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14号线剩余段，除丽泽商务区站外修了多少？

地铁规划建设观察 · 公众号 · · 2021-01-31 08:00

正文

关于14号线剩余段，很多人都有一个疑问：目前是不是仅剩余丽泽商务区站没有完工？在2015年停工前，其他车站、区间已经修了多少？

要回答这个问题，没有什么比《地下绘长龙·北京地铁14号线建设纪实》这本书更清楚了。

本书出版于2016年，显然已经等不及剩余段的开通了，其描述如下：

地铁丽泽商务区站仅施工了少量围护桩，菜户营站和西铁营站车站主体及附属都已全部完成，装修和设备安装没有实施。

东管头站

2012年12月主体完工。

并不是所有站都因为丽泽商务区开发而滞后，东管头站反而加快了进度，已于2012年完工，算起来这座车站从建成到投入使用放置了9年。

不过东管头站并未建设出入口，原因如下：

施工中的东管头站。

东管头-丽泽商务区区间

已贯通（时间不详）。

西局- 东管头 -丽泽商务区两个区间已全部施工完毕。

建设中的东管头-丽泽商务区暗挖区间。

丽泽商务区站

停工。

关于停工原因，这里有详细解释：道路规划、地下空间、管线移改、地块建设等原因都有，总的来说就是太复杂了。

丽泽商务区-菜户营区间

2014年11月部分贯通。

丽-菜区间从莲花河以东段暗挖区间早在6年前已经完工，目前正在实施莲花河以西段的明挖区间，刚刚建成。

菜户营站

2014年5月主体完工。

菜户营站只设计了南北两个出入口，相对于这站的客流和需求确实偏少了。

为了不截断小区唯一的出行路，菜户营站从全明挖车站改为明暗挖结合，工期增长至3年半。

已建成的菜户营站主体结构。

菜户营-西铁营区间

2015年5月贯通。

双线均为盾构区间。

西铁营站

2013年1月主体封顶。

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