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‍还记得前几天岛叔带你们去看的大项目钱凯港吗？（文末，有彩蛋）

确实是一趟难忘之旅。那几天，岛叔在利马街头看到的所有报纸，几乎头版都有钱凯港的照片和消息。作为共建“一带一路”的旗舰项目，钱凯港能够缩短拉美和亚洲的航线，畅通贸易和物流，的确为当地带来无数机会。

更巧合的是，从北京到利马的旅程中，岛叔的许多偶遇都与钱凯港有关——飞机上岛叔的邻座，是国内某技术公司的员工，他们为钱凯港铺设了5G专网；在唐人街采访偶遇的三个四川小伙，在钱凯港做机电工作，给岛叔兴奋地展示了跟当地员工一起踢球的视频；在港口，岛叔还看到了N多中国元素：振华重工的起重机、北斗导航引导的电动无人集卡、国产的港区操作系统和远控摄像头……

可以说，钱凯港是中国创新产业集群在南美落地的生动实践，更是中国建设者在当地辛勤耕耘的心血结晶。3700名建设者，1241天辛勤劳动，让一座现代化的港口拔地而起。采访时，钱凯港一位员工告诉我，在这里工作五年半，在港口度过了六个生日、四个春节。

钱凯港（作者供图）

今年6月，另一位岛叔来到了东非国家肯尼亚的首都内罗毕。这里是共建“一带一路”旗舰项目蒙内铁路的终点站。在站台上，一位当地列车员用流利的中文跟岛叔打起了招呼：“你好，你是从中国来的吗？”小伙子中文名叫“包飞”，内罗毕大学毕业，曾被派到中国进修了半年。包飞很健谈，还拿出手机，要跟岛叔“加一个微信”。岛叔乐了，说包飞你真的很像一个中国人。他一边认真扫码一边说：“这里（车站）一切都很像中国，我们一直在学习中国。”至今，包飞还偶尔在微信上，跟岛叔“练练中文”。

位于内罗毕的蒙内铁路终点站（作者供图）

的确，共建“一带一路”倡议提出以来，在全世界产生了广泛而深远的影响。岛叔经历的故事，只是其中沧海一粟。我们知道，有许多岛友的工作与共建“一带一路”相关，你们是参与者、见证者、建设者，也有自己的许多故事。

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文/绫波、道长‍‍‍‍‍‍‍

编辑/点苍