华为放弃的通勤模式，被小鹏捡起来了

编导丨王笑渔

后期丨张霁欣

编辑丨冒诗阳

5 月 20 日，小鹏汽车向用户推送了 AI 代驾功能。官方称，基于 AI 自主学习能力，用户只需要手动驾驶开一遍，智驾系统就会主动记忆用户的驾驶路径。另外，AI 代驾会学习用户的驾驶系统，提供定制的智驾体验。

类似的功能，理想汽车此前称之为通勤 NOA，但后来却被理想放弃。因为理想在公测中发现，无图城市 NOA 的能力可以把通勤 NOA 的使用需求覆盖。

一个被其他车企放弃、忽略的功能，小鹏为何要坚持量产并全量推送给用户呢？为了找到答案，我们第一时间拿来了一台 X9 702MAX 版车型。测一下 AI 代驾功能，到底有哪些缺点，又有哪些优点？

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