作为世界人口最多的城市之一，北京常住人口高达2100多万，而平均每天乘坐地铁穿行于地下的超过1000万人次。
无怪乎有人形容北京城分为两个部分：一个地上，一个地下。
现在，北京已运营的地铁站共有288座（不重复计算换乘车站），其中110余座车站有超过180幅地铁壁画。看这些壁画，你会发现北京的地铁空间真是别有洞天。
△《燕山长城》局部
△《长江东去图》局部
1984年，壁画首次被应用于北京地铁站台。2号线西直门地铁站的《燕山长城图》和《长江东去图》两幅壁画气势恢宏，从头到尾需要走100步才能够看完。
△《血肉长城》
健德门站是北京市区通往长城的起点站，这幅浮雕壁画采用青铜铸造工艺，并附上诗人刘征为“血肉长城”所配的诗文，以唤起人们对历史的记忆。该壁画成为北京地铁公共艺术复兴后的第一批作品之一。
△《事事平安》
《事事平安》以两株柿子树表现了老北京胡同里的民居文化。据设计者介绍，梅兰芳先生的故居（院内种有两棵柿子树）离平安里站很近，创作“事事平安”既与平安里地名谐音，又隐含了对梅兰芳先生的纪念。
景泰站，原名安乐林站，此站位于北京市珐琅厂，以产景泰蓝闻名。
为了宣传世界非物质文化景泰蓝，站内设计了20米长、3米多高的壁画《景泰京华》，并顺势将地铁站改名为“景泰站”。
►6号线北海北站的《北海揽胜》究竟用了多少种石材？
△《北海揽胜》
6号线北海北站的《北海揽胜》，采用了意大利、伊朗、西班牙、阿富汗等十几个国家的60多种石材，壁画五彩缤纷。
△《金台求贤》
6号线金台路站的《金台求贤》由赵健峰、李菁设计制作。这幅作品中使用了很多材料，有的材料由600个鸡蛋皮和600个鸭蛋皮碾碎后磨漆制成。
△《七彩花乡》局部
10号线纪家庙站的《七彩花乡》，则采用类似乐高玩具的搭建手法搭建出积木花，具有十足的动感和趣味。
8号线的林萃桥站临近奥林匹克森林公园，站内的三组壁画作品第一次结合了玻璃雕刻和LED光源，呈现出透过窗户所看到的五彩斑斓的森林色彩，营造出了人与自然万物和谐共处的温馨氛围。
8号线南锣鼓巷的壁画《北京记忆》，其设计者用3000多块琉璃单元体组成琉璃墙。
每个琉璃块中镶进征集来的北京老物件儿，有的放置了二维码。行人路过时拿手机一扫，就能了解这些属于北京和北京人的故事。
△朝阳门站
△车公庄西站
△车公庄站
△东大桥站
△东四站
△平安里站
△金台路站
△南锣鼓巷站
答案是地铁6号线。
6号线是穿越北京旧城历史文化保护区最多、范围最广的一条线路，也是地铁壁画设计的重点线路。
根据线路特点，6号线的壁画着重体现了北京的历史文化和风土人情，并荣获第十二届全国美术展银奖以及第三届全国壁画大展的大奖。
北京市规划委员会主任黄艳说：“北京地下文化长廊正在逐渐形成。”这一文化长廊，不仅彰显了传统文化之美，也融入了现代文化之美。
来源 | 瞭望东方周刊
编辑 | 刘杪渺
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