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以传统示人的港航物流业，正在用创新打破人们眼中固有的印象。创新的模式不该被隐没，创新的案例值得行业学习和借鉴。3月22日，《中国航务周刊》向全网发起“港航物流业创新案例征集”活动。中国航务周刊微信也将陆续推出相关案例，传播行业向上的声音。数字航运是港航物流未来发展方向之一，而区块链，则是最能代表航运未来的技术之一。中远海运集装箱运输有限公司，和其打造的全球首家基于区块链技术的进口无纸化放货应用，就站在了行业的前沿。该项目充分利用“互联网+”思维模式，结合客户痛点和需求，以当前领先全球的区块链技术作为驱动，通过数字信息技术同传统行业深度融合，实现不同节点数据共享和合作，通过服务模式创新创造新的生产力，再造现代数字航运业新生态。2020年面对全球疫情，该产品高效、零接触的优势特点，对于减少疫情传播风险、保障企业复工复产、提高全球供应链运营效率，意义重大。
中远海运集运无纸化进口放货的试点应用，着眼于港航之间的连接和业务场景的落地，实现海运单和电放货物，在进口环节的单证无纸化和流程优化，提供零接触服务。原先，客户需要持盖章纸质海运单和保函，去船东代理柜台换取纸质提货单，再凭纸质提货单，去码头办理进口提箱业务。现在，通过海运单、提货单上链，这些单证在船公司和码头之间，实现区块链上的流转，借助区块链可追溯、可信任的技术特点，实现船公司、港口系统的互联互通和流程上的互信和协作，客户可以链上一次完成贯穿船公司和港方的全部操作流程，实现港航之间进口放货全流程无纸化。一是全程零接触；二是7 x 24小时一站式，实时数据交互；三是单证数据可靠、高效；四是功能快捷、方便，操作界面友好。通过建立可信的单证流转体系，简化审单和换单操作，大幅度提升操作效率，节约进口企业及其货代的操作时间和成本。港航单证的平均办理时间，由24小时至48小时，缩短到4小时以内。
该项目根据高科技合作伙伴物流需求开发而成，始于疫情暴发之际，产品零接触的特点，减少人员直接接触风险，对于疫情期间保障企业复工复产发挥重要意义。中运海运集运将此模式成功推广至公司核心客户，如国际知名车企、化工龙头和家居企业客户等，目前境内已有超过千家客户，使用此服务。同时，区块链无纸化进口放货业务，已形成聚合效应，惠及上海、青岛、厦门、南沙、天津、芜湖等港口客户，深受客户青睐。
项目推广至今，实现无纸化放单超过4万单，按每单为客户节省24小时（保守估计）计算，为客户节省共计96万小时。
此外，项目突破传统纸质集装箱提单的流转和放货模式，无纸化的操作避免了疫情期间人员之间的接触，助力企业减少碳排放，累计已经为参与客户节省纸张约10万张。
2021年，中远海运集运计划在国内外有条件的港口，同步扩大与收货人的合作，提升无纸化放货服务比例。
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创新案例范围
根据行业实际情况，港航物流业TOP30创新案例入选项目将按涵盖以下细分领域：船公司类（含区块链技术应用、在线订舱、航线产品创新等）港口码头类（含智慧港口、自动化码头及管理服务创新等）科技平台类（含港航物流科技创新、互联网平台创新等）货代物流类（含电子单证、流程数字化及运营模式创新等）港航装备类（含智能桥吊、AGV、无人集卡、智能船舶等）金融保险类（含航运金融、融资租赁、保险理赔等产品和服务创新）综合服务类（含智能理货、引航服务创新、海关检疫管理创新、船代服务创新、拖车数字化服务创新等）第
本次活动旨在展现港航物流业的持续创新能力，诚邀行业内具有代表性的企业参加，企业可与组委会联系推荐，组委会也会定向发出邀请。1、参与条件：在本文第一项所述范围内的具体创新案例均可参评。
中国航务周刊将邀请行业资深人士组成评审委员会，评审委员会秘书处设在中国航务周刊。秘书处将对推荐案例进行整理和初步筛选，符合定位和要求的，进入案例评审环节。a、创新案例中新产品或服务与之前的产品或服务，在商业价值方面的进步幅度，按照预估的商业价值金额，高者为优；b、该创新案例与国家倡导的绿色低碳、数字高效等理念的契合程度，契合度高者为优；c、该创新案例目前的进展情况，已投入应用且产生效益者优于尚在开发之中者。2021年4月30日前，按照创新力排名和影响力排名加权（7:3）计算分值的办法，确定入选的TOP30创新案例。2021年5月6日，向入选案例所属单位发出邀请函，邀请其出席5月19日在天津举办的案例发布暨创新奖颁奖仪式。
本期编辑：Effy
审发：王禹
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