正文
这应该是最详尽的 Model 3 交付仪式分析。
周末出游，Model 3 交付仪式直播时，我特么还被几十辆大货车堵在 G110 国道上。4G 信号飘忽不定，断断续续也算把直播在手机上勉强看完了。
当时的感觉就是，料不少啊！然鹅，这就结束了？
然后晚上二刷了交付仪式视频，感觉 Model 3 前前后后上市过程，有很多值得国内新兴造车公司学习，有很多值得特斯拉爱好者分析琢磨。
简而言之，Elon Musk 为我们提供了一个样本：新车型上市，产品配置怎么做、发布会怎么开。
鉴于这个问题是专门谈29号交车仪式的，这里我就专门写写看发布会的一些体会。过两天会在我的
知乎专栏叭叭呜
，把另外的产品上市篇写了。
Elon Musk 的超巨效应
这场发布会，和任何车企，甚至绝大多数互联网公司的发布会都不一样。
特斯拉把 Model 3 的交付仪式打造成一场摇滚音乐会，而 Elon 就是那个摇滚明星。
图片来源：
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Bloomberg.com
活动就是在特斯拉自己的 Fremont 工厂举行的，工业范儿十足，而不是什么高档的宴会厅。
夜幕降临后，漆黑的环境，星星点点的灯光，黑色的地板，低低的舞台，灰色的背景墙……活动氛围就像在一个剧场。
在震耳摇滚乐中，Elon 开着一辆红色 Model 3 缓缓绕过人群，黑暗中加速开上舞台。耀眼的聚光灯打在车上，Model 3 缓缓停在舞台中央。
Elon 打开车门，高举双手向观众示意，台下簇拥站立的观众们则高声欢呼回应，一大片人举起了手机拍照。
现场没有座位，每个人都兴奋地站着、笑着，就像参加一场演唱会。
节奏感十足的音乐省中，Elon 做了一个有请 Model 3 的手势。舞台中的转盘缓缓转动，把 Model 3 的最佳观赏角度朝向摄像机镜头。
舞台上，Elon 站着有近10秒钟没有说话。他看了看台上的 Model 3，又抱肩看着台下人群，嘿嘿傻笑，然后乐曲慢慢淡出，Elon 高举双手说了句 Hello，人群又嗨了。
这个开场就是整场发布会的缩影。
在这里，没有什么主持人，没有什么领导发言，甚至连公司 logo 都不容易看到。主角只有 Elon Musk 和 Model 3，所谈的内容只和 Model 3 相关。
在这里，去掉了大公司，特别是汽车公司，追求的仪式感、精致感。
在这里，特斯拉创造了自己的风格：超级巨星、简洁有力、群体归属感。
有时你甚至会忘了特斯拉，只看得见 Elon Musk 这个人。
不过这一切都是特斯拉巧妙营造出来的。
https://www.zhihu.com/video/875837499568709632
感染力
现场上千人的观众，除了少量媒体外，其余都是特斯拉员工。这些人对 Elon Musk 忠心耿耿，多年来一直玩儿命工作去实现他勾勒出的愿景。
尽管我们常看到各种新闻，特斯拉某总监被挖走，特斯拉某 VP 离职创业，但中层员工把这家公司的基本面做得很好。
他们对特斯拉这个品牌和 Elon Musk 都很有感情。Model 3 闪亮车身背后，正是他们的努力。
所以在这样一场发布会上，他们愿意肆意释放自己的情绪，他们也非常需要这样一个真情流露的机会。
这场交付仪式巨星演唱会般的效果，并非作假，而是特斯拉巧妙营造出这样的氛围。
顺便说个花絮。
开场后，Elon Musk 并没有急于介绍 Model 3，而是先跟在线看直播的观众说了几句。
他一只手插在裤兜里，一只手指着台下说，你们知道嘛，现场用的投影仪，可是直接用一辆 Model S 供电的哦。而且没有什么复杂的连线，我们把投影仪直接安装在了 Model S 上。
镜头切换，昏暗中有一台 Model S 后部架起一台投影仪。
紧接着 Elon 转身指向自己身后的背景墙说：这边是工厂，这可不是屏幕。而台下的观众，他们设计、开发、生产了 Model 3。
这一手让现场的特斯拉员工们自豪感油然而生。这一刻，他们与 Elon Musk、Model 3 一起成为现场的主角。然后，全场就燃了。
https://www.zhihu.com/video/875837930185297920
用户想要什么
尽管现场的迷妹迷弟大多是特斯拉员工，但毫无疑问，全球关注特斯拉、关注 Model 3 的人都在线上盯着这场发布会。
除了营造出一种有归属感的氛围外，Elon Musk 的演讲看起来是从设计、工程、安全、生产等方面逐一介绍 Model 3，和多数新车发布会的流程没什么不同。
但实际上，每个环节都在解答 Model 3 预订车主、关注者的疑问：
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内饰为什么设计成这么简单？
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车内空间小不小？
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现在交车为什么这么慢？
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几个月后你真能一下子交付几万了甚至十几万辆？
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超级充电站没地方充电怎么办？
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……
Elon Musk 给出的答案是：
图片来源：MotorTrend
- 内饰
采用了极简的设计风格，包括放弃仪表盘，都是为了未来无人驾驶而设计。
但说实话，这点并没有说服我。Elon 自己在发布会上都说了，实现完全无人驾驶是很远的未来才能实现的事。我为什么一边自己开着车，一边使用着完全自动驾驶的设计。
- 车内空间
如何才能做到外观看着小，空间用着大呢？特斯拉从 Model X 上借鉴了经验，采用了透明的后部天窗设计，坐在 Model 3 后排就像坐直升机那种感觉，让你感觉有更大的头部空间，同时还有很好的景观。
Elon Musk 说这是特斯拉开发 Model 3 最大的挑战之一。 他讲这段话时，工厂上空真的传来了直升机飞行的声音……
此外，从媒体试驾反馈来看，Model 3 的后排空间并不局促。
https://www.zhihu.com/video/875841554617602048
- 交车节奏
在短时间内生产巨大量的 Model 3 对特斯拉来说是个巨大的挑战，未来6-9个月，特斯拉将会进入「生产地狱」！
Elon Musk 说：
谢谢你们来到生产地狱，欢迎，欢迎。
我们会尽可能快把车给你，我这里有张图表，如果你（为这事儿）失眠的话，这张图表可能会帮到你。
- 超充紧张
Elon Musk 说这是他在推特被问的第二多的问题：
超充都满了，怎么回事儿啊你？！你个大蠢蛋。
他承诺2018年也就是明年年底，全球超充数量将会是现在的3倍，达到18000座超级充电站。
freestyle
大家都知道，Elon Musk 在发布会上的表现一直都是结结巴巴的。不过这并不妨碍他有一些即兴发挥，进一步营造出热烈的氛围。
我给大家总结了发布会中 Elon Musk 个人调侃或真情流露的一些视频片段：
