倍的，向其支付经济补偿标准按照职工月平均工资3倍数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过12年(即N最多为12。)

支付方式：5月份发放4月份工资，补偿金分期支付，从2018年6月起支付，按照每月支付1个月补偿金的方式进行，最长8个月内支付完毕、如果N+1为4个月，4个月支付完毕，如果N+1是超过8个月以上的，则统一在离职后每月一次，8个月支付完毕!

和前段时间金立东莞工业园裁员一样，金立目的在于精简人员，进一步降低人工成本。据金立在本月初发布的声明，未来该工业园仅保留50%左右的员工继续生产，另外一部分国内和海外的订单供货则交由ODM厂商。

资料来源：凤凰科技

【 索尼拟涉足太空产业 利用光盘技术开发卫星通信系统 】

最近数年，包括美国在内的世界各地出现了大量太空创业公司，“制造”了一个小型卫星和迷你火箭市场——成本远低于国家主导的类似项目。据估计，这一新兴产业规模将达到数千亿美元，越来越多的公司都认为，这将是利用现有技术的一个好机会。

索尼计划利用其光盘技术——被应用在CD唱机等设备中——开发通信设备。这一技术使得设备能读取存储在宽度仅为数百纳米的光盘凹点中的数据。采用这项技术的设备能够与位于地球上空逾1000公里的高精度卫星通信。

索尼计算机科学实验室计划与日本宇宙航空研究开发机构合作，在本财年开始对相关设备进行测试。试验将涉及与Kibo——日本在国际空间站上的试验模块——通信。索尼计划未来2年内开发基础技术，力争成为全球首家量产这类系统的公司。

太空通信主要利用无线电波，在效率和可以发送的数据数量方面存在限制。激光可以稳定地收发高分辨率图像，其一个应用是更好地了解山区自然灾害的影响或城市交通状况。

据日本航空公司协会称，2016年全球太空产业规模为3290亿美元，其中政府主导的项目占比仅为23%。这一市场的扩张受到商业利益的驱动，私人公司计划利用卫星成像等技术开发服务。

通过向私人公司采购零部件，SpaceX成功地将火箭制造成本降低了30%。日本厂商佳能电子也推出了一款低成本的控制系统，涉足航空航天市场。索尼计划利用现有技术降低开发和生产成本，并制定光学通信标准。

资料来源：凤凰科技

【 NASA开始新一代火星车装配工作 2020年7月启程 】

据Space网站北京时间4月15日报道，美国航空航天局工程技术人员已经正式开启新一代火星车开发的ATLO（装配、测试和发射）阶段，为它按计划于2020年发射升空奠定了基础。

未来1年半，工程师和技术人员将完成“火星2020”火星车的装配工作，并加装航空电子设备、远程通信、热力系统和导航等子系统。总之，他们需要完成火星车本身，以及减速伞、降落舱等系统的装配。美国航空航天局官员表示，今年早些时候完成了推进系统的安装。

根据计划，“火星2020”火星车将评估在火星上着陆点的地质学情况、搜寻以往存在生命的迹象、评估自然资源和人类登陆火星的潜在危险。例如，汽车大小的“火星2020”火星车将携带一台仪器，从火星上稀薄、以二氧化碳为主的大气层中获取氧气。

安装有6个轮子的“火星2020”火星车还将收集岩石和土壤样本，密封在试管中，留待未来的火星探测器带回地球。

根据计划，“火星2020”火星车将于2020年7月，在位于佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地搭乘阿特拉斯V 541火箭发射升空。

资料来源：凤凰科技

【 贾跃亭投资资金到位：FF91即将开造，年底交付 】

前段时间，贾跃亭在自家的招商大会上现身，并表示将在今年年底前交付FF91，这也意味着新车的生产过程已经进入稳定阶段。

据CNET报道称，美国加利福尼亚州国王县官员本周前往南加州的加迪纳，会见了法乐第未来的高管及该公司创始人贾跃亭，希望帮助他们制定哈福德组装工厂的安装计划。

从政府官员获得信息看，贾跃亭的造车投资资金已经到位，预计FF91的组装工作将在5月21日正式开始，对于这次参观国王县监督委员会成员道格·沃博恩表示很满意。