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打卡真题 | 港口（1204）

匠心地理 · 公众号 · · 2024-03-12 19:06

正文

滴

来看看今天的题目是什么

（2021年河北卷）

加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式。根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（图3）。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成5～6题。

图3

注：5-6题为原试卷题号

5.1995～2015年中欧航运网络系统中（）

A.欧洲枢纽节点货物吞吐量减少

B.欧洲枢纽节点间联系强度减弱

C.中国枢纽节点网络辐射力增强

D.中国枢纽节点的数量持续增长

6.2015年中国一端的一级-二级枢纽节点的组合是（）

A.上海港—宁波港、深圳港

B. 上海港—天津港、宁波港

C.香港港—深圳港、广州港

D. 香港港—广州港、厦门港

思考时间

参考答案

【答案及解析】

5.C 根据各年份的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）和联系强度（反映港口间货物流量）来划分各年份的分级标准，也就是枢纽级别、轴线级别是当年不同地区比较得出来的，与其他年份没有关系，比如2005年的二级枢纽是指在2005年比一级枢纽低，不一定比1995年的一级枢纽低。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，各级枢纽越往后年份都是增长的。所以，欧洲枢纽节点虽然枢纽节点虽然有些级别是下降，但不代表吞吐量是下降的，联系强度也不一定是减弱，AB错。中国枢纽各级节点数量明显增加，网络辐射能力增强，图中只提供了三个年份的枢纽节点数量，无法判断是持续增长，只能是总体增长。

6.B 一级枢纽节点代表当年吞吐量最大、航线数量最多的枢纽，上海是我国第一大港口，符合一级枢纽节点，二级枢纽节点图中位于一节枢纽节点南北两侧，同时有大量的支线节点，天津港和宁波港符合；A项宁波港和深圳港都位于上海港的南侧，香港港、深圳港、广州港都位于珠三角，距离较近，难以形成一二级的差异。