专栏名称: 大家车言论
原“颜宇鹏-车言论”,2017换新名字“大家车言论”。聚拢更强汽车大咖阵容,真人真话,道出专业与真实。
目录
相关文章推荐
玩车教授  ·  教授说车 | 开车上路这几个点要检查! ·  3 天前  
温州晚报  ·  特斯拉推史上最大优惠套餐 ·  2 天前  
温州晚报  ·  特斯拉推史上最大优惠套餐 ·  2 天前  
西安头条  ·  冯兴亚,履新!曾在陕西上学 ·  3 天前  
汽车琰究  ·  比亚迪丨1月:出海再创新高 ... ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  大家车言论

《大家车言论》自主研发新车谍照首次发布!

大家车言论  · 公众号  · 汽车  · 2017-10-13 07:45

正文


今年是《大家车言论》第一次组队参加“本田节能竞技大赛”,而我,却已经是这个比赛的“老炮儿”,从第一届开始,基本上每届比赛都有参与,亲手制造了7部赛车,有汽油的,有电动的,有搞怪的。


比赛最有趣的,不仅仅是大家挑战“终极节能”这个目标,而是亲自造车的过程,汽油组会有一台125cc摩托车发动机,仅此而已,关于车架设计,节油改装,车身设计制造,全部都是DIY;而EV组更自由,大会只对车辆关于安全的部分,例如要有后视镜,有两套以上制动系统等要求,其他一律自由发挥。



看似宽松的赛例,其实出发点是不想限制各个车队,关于“节能”的想象,大家其实专业得很,成绩甚至是惊人的,汽油组为例,我2007年制造的赛车,已经能取得一升油跑2217公里的成绩,现在的成绩更进一步提升,我知道好几支专业车队,建造一部节能赛车的成本,已经超过60万。



既然是“老炮儿”,今年我们的赛车,必须下血本,成绩再说,至少装备配置要很专业。例如,一体成型的全碳纤维车壳,这个车壳的成本,已经超过一部“GK5超跑”;还有全钛合金制造的车架,这已经不是钱的问题,简直就是工业的杰作;最了不起的,我们又花了一部二手GK5的价钱,买了一台世界上最节能的专用电机,它有多厉害呢,如果一部快递电动车耗电量为1,这台大概是1/15左右;有了好东西,我们还设计了一套最精巧的,高度集成的驱动模块,把电动机、离合器、档位齿轮全部集成,缩短了动力传递距离,更加节能,也提升了可靠性……








请到「今天看啥」查看全文