华为公布车辆原地转向专利

主要观点总结

华为数字能源技术有限公司申请了一项关于车辆原地转向技术的专利，该专利包括一种车辆控制方法、车辆控制器和车辆。该专利旨在实现车辆的原地转向，具体方法包括驱动车轮的不同转动以及锁止来实现小转弯半径的原地转向，从而提高原地转向的实用性并降低轮胎磨损。

关键观点总结

关键观点1: 车辆原地转向技术的专利申请

华为数字能源技术有限公司最近申请了一项专利，涉及车辆原地转向技术。该专利提供了一种新的车辆控制方法、车辆控制器和车辆，以实现车辆的原地转向功能。

关键观点2: 原地转向的实现方法

该专利的实现方法包括：在用户启动原地转向功能后，通过控制车辆的右前轮和右后轮正向转动，同时驱动车辆的左后轮反向转动或锁止左后轮以完成原地转向。此过程涉及用户操作如方向盘转动角度、油门踏板开度以及车辆档位的控制。

关键观点3: 原地转向过程中的细节控制

在车辆原地转向过程中，根据用户操作油门踏板的开度，控制系统会做出不同的响应。当油门踏板开度在一定范围内，系统会锁止左后轮，当油门踏板开度超过预设阈值时，系统会驱动左后轮反向转动。这种控制方法可以实现低轮胎磨损的小转弯半径的原地转向。

关键观点4: 专利的意义

这项专利的意义在于提高了车辆原地转向功能的实用性，降低了轮胎的磨损，并为用户在狭窄空间内驾驶车辆提供了更大的便利。

正文

财联社：天眼查知识产权信息显示，近日，华为数字能源技术有限公司申请的“实现车辆原地转向的车辆控制方法、车辆控制器和车辆”专利公布。

摘要显示，本申请提出一种车辆原地转向的车辆控制方法、车辆控制器和车辆，方法用于在用户启动原地转向功能后实现车辆的原地转向，方法包括当用户向左转动车辆的方向盘大于预设角度、用户操作车辆的油门踏板的开度大于零且用户操作车辆的档位为前进档，驱动车辆的右前轮和右后轮正向转动、驱动车辆的左后轮反向转动或者锁止左后轮以使得车辆原地转向。
在原地转向过程中，当用户操作车辆的油门踏板的开度大于零且小于预设开度阈值，锁止左后轮，当用户操作车辆的油门踏板的开度大于或者等于预设开度阈值，驱动车辆的左后轮反向转动。使用该方法，可以实现低轮胎磨损的小转弯半径的原地转向，提高原地转向功能的实用性。

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