一条通村路，打开土陶畅销门
2016年春节，遵义市播州区枫香镇花茂村的土陶工艺传承人母先才心情大好，他的土陶生意与互联网“联姻”后，订单量节节攀升，当年2月收入近3万元。
作为家族第四代土陶传承人，母先才深知在交通不通畅的年代，运陶比制陶更难，难就难在需要人来肩挑背驮，挑夫小心翼翼地跋涉四五公里长的狭窄泥路，将陶器运至省道才能装车运往更远的地方。
“通村公路没有修通前，三分之二的时间制陶，三分之一的时间用于运送陶器，产量根本上不去，运量没法往上提。”
2012年，从花茂村到枫香镇的通村油路修通，母先才的艰难运陶史从此画上句号，汽车直接开到他的家门口，装好货后直接运往目的地。
母先才举了个例子，早上7点半将土陶装车，9点半出发，沿着通村油路，10分钟便到达高速公路收费站，11点到达货物目的地桐梓县，原本需要两三天的长途跋涉，现在只需半天就能实现货到付款。
“现在一车能装一万多元的货，以前肩挑一次只能挑几十块钱，不能比呀!”
路通让财气广聚，因为家门口的这条路，土陶市场一下子打开了。母先才感慨，原来只做些农用土陶，在乡镇周边卖。路通后，以前的“土货”开始受到城里人喜爱，远销北京、上海、深圳等地，大大小小的订单应接不暇，每年收入能有十几二十万元。
路通了，母先才开启了多元化的发展路子，自家的陶艺店不仅销售民间土陶工艺品，还增设了游客体验制陶项目，成为展示中国传统陶土工艺的窗口。“看到家乡的新变化，在外读大学的儿子也愿意回来接我的班咯，把制陶事业传承下去。”说到这，母先才欣慰地笑了。
省社科院对外经济研究所所长、研究员芶以勇：贵州交通建设取得突破性进展
小康大业，关键在农村，基础在交通。路是老百姓的命根子，大量的事实告诉我们，贵州经济加快发展，交通必须要先行。
五年来，贵州全面加快铁路、公路、水运、民航、城市交通建设，交通基础设施建设取得突破性进展，综合交通运输体系加快完善，城乡居民的出行得到大幅改善，我省老百姓对高效便捷、安全畅通的交通条件有着最直接的获得感。具体讲，主要表现在以下五个方面:
一、五年来，我省出台了支持综合交通发展的意见和办法，大力实施铁路建设大会战和高速公路建设、水运建设、农村公路建设三年会战，交通运输呈现出“投资高位增长、建设加速推进、通道加快形成、网络覆盖扩大、运输能力提升”的良好态势。
二、五年间，我省交通投资力度可谓空前绝后，投资拉动了内需，在经济下行压力较大的形势下，对保障全省经济平稳较快增长发挥了重要作用，而且拓展了劳动力的就业渠道，交通建设步伐的加快为各地直接或间接创造了可观的就业岗位。
三、紧抓集中连片特困地区交通建设扶贫工作，切实推进武陵山区、乌蒙山区、滇桂黔石漠化区交通基础设施建设。我省加大对贫困地区的交通建设，不仅有效改善投资环境，还带动当地产业发展,为群众脱贫致富奠定良好基础。
四、突出发展民生交通，大力推进油路和客运“村村通”“网络预约出租汽车经营许可证”制度、交通一卡通互联互通等，老百姓的出行难问题得到有效解决。
五、交通引领经济发展作用十分明显，交通畅达不仅促进了我省旅游、商贸、金融、技术、人才的快速流动和融合，还带动了农业、工业等相关产业发展，使得“交通+”效应不断凸显，让更多特色产业走出国门、走向世界。
