当我们还在为哈弗H6、宝骏510、大众途观L等“车界奇才”欢呼时，一些曾经大放异彩的车型已经逐渐淡出了我们的视野。这其中不乏SUV界的黑马，它们曾经有过耀眼的辉煌，但面对后生可畏的敌手，它们明显有些招架不住了，销量呈现滑铁卢式下滑。今天，虎哥就跟大伙一起分析分析，这些销量开始走下坡路的自主SUV们都经历了什么！
江淮瑞风 S3
售价：6.58-9.58万
新车卖点：时尚的造型、丰富的配置及宽敞的空间
竞争对手：东南DX3、长安CS35、绅宝X35
车型点评：在瑞风S3刚刚上市那会，市场上可选的小型SUV不多。所以尽管它长得不算协调，但时尚的造型及亲民的售价一下子让它红遍了大江南北。作为一款主打家用的小型SUV，瑞风S3的动力也没有太出彩的地方，现有的1.5L、1.6L发动机的动力表现也仅仅是居家的水平。
销量下滑原因：瑞风S3盛年之期也曾有过月销量高达2.64万辆的辉煌，但面对不断推陈出新的对手，瑞风S3明显有些OUT了！曾经引以为傲的性价比，如今也被东南DX3、绅宝X35等新生力量所击败。当然，最为致命的冲击当属宝骏510的越级之争，虽然二者在价位上并没有过多的争锋相对，但各方面都更具诱惑力的510难免会引流大部分买家。
宝骏 560
售价：6.98-10.58万
更多宝骏560详细配置
新车卖点：越级的空间、超高的性价比
竞争对手：哈弗H6、广汽传祺GS4、长安CS75
车型点评：宝骏560真算得上是一匹黑马，上市不久它便超途观赶哈弗，大有一举夺冠的势头。其实，宝骏560的成功之路很简单，消费者喜欢什么它就提供什么，于是大气的造型它有了，宽敞的空间它有了，丰富的配置它也有了。后期消费者吐槽没有自动挡车型，宝骏560又马不停蹄地推出了智能手动挡，甚至普及了更高端的律动版车型。
销量下滑原因：曾经势头满满的销量王，如今只交出了5500辆的成绩单，宝骏560真的要走下神坛了吗？其实单就560的综合质量来看是没有问题的，但是后期上市的独立悬架车型售价有些背离群众了，有这个消费能力的人为什么不选择更高大上的哈弗H6呢？另外，560销量断崖式下滑也有可能是厂商的营销政策，510的热卖使得厂家不得不给它的产能开绿灯，从而导致560产能不足、销量不佳。
海马 S5
售价：7.38-10.68万
新车卖点：动感的造型、不错的操控性能
竞争对手：绅宝X55、比亚迪宋
车型点评：海马S5是同级别里较为特立独行的一员，仅从这动感夸张的造型你就能感觉到它内心的不安分。靠堆砌配置博得消费者不是海马S5善用的手段，但刚需配置它一样不少，像多连杆后独悬、车身稳定系统、倒车雷达等几乎都是全系标配。此外，海马S5的动态表现也不错，前麦弗逊、后多连杆的悬架组合领先对手一个级别，偏硬朗的调校也让这个小家伙多了几分运动的魅力。
销量下滑原因：随着车市的蓬勃发展，人们是消费心理也发生了翻天覆地的变化。放在早几年，海马S5是有吸引力的。但如今，标榜个性化的SUV越来越多，比如启辰T70、东南DX7等，与它们相比，海马S5的颜值就显得逊色多了。另外，海马虽然舍得在S5的动力单元上下功夫，但内饰做工、用料这些消费者意见较多的地方却迟迟不见改进，这或许也是海马S5销量下滑的又一大原因。
东风风行 SX6
售价：6.99-10.29万
新车卖点：多功能7座布局、成熟的军工品质
竞争对手：幻速S3、力帆迈威、开瑞K60
车型点评：东风风行SX6正好诞生在“2+1+4”的大背景之下，靠着“7座SUV”的标签，一上市便夺得开门红。相比传统车身结构的SUV，风行SX6这类基于MPV平台改造的车型要有这不少的优势，一来离地间隙更低，上下车更为便捷；二来，MPV平台化出身的SUV能够保证宽敞的车内空间，舒适性明显要好得多。
销量下滑原因：风行SX6基于MPV平台研发改造，虽然保证了不错的装载空间，但整体形象看上去还是个“大面包”，没什么吸引力。另外，风行SX6的动力组合也不够令人满意，1.6L发动机都配备CVT变速箱了，2.0L车型为何只有手动挡车型可选？
众泰汽车—大迈X5
售价：6.99-12.19万
新车卖点：“途观”般的大气造型、丰富的配置
竞争对手：长安CX70、幻速S3、力帆迈威
车型点评：途观大迈X5，傻傻分不清楚......靠模仿上位的大迈X5也不是盏省油的灯，光是这造型就能吸引不少眼球了。另外，凭借着众泰惯有的高性价比，大迈X5靠着配置也能圈粉不少。在动力配备方面，大迈X5有1.6L和1.5T两种动力单元供消费者选择，与之匹配的是5MT或者CVT变速箱，作为日常家用的话，虎哥更推荐1.5T+5MT车型，驾驶起来更有劲。
销量下滑原因：大迈X5销量下滑是必然的，毕竟现在国内自主品牌SUV正打得水深火热，各大品牌要不玩原创提升颜值，要不靠堆砌配置吸引眼球，再不济就在机械性能上下功夫。然而这些竞争过程中该有的技能，大迈X5貌似都不具备。仅靠模仿作为卖点，市场反响也只会是昙花一现，并不能永久保鲜。
总结：“适者生存，不适者淘汰”这个自然定律在汽车市场里同样适用。消费升级不断在变化，汽车厂商们必须得紧跟消费理念，生产出有特色的、真正适合消费者的车型才能在竞争激烈的市场中求得生存。
