5月中旬，小编告知了大家沪通铁路一期（南通至安亭段）的最新工程进展。
经过近一个月的建设，
沪通铁路工程建设又有了新进展。
随小编一起来看，
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沪通铁路G1501便线京沪上行线回拨
14日上午圆满完成
6月14日9时10分，一趟旅客列车匀速通过京沪铁路上行线G1501便线回拨地段，代表着此次京沪上行线回拨圆满成功。
6月14日凌晨3点，沪通铁路施工工地上400余名作业人员已经开始紧张忙碌，为5时25分开始的京沪上行线回拨Ⅱ级营业线施工做准备工作，以确保此次下穿G1501便线京沪铁路上行线回拨施工能顺利完成。
下穿G1501施工便线位于上海市嘉定区，全长2.2公里。此次拨接的京沪上行线两龙口分别为：北京端龙口和上海端龙口。根据工期要求，2016年10月，沪通项目部完成了G1501京沪便线第一次过渡拨接；2017年以来，为了既有安亭站能如期迁移至安亭西站，G1501京沪便线必须进行回拨。
京沪线为繁忙干线，每天通过列车200多列，平均间隔仅为5分钟，此次封锁施工时间仅210分钟。经过三个多小时的施工作业，9时10分，沪通铁路G1501便线京沪上行线回拨圆满完成。
此次回拨顺利完成确保了安亭西站的启用和安亭站改节点工期；减少了沪通线的限速点，为后续米泉路、春浓路、和裕路等代建道路工程以及浅江、盐铁塘等河道拓宽工程打下了坚实的基础，也为本月内后续还将进行的两次回拨施工提供了丰富的经验。
太安特大桥跨浏河连续梁
预计于9月合龙
据沪通铁路施工方透露，
原本定于10月合龙的太安特大桥跨浏河连续梁
将提前1个月，将于9月合龙。
合龙完工后，
整个沪通铁路工程进展将得到进一步推进。
沪通铁路跨浏河大桥（嘉定境内）
沪通铁路太安特大桥，全长8438.49m，位于江苏省太仓市及上海嘉定区境内，跨浏河航道位于嘉定区赵家村，跨浏河航道，呈南北走向。
太安特大桥于2014年9月11日正式开工，在嘉定境内，分别有跨浏河连续梁、王家泾现浇连续梁、跨北横沥连续梁。
浏河连续梁浇筑现场
目前，太安特大桥现桩基已施工完毕；跨规划城北路、胜辛北路、跨孙浜河（32+48+32）m连续梁已完成；剩余连续梁正在施工中。王家泾现浇连续梁、跨北横沥连续梁将于8月进行合龙工程，而原本预计完工时间在10月的跨浏河连续梁，也将在9月进行合龙工程。三大连续梁合龙后，将进一步促进了整个沪通铁路工程的建设。
不一样的工地
据介绍，
沪通铁路的工地
是铁路系统全国文明工地样板。
在桥梁工程、路基工程、材料管理等方面，都执行严格的质量管理制度。
尤其注重安全管理，在保障施工人员安全方面，2017年1季度安全费用共投入155.6万元，主要用于高处作业临边防护、现场劳保用品等支出，通过安全费用足额投入，有效保障现场施工安全。
采用标准化管理，在制度、人员配备、现场管理、过程控制上都严格按照标准工作。
注重新技术、新材料、新设备等应用，在太安特大桥跨王家泾连续现浇梁选用了新型盘扣式钢管支架。盘扣式钢管支架不仅美观，而且架体杆件在搭设前、拆除完毕后、运输及倒运过程中均采用标准化打包方式，避免现场材料乱堆、乱放，既保证了现场文明施工，又避免了材料丢失损失。
来源：嘉定发布
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