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广州造的Jeep指南者来了 广汽“三足鼎立”成型

DearAuto  · 公众号  · 汽车  · 2016-11-15 19:20

正文


文  ▍王灿彬

→资深汽车媒体人,DearAuto副总编  


起广州,给大家留下最深刻印象的是美食,无论是煲的一锅汤还是蒸的一条鱼,都让外地人流连忘返。现在,汽车正成为广州的新名片,因为除了原有的三大日系品牌、广州传祺外,又新增了Jeep,使得欧美车系实力大增。




11月15日,广州汽车工业再次迎来喜讯:Jeep指南者在广汽菲亚特克莱斯勒(以下简称广汽菲克)广州工厂正式下线,并在年底前上市,这是广汽菲克广州工厂继自由侠后生产的第二款车,它使得广汽所期待的日系、欧美系和自主品牌“三足鼎立”局面开始成型,同时也让使广东汽车工业全国第一的位置更加巩固。



值得一提的是,中国和巴西将是指南者全球最先上市的市场——比欧美市场还早,欧美消费者可能要到明年初才能买到这款车,不要忘了,北美可是Jeep的大本营。




这一方面表明全新Jeep指南者是一款真正的全球车,另一方面FCA(菲亚特—克莱斯勒联盟)对合资公司广汽菲克过去一段时间在中国市场的表现是高度认可。




01  广汽菲克广州工厂第二款车型  广汽生产方式保证品质

 

指南者是继自由光、自由侠之后,Jeep在华投产的第三款车型,也是广汽菲克广州工厂的继自由侠生产的第二款车型,之后短短一年左右时间,投产三款车型,Jeep动作之快也是业界罕见的。


此前自由光和自由侠在市场上迅速取得成功,除了Jeep本身产品和品牌外,同样也受益于广汽制造的品质保证。


广汽制造到底有什么来头?我们举例来说说吧!深受广汽生产方式影响影响的广汽传祺,日前在J.D.Power亚太公司发布2016年中国新车质量研究(IQS)报告。排名相比2015年度提升3位,全行业排名第五,连续四年获得中国品牌第一。




Jeep指南者来头不小,它曾经于2012-2014年蝉联中国进口SUV市场销量三连冠,此次脱胎换骨的全新一代Jeep指南者可谓王者归来,刚在巴西首发,它在中国所瞄准的恰恰是17-23万这块最大的紧凑型SUV市场。

 

此前,自由光价格范围是20.98万-31.58万元;自由侠则是13.48万-20.28万元。在这两款车中间,17万-21万元价格区间,还缺少一款产品,而这才是目前国内SUV市场上体量最大的细分市场。这个细分市场的代表车型就是CR-V、奇骏、RAV4等车型。




与对手们相比,全新Jeep指南者是一款更加个性、更有魅力的产品,也为消费者在欧美产品中提供更多选择。它的通过性好、四驱很强、底盘很稳,同时又有‘柔性’的一面——用大面积的软装包裹、厚度达10mm的内饰用料,舒适度和品质感都大幅提升。)


Jeep对指南者也充满信心,因为此前全新Jeep自由光在上市不足一年时间里,月销在8000辆左右,与昂科威、途观并列20~30万级主流SUV销量三强;Jeep品牌第二款国产车型全新Jeep自由侠迅速在小型SUV刮起了一股旋风。




02   广汽“三足鼎立”成型

 

指南者的投产不仅对于Jeep有重大意义,对于广汽而言,更象征着广汽所追求日系、欧美系、自主品牌系“三足鼎立”的局面初步成型。


广汽集团向来以务实著称,旗下生产的产品雅阁、缤智、凯美瑞、汉兰达、GS4等产品以质量可靠著称,在市面上广受欢迎。




Jeep指南者的“娘家”广汽菲克广州工厂位于广州市番禺区化龙镇的广汽番禺汽车城内,由广汽集团和菲亚特克莱斯勒汽车集团以50:50的比例共同投资建设,年产能规划16万辆,预计可实现工业产值281.7亿元。至此,广汽菲克已拥有长沙及广州两个生产基地,同时满足菲亚特品牌和Jeep品牌的车型生产。




Jeep指南者所在的广州南面汽车制造基地重要性迅速提升,并与东风日产所在西面、广本所在的东面,形成三地均衡局面。


2015年,广汽集团全面布局“十三五”发展规划:到2020年,广汽集团将达成300万的产能,在欧美系代表的广汽菲克加入后,三大车系助力广汽集团自形成百万辆规模的格局。




尤其是1-10月,广汽菲克产销均已破10万,同比超过300%,在指南者加入后,和自由光自由侠形成合力,这家年轻的销售公司未来的实力将不容小觑。


03  加固广东汽车全国第一的实力

 

指南者的国产也是广州乃至广东汽车产业一件大事,它不仅壮大了广州汽车制造的实力,更进一步巩固了广东造汽车工业实力在全国第一的地位。


广东也是全国最主要汽车产销基地,这里的消费观念前卫,对新产品接受程度高,各大厂商都将其作为重要的市场。


汽车已经成为新时代广货的名片,广东之所以有今天的经济地位,一方面是敢为天下先的闯劲,更是因为对品质的执着。


 


国家统计局的最新数据显示,作为传统汽车重镇的广东,今年前三季度的产量为196.86万辆,重新夺回全国第一汽车大省的宝座,预计全年将完成270万辆。


广东今年相继导入了讴歌品牌,以及Jeep品牌,让汽车制造业从低附加值往高附加值方面发展,广东的汽车产业未来很有看头,其中Jeep指南者将起到中流砥柱的作用,它的预计售价在17万以上,堪称是中高端车型,给广州和广东带来的产值不可低估,Jeep指南者销量可能是最大的,按照其产品实力,月销超过1万辆并非不可能,这就将是一年12万辆的规模。


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