这两天,网上传这样一条消息,说从13号起比亚迪要求自己的员工不能将别的品牌车开进自己的厂区内,就是说,如果我是比亚迪的员工,开了辆福特的车,每天上班只能停在离公司老远的停车场,再走过去。开车是为了行自己方便,这样不是倒给自己找了麻烦吗?
假如这条消息属实,站在消费者的角度上,未必不是一件好事,起码能让他们知道自己的车哪里有问题,要不怎么改进?对于公司来讲,一个是可以树立品牌威信,自己都不使用自己公司的产品,如何说服别人来买自己的产品?另一方面是能更快速更廉价的得到用户反馈,方便车的改善。
但对于员工来说,尤其是已经有车的员工,如果想开车上班是不是还要再买辆BYD,这个成本就有点大了,很多网友支招说来辆F0,但买车就得买停车位吧,还有车好买,车牌不好上啊,所以可实行度不高。
格力董事长董明珠同样要求自己的员工必须使用自己家品牌的手机,但人家的手机是公司送的啊,董明珠说了:“我就一句话,就是强制了又怎么样?你是我的员工有什么理由不用我的手机,你对自己的产品都没有信心,凭什么让市场认可。”希望各位老板像格力多学习学习。
作为吃瓜群众的我们,其实更关心BYD的车管送吗?或者有没有补贴呢?补贴多少呢?如果要是送车的话,弱弱的问下那里还缺人吗?