作者 | 智谷产业组
2025年,经济会变好吗?
判断经济什么时候好转,不能看GDP、PMI、CPI这些,而要盯住三个民间指标,马云、巴菲特和茅台。
具体而言,马云回归,是民营经济复苏的信号,巴菲特重新布局中国资产,是对外开放的信号,茅台价格反弹,是社会资产负债表修复的信号。
第一个指标已经出现了异动。近日马云出现在杭州阿里西溪园区C区,他表情轻松、笑容满面,手里还拿着一杯瑞幸咖啡。但这次露面,只是被别人拍到,不是以非常正式的方式出现在公众视野,也没有讲话流出。
虽然没有“马云的时代”,但马云仍是阿里的灵魂人物,每次在阿里巴巴转型的关键时刻,都会出来露个面,或发个声,让外界知道阿里这艘大船将驶向何处。比如去年5月,在淘天面临着十分严峻的竞争形势的时候,马云露面了,在内部会议为淘天指引了方向——回归淘宝、回归用户、回归互联网。
这次马云的出现时间也很巧,就在马云露面不久前的11月21日,阿里巴巴集团CEO吴泳铭发布内部邮件,宣布成立电商事业群,整合国内和海外电商,包括淘天集团、国际数字商业集团、以及1688和闲鱼两个战略级创新业务,由蒋凡担任CEO,向吴泳铭汇报。
外界认为,重回电商阵地,是阿里接下来最大的一步棋。
很快,阿里就有了另一个大动作,12月2日,阿里巴巴正式签署了央视总台2025乙巳蛇年《春节联欢晚会》独家电商互动平台合作项目协议。
要知道,央视“标王”是这10年来互联网大厂兵家必争之地,一方面是效果惊人,微信2016年春晚通过“摇一摇”功能向全球观众发放红包福利,一夜之间追上支付宝此前8年的积累,从此微信支付与支付宝并驾齐驱。
之后,“标王”之争快手、拼多多、抖音、京东、小红书相继加入战局。似乎在力证那句话——“没上过春晚的企业,不算真互联网巨头”。
另一方面,虽然春晚吸引力已大不如前,但它本身就是一个符号。登上这个舞台,就向外界释放了“我还在”、“我很好”、“我会更好”的信号。
当马云越来越频繁露面,当阿里决定再登春晚,可以看出阿里已过万重山,正在蓄势新一轮冲锋。
除了马云,民营经济界还有一个动向——大佬们越来越活跃了,比如钟睒睒火力十足向多方开炮,问题之尖锐,言辞之激烈,近年来罕见。
大佬们敢说敢怼,本身就是社会经济活力的显性风向标。接下来就看巴菲特和茅台的了。
新能源集体提高销量目标,BBA要不起!2025,谁将率先出局?
只要打不死,就往死里打!
说的是新能源之间的价格战,乘联会数据显示,仅在今年前八个月,国内市场就有173款车型降价,规模超过了2023年全年的9成。
新秩序未成,价格战就将继续加码。
就在前几天,有媒体报道称多家新造车公司公布了2025年的销量指引,几乎所有厂商都立起了“flag”:
理想说要多卖4成;
蔚来、小鹏、零跑都说要翻倍,零跑董事长朱江明还说50万辆保底;
小米说我不装了摊牌了,明年销量要翻三倍;
鸿蒙智行明年将有10款合作车型在售,余承东直接剑指100万辆。
奔驰宝马哪见过这种场面,纷纷表示不跟,预计销量下调10-15%。
说实在的,价格战打到这个时候,有些车企属于优势在我,信心十足,主动加码。
比如小米,论市场认可度,从SU7发布之日算起才诞生不过七八个月,但已经稳坐20万以上轿车和中大型纯电销量榜首,好几个月交付量都超过了2万台。
论产能,北京亦庄工厂每小时可以生产40辆小米SU7,相当于每76秒下线一辆,二期车厂也将在明年6月竣工,届时年产量将达到30万辆。
你以为雷军说在工厂眯一会儿,一觉醒来10万台已经搞定是凡尔赛?
人家只是在提前预告而已!
当然,有些车企属于打肿脸充胖子,跟不跟得了再说,气势上绝不能输。
比如蔚来,第三季度,蔚来交付了6万多台车,创下历史新高,但当季依然亏损50多亿。
归根结底,销量都是拿价格换的,蔚来单车价格已经降至27万,盈利空间所剩无几,再加上全球共计2750座换电站和24200根充电桩带来的高额成本,都给蔚来的现金流带来了不小压力。
尽管今年9月,蔚来又拿到战投的33亿融资,但当价格战愈演愈烈,投资人还愿不愿意陪着蔚来一块烧钱,需要打个问号。
还有的车企,属于刚推出ICU,需要再观察一阵的,典型代表就是小鹏。
小鹏算是好起来了,凭借便宜还有智驾的小鹏P7+,以及便宜有个性,深得年轻人喜欢的Mona M03,小鹏上周就拿到了1万张订单,手里的订单量累计到了7万张。
归根结底这得感谢两个人,一个是从长城挖来的王凤英,内部反腐的同时砍掉了不必要的开支,另一个是雷军,劝了何小鹏不能当甩手掌柜,要亲力亲为。
但小鹏是否就此支棱起来了也说不好,毕竟何小鹏当年也犯过不少低级错误,保不准他之后哪天又重蹈覆辙。
新能源之间的这场淘汰赛,血腥程度还在上升。但历史早已证明,一味卷价格没有出路,差异化竞争才能幸存。
当琼瑶以最“琼瑶”的方式选择“归去”,这位深切影响到80、90后爱情观的中国女作家,背后的商业帝国开始成为话题中心。
琼瑶,究竟留下了多少钱?
普遍认为,在琼瑶第二任丈夫平鑫涛病逝后,琼瑶分得价值6亿元的房产,以及皇冠文化旗下的皇冠影业,保守估计其身家超过25亿元。
这一身家水平,超越了同期大多数作家,只有作为远亲的金庸能与之一比。
而琼瑶之所以构建出如此庞大的商业帝国,与平鑫涛文学出版事业的推波助澜紧密相关。平鑫涛旗下的皇冠出版社刊载了琼瑶第一本长篇小说《窗外》之后,琼瑶又紧接着出版了《烟雨蒙蒙》《幸运草》《六个梦》《几度夕阳红》等著作。
在她的写作生涯里,一共出版66本书。
每一本著作都是带有强烈琼瑶式的文学IP。带着这些文字财富,琼瑶和平鑫涛开始进入影视行业,自己开公司、改编剧本、签约演员、拍摄电视剧,类似于早期MCN公司。后来,趁大陆两岸关系和缓,琼瑶剧被搬上了大陆荧幕,一部《还珠格格》奠定了琼瑶在大陆影视界的地位。
一个典型对比是,2012年制作的《甄嬛传》,网络版权费售价2000万。但10年前上映的《还珠格格3》,光是网络播放版权就卖了3000万。有网友估算,光《还珠》一个IP就为琼瑶带来了超过5亿的收益,整体影视版权可以轻松超过10亿人民币。
尽管如此,“琼瑶剧”其实也没赶上变现的好时候。世纪之初,演员片酬低得不像演员,苏有朋拍还珠格格一集才拿到2000块。而等到赵薇、苏有朋、范冰冰等琼女郎火遍大江南北,能拿最高八千万片酬的时候,他们又已经不再是琼瑶旗下的艺人了。
但是,一根笔杆子撬动了25亿的商业帝国,对琼瑶本人而言已经属于奇迹。经历过动乱逃难和无数次被拒稿的女作家,用最热爱的写作事业给自己创造出富足的生活和强大的精神世界,最后再用意料之外的方式离开,这样的人和人生,本就是传奇。
民营房企,终于回到了一线城市的牌桌。
12月5日,广州成功卖出两宗位于海珠区、番禺区的住宅用地,竞得者分别为绿城中国、南通亚伦地产,南通亚伦竞得地块后续会与龙湖一道合作开发。
这是今年民营房企首度在广州土地市场斩获土地,地方政府振奋不已,表示“两家民营房企拍出广州信心”。
民营房企进场往往是楼市复苏的信号之一,结合一线城市此前的火热行情,楼市真准备触底反弹了?
未必。
看看这次拿地的背景就知道了。
绿城是广州市规划和自然资源局邀请来的,早在今年上半年,他们就去了绿城的杭州总部招商推介。
这或许可以解释,广州海珠区AH101303地块只有绿城一位竞拍人,且最终以底价卖出。
是这处地块太过偏僻吗?这里东邻广州大道,可通往天河、越秀。南连洛西大桥和广州环城高速,可达番禺,往西是鹤洞大桥,直通荔湾,紧靠地铁二号线及广佛线的南洲站不说,还有海珠客运站这一公路枢纽,怎么都算不上偏僻。
因而相比主动进场抢地,绿城更像是被广州政府“请进来”的。
一线城市地方政府,为何对民营房企如此“低姿态”?
根本原因在于,“KPI”还没完成。
合富研究院数据显示,今年广州土地出让进展不尽如人意。2024年,广州市对国有土地使用权出让收入预期为1514亿元,截至11月底,只完成了670亿,连50%都不到。
截至11月底,广州今年只卖出了27宗涉宅用地,成交规模创了2020年以来的新低。成交面积约285万平米,只有2023年的45%。
年关将近,留给广州市政府的时间不多了。为了赶进度,广州市规划和自然资源局计划在12月一口气卖掉23宗地块,基本相当于一个工作日卖一块。
那么为啥不找国企呢?要知道越秀地产总部、保利发展南方总部可都在广州。
本质上来说,拿地是个房企与地方政府博弈的过程。相比民企,央国企本身就具备更大的话语权,尤其是在地方政府背负较大KPI压力的情况下。
更何况,保利之前已经溢价33%拿下了南方面粉厂地块,越秀地产12月3日也刚拿了一宗,其他国企也拿了不少,把任务都压给他们也不太现实。
当然了,绿城也投桃报李,参与了不少地块竞拍,为推高成交价做出了贡献。
很显然,这与主动进场“抢地”有本质区别。
站在宏观经济层面,924 政策大转向至今两月余,除了成都、深圳极少数城市之外,全国层面未能达成926政治局会议提出的“止跌回稳”,主流分析机构认为,房价或将持续下跌1-2年。
谈楼市复苏仍为时尚早。
中产阶级的泡沫早晚会破灭。美国有“乡下人的悲歌”,日本有“中流阶层的崩溃”。时代抛弃一代人,甚至不会提前打一声招呼。
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