越来越多的消费者在购车前把“保值率”这一项也纳入了考量范围，在此前的两期调查中，我们分别对热门紧凑型车和热门紧凑型SUV的保值率进行了考察，并针对热门车型不同年份的保值率以及配置的区别为您做了详细阐述。应广大人民群众的迫切需求，本期编辑将为您呈现热门中型车的保值率情况，希望对您购车有所帮助。
根据2016年中国汽车保值率报告显示，迈腾稳坐榜首，因此我们特别挑选出330TSI DSG 豪华型来进行调查。此次调查从2011年款车型开始。从下表中我们能够看出，迈腾的高保值不是浪得虚名的，2015年款二手车平均价格能达到18.34万元。
| 迈腾 330TSI（1.8T） DSG 豪华型 保值率（仅供参考） |
| 年款 | 厂商指导价（万元） | 二手车价格（万元） | 保值率 |
| 2011年款 | 23.68 | 10.98 | 46.37% |
| 2012年款 | 23.28 | 14.64 | 62.89% |
| 2013年款 | 23.28 | 16.73 | 71.86% |
| 2015年款 | 23.28 | 18.34 | 78.78% |
| 2017年款 | 23.49 | 22.22 | 94.59%
|
全新迈腾基于大众MQB/B平台打造而来，全新的设计语言使得全新迈腾看起来比之前更宽，数条横向条幅的前格栅与前大灯组融为一体，拉伸了横向视觉宽度。采用一体化设计的全LED前大灯，造型炯炯有神，并具备大灯高度可调功能。带转弯自动辅助照明功能的雾灯镶嵌在下方，形状和位置都比较常规。车身侧面一条凌厉的腰线穿过两个车门把手，刻画出硬朗的曲线。2017款全系均采用凌动全LED尾灯，由136颗LED点状光源组成，在提升安全性的同时，也十分美观，尤其在夜晚点亮的时候，具有很高的辨识度。
如外观的硬朗一样，全新迈腾的内饰也采用大量平直线条，无形中拓宽了车内空间。中控台很简洁，在做工方面，真桃木内饰配上真皮面料座椅，质感不言而喻。三辐式真皮方向盘手感细腻，两侧按键多而不乱。而在配置方面，全新迈腾的表现也十分强大。
2017款 330TSI DSG 豪华型搭载了1.8TSI发动机，该发动机的最大输出功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合形式。
我们挑选的是2.0E 精英版车型来进行调查。此次调查从2013年款车型开始。从下表中我们能够看出，该车型2013年款二手车平均价格能达到13.68万元，算是掉价很慢的车型了。
| 凯美瑞 2.0E 精英版 保值率（仅供参考） |
| 年款 | 厂商指导价（万元） | 二手车价格（万元） | 保值率 |
| 2013年款 | 17.98 | 13.68 | 76.08% |
| 2015年款 | 18.48 | 15.61 | 84.47%
|
作为日系中型车的生力军，凯美瑞的口碑一直是不错的。外观沉稳大气，大量镀铬装饰的运用搭配精神的大灯，使它更多的具备商务气息，但凯美瑞又不拘泥于此，运用了许多较为活跃的线条，为整车带来生机。车身侧面线条显得比较成熟稳重，尾部同样给人四平八稳之感，粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连，这样的设计虽谈不上新颖创新，但绝对是百看不厌，同时也十分低调。
内饰采用上深下浅的配色，带来居家温馨之感。中控台采用对称式布局，车内外风格一致。按键布局清晰，造型设计的比较大，易于上手，在这些细节之处展现着一款成熟车型的迷人之处。中控台用料以软性搪塑材质为主，配合木纹饰板，带来不错的视觉效果。做工质感表现上佳，体现出该车的水准。三圆环式的仪表盘简洁大方，黑底白字再加上浅色的指针，读数清晰醒目。
2.0E 精英版车型搭载2.0L自然吸气发动机，以2013款车型为例，其最大功率为109kW（148Ps）/6000rpm，最大扭矩为190Nm/4000rpm，匹配4挡手自一体变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后双连杆独立悬挂的悬挂组合。
我们挑选的是奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型来进行调查。此次调查从2015年款车型开始。从下表中我们能够看出，该车型2015年款的保值率能够达到61.78%，在这个价位中型车的表现中还不错。
| 奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型 保值率（仅供参考） |
| 年款 | 厂商指导价（万元） | 二手车价格（万元） | 保值率 |
| 2015年款 | 47.36 | 29.26 | 61.78% |
| 2016年款 | 46.46 | 33.00 | 71.03% |
| 2017年款 | 41.28 | 36.75 | 89.03%
|
2017款奥迪A4L依然采用奥迪家族标志性的六边形进气格栅，但细微之处的改变为它带来了不一样的韵味：全新的折角设计让前脸更具硬朗气质，新款矩阵式LED大灯的配备让奥迪无愧为“最会造灯的车厂”这个称号。五辐式18英寸对比灰半抛光铸铝轮圈，轮胎规格为245/40 R18。同时拥有S line外部包（包括前后运动型保险杠，S line徽标、门槛条），作为该车型的特有标志。
内饰方面，全新奥迪A4L的内饰采用了大量平直的线条，十分简洁，但丝毫不缺少科技感。做工用料方面也有显著提升，米莱诺真皮面料座椅的细腻程度令人惊叹。平底设计的三辐式真皮多功能方向盘，带有换挡拨片，能够激发驾驶员的运动激情。全新奥迪A4L加入了12.3英寸彩色液晶仪表盘，可提供所有常用的行车及道路信息，3D显示效果也非常炫目。
2017款奥迪A4L 45 TFSI quattro运动型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为370Nm/1600-4500rpm，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，前后悬挂均为五连杆式独立悬挂。
我们挑选的是2.4L CVT舒适版车型进行调查（不同年款车型名称存在差异）。此次调查从2014年款车型开始。从下表中我们能够看出，该车在2014年款二手车平均价格能达到16.74万元，保值情况相当好。
| 雅阁 2.4L CVT舒适版 保值率（仅供参考） |
| 年款 | 厂商指导价（万元） | 二手车价格（万元） | 保值率 |
| 2014年款 | 21.98 | 16.74 | 76.16% |
| 2015年款 | 21.98 | 16.75 | 76.21% |
| 2016年款 | 21.18 | 17.56 | 82.91%
|
2016款雅阁最大的变化主要体现在外观方面，U型大嘴式前进气格栅颇有冲击力，贯穿车标的粗壮横向镀铬饰条，连接羽翼式LED前大灯，在拓宽视觉宽度的同时也更有张力。车身侧面线条流畅，上扬的腰线营造出动感的姿态。车尾依然简洁，采用光纤式LED组合尾灯。17英寸的战斧造型双色铝合金轮圈显得十分激进。
内饰以黑色为主，多处运用木纹饰板进行装饰，提升档次感。中控台采用简洁的分层式设计，8英寸彩色多用途信息显示系统有着很好的读取效果。此外，全系标配ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车等实用配置。2016款2.4L CVT舒适版拥有胎压监测、定速巡航、豪华广角后视摄像显示系统等，进一步深化了科技安全的理念。
2016款雅阁2.4L CVT舒适版搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率为137kW（186Ps）/6400rpm，最大扭矩为243Nm/3900rpm，与发动机匹配的是一台经过优化的CVT变速箱。变速箱传动效率的提高，让整车在提升燃油经济性的同时，也能够达到更高的反应灵敏度。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合方式。
我们挑选的是2.0L XL 舒适版车型进行调查，此次调查从2011年款车型开始。从下表中我们能够看出，天籁 2.0L XL 舒适版在2016年款二手车平均价格能达到16.94万元，保值率超过90%。
| 天籁 2.0L XL 舒适版 保值率（仅供参考） |
| 年款 | 厂商指导价（万元） | 二手车价格（万元） | 保值率 |
| 2011年款 | 19.98 | 10.94 | 54.75% |
| 2013年款 | 18.58 | 14.97 | 80.57% |
| 2016年款 | 18.58 | 16.94 | 91.17%
|
2016款天籁采用全新V-motion家族式前脸，V型中网设计使得前脸更有层次，配合更夸张的“回旋镖”式前大灯，大幅提升立体感。同时V型中网与前机舱盖上面的线条相连接，使得前脸很有肌肉感。车身侧面的线条也更为丰富，更加突出力量感。车尾造型以稳重大气为主，尾灯与前大灯造型相映成趣，相较于前脸而言，尾部显得较为低调。
内饰以浅色为主，突出居家的温馨氛围，平直大气的线条勾勒出整个中控台，2016款的内饰较之前款虽没有太多变化，但即便用现在的眼光去欣赏它，也绝不会觉得过时。有质感的木纹装饰和亮银装饰件点缀，有着符合车型定位的做工和用料。
动力方面，2016款2.0L XL 舒适版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩为195Nm/4400rpm，匹配7挡CVT变速箱。
