大家对于电动摩托车的印象,似乎是在近几年全球大肆开展“新能源运动”才有的。殊不知,电动摩托车的历史可以追述到清光绪廿一年(1985年)。那时的我们正处于甲午海战失败,与日本人签订《马关条约》屈辱历史时期。而在彼时的美国大陆上,一份“电动摩托车专利”正悄然开启新能源的大门。
时至今日,电能动力已经历了百余年的发展,而我国也成为全球电动摩托车出口大国。不过在玩乐型电摩方面,我们距离他国仍旧存在距离。今天,小编就带大家来盘点一下,新时代的十款最好的电动摩托车。(P.S.其中有九款已在国外取得上路资格并且开始销售)
▼十款最好电摩视频合辑▼
品牌:Zero Motorcycle(零摩托)
型号:SR
售价:$15,995(¥105,362)
![](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87pibegu4EeU9UsZAO1IKaXdxs0gqSic9Aic9dsoibX40kfw1iblT4jZLH6a3A/0?wx_fmt=jpeg)
这是一款能输出157N·m超大扭矩的电摩,就这一点来说,即便是号称“超强扭力大师”的雅马哈MT-10也不由汗颜。加上52kw的电机最大可输出70hp,0-100km加速约3.3s即可完成,最高时速可达164km/h。
在续航里程方面,SR的官方表示,市区通勤可续航325km;高速骑行状态下,最高可续航217km。电源系统采用锂离子智能集成电源,最快3小时能够完成充电。
品牌:Lightning Motorcycle(闪电摩托)
型号:LS-218
售价:$38,888(¥256,163)
![](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87poX2JD8wLtXnbR7rbhZoUKibvKx72KSLoG3ciblMQzvHgPQuf9CEI9XxA/0?wx_fmt=jpeg)
LS-218是目前世界上最快的电动摩托车,虽然整备质量达到了224kg,但最高功率仍可做到149kw、最大扭矩227N·m,极速约350km/h。0-100km的加速时间可控制在2秒以内,是能够飙得过BMW S1000RR的一款电摩。最高续航里程接近300km。
在我们看来,电摩能做到如此速度已是不易,但厂家表示,在通过一些技术手段的调整后,还可以更快!
品牌:Alta Motors(阿尔塔)
型号:Redshift MX
售价:$14,995(¥98,787)
![十款最好的电摩挑战传统!内燃机真的走到末路了吗? (45)](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87pYBcCTfC35LETpnlR1gn6A6FALUodGPHD0PlOiao3xes9DiaYjDicYX26g/0?wx_fmt=jpeg)
这是阿尔塔公司耗费八年时间研发出的电动越野摩托车,最高马力可输出40hp、最大扭矩162N·m。而越野车最关键的不只是动力,还有重量控制。这也是为什么阿尔塔公司如此大费周章的原因。
Redshift MX采用的并非传统金属材质车架,而改用热固性树脂(Thermosetting resin)作为车架材料,结构方面取经自飞机机身的中空式结构。如此,才换来了仅仅121kg的整备质量。极速可达104km/h,续航能力约可持续工作3小时。
品牌:APWorks
型号:Light Rider
售价:$49,995(¥329,367)
![十款最好的电摩挑战传统!内燃机真的走到末路了吗? (7)](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87p2NCfJo1dx6ibHeAMy8l6wTBEPeyTQFbRx7x8D21XFUy3M62uPBjYskQ/0?wx_fmt=jpeg)
看到它,有没有一种“科技美学”的既视感?只有35kg的整备质量主要归功于这个充满美感的车架。它是采用一种与钛一样坚固耐腐蚀的,被称为Scalmalloy的新型铝合金材质制成。与其说是电摩,或许称它为电动自行车会更加合适。
不过你可别小瞧于它,仅仅6kw的电机,最高车速也能做到80km/h。但毕竟也是轻巧为主,电量储备也不会太大,约60km的续航能力是不够你骑出去玩的,但出门喝杯咖啡还是不错的选择。
品牌:Victory(胜利)
型号:Empulse TT
售价:$19,999(¥131,753)
![十款最好的电摩挑战传统!内燃机真的走到末路了吗? (29)](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87p02tBCyAMLxOznS0IQbpKVvcKJrQFh4WNWkurA29T74U7zjzHaeQAdg/0?wx_fmt=jpeg)
Empulse TT是胜利购买了Brammo的技术之后研发的产品,快速充电——是Empulse TT的USP(独特的销售主张)。搭配专用充电器和240V电源,不到四个小时就能完成充电需要。
Empulse TT 40kw的电机最大马力可输出54hp、最大扭矩82N·m,极速可达160km/h,续航里程超过225km。
品牌:Energica
型号:EGO
售价:$35,000(¥230,580)
![十款最好的电摩挑战传统!内燃机真的走到末路了吗? (13)](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87ppJyJwJtiagJCTuhJEYqgTGL77RuyP0NRCn7nPvu8FWo3UfY1gPNGc0g/0?wx_fmt=jpeg)
这是意大利生产的大功率电动摩托车之一,由勒芒和F1的工程师团队设计而成。100kw的电机具有136hp马力和195N·m,百公里加速时间约3s,时速最快可达240km/h。不过体重方面就表现得不如其他参数,265kg的整备质量只能够算是一个“跑得快的胖子”吧。
原厂直流充电器约3.5小时能完成充电动作,平均80km/h的速度行驶,续航能力约149km。
品牌:Brutus(布鲁图斯)
型号:V9
售价:$32,490(¥214,044)
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当然,不是所有人都喜欢运动型摩托车,当你想要一台巡航车时,布鲁斯图V9则可以满足你的需要。这是一台经典的美式巡航重机的电动版本,裸露的钢管车架和复古的造型设计,质感上也不输给哈雷。只不过,这与充满科技感的电摩理念有些大相庭径。
当然,不输哈雷的还有体重。355kg的整备质量也让人不太愿意相信这是一台电动车。它搭载的93kw电机拥有125hp的最大马力、375N·m的最大扭矩,极速约185km/h。续航里程高达450km的V9,是本篇中能够跑的最远的一款电摩。
品牌:Sora Electric Superbike(索拉电动摩托车)
型号:Lito Sora
售价:$77,000(¥507,268)
![十款最好的电摩挑战传统!内燃机真的走到末路了吗? (24)](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87pe2hcu2FSLLBJibyAV0cUehicD0SIezlXtpQsb8wmibNnDLjruoah2jW7w/0?wx_fmt=jpeg)
除了复古巡航,当然也少不了时尚、运动的Café Racer。不过Lito Sora并不只是复古街车,这仅仅只是它的外表而已。具备不到4秒的百公里加速能力和193km/h的极速水平,完全不输给纯运动车型。
全车覆盖件均采用碳纤维材质,钥匙更采用取电卡形式,还有人机触摸屏幕和电动可调座椅。Lito Sora简直就是一个贴着复古标签的时尚科技产物。
品牌:MEIJS
型号:Motorman
售价:$5,158(¥33,980)
![十款最好的电摩挑战传统!内燃机真的走到末路了吗? (28)](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87pUdBDPiaM7SuKX2KUIv4OrYgHWmSWiartuF5DUoLlqIoZnxustNcOIYVg/0?wx_fmt=jpeg)
好吧!这个名为“Motorman”的车真就是“二八大杠”的既视感。45kg的整备质量、2kw的动力、60N·m的扭矩和最高45km/h的速度,说它是电摩也真的有些“过分了”。65km的续航能力和6小时的充电时间,排在本篇末位也是怪不得人了。
不过对于追求品质生活的年轻人和时尚人群,如此简约的复古车款完全就是居家必备,而且卖的还不贵。
品牌:YAMAHA(雅马哈)
型号:PES2
售价:未上市
![十款最好的电摩挑战传统!内燃机真的走到末路了吗? (33)](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87pVSdibAEG2w7wTA55QQAiaKOO5OWLfAEib0ibs34iboiaGJJRhWEiav8Pq4ucw/0?wx_fmt=jpeg)
说完了现实中的车,我们再来说一说还处于概念状态的一款车型——YAMAHA PES2。这款车的设计思路来源于1980年在美国ABC电视台播放的一部“短命”剧集《Street Hawk(街鹰)》中的主角摩托车。
![十款最好的电摩挑战传统!内燃机真的走到末路了吗? (43)](http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/UP6Dpdw22VefXUthpMCFKRIu5qzVN87p9KXDFZian9783GkkncK3DF9SejbHvETQibM0fPYPsia5pqJjoalbibWY4Q/0?wx_fmt=jpeg)
就目前的资料显示,PES2整备质量在131kg左右,采用前后双轮驱动模式,有两台电机,其中一台隐藏在前轮当中。如此设计能获得更大的牵引力,在速度上同比后轮驱动的车型来的更快。
而头盔也是能和车辆进行无线连接的,可单独投影出一个显示屏,提供所有行车信息和道路危险警告。如果在未来,这款车真的上市,骑着它就相当于是在玩5D AR 虚拟现实体感游戏。
看到这,小编不禁感叹。一直以来都不是很待见的电动摩托车,现在居然已经发展的如此“变态”了。包括我国在内的许多国家现以制定了燃油动机的停产年表,改变传统动力模式看来也是势在必行了。之前我还很担心电动摩托车能否具备燃油摩托车的玩乐性,现在发现,电摩的可玩性或许远大于燃油摩托车。
关于电摩的未来你们期待吗?以上的电摩你们最中意哪款呢?来评论区告诉我们吧!
内容资料来源:DGIT
图片来源:网络
翻译/编辑:AK先生
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