跨境物流难点重重,比如成本高昂,大概要占到 营业额25%-30%左右;时效不稳定,清关麻烦且意外多,轻则需要补充资料,重则出现扣货,甚至没收货物,除了给物流和时效性带来了很多不确定因素,延长配送时间,更给卖家带来巨大的损失。
对于以上问题,小编整理了一些相应的解决方法:
1、于部分销量较大的卖家而言,可以与邮政、货代或第三方物流合作方合作、协商运费折扣,就算每单折扣九五折,也能减少物流投入。
2、合理组合包装,也能通过核算具体的重量、体积,尝试产品的包装组合方式和发FBA的数量,作用于运费的减免是十分明显的。
3、卖家在发FBA的时候,实际的发货数量不要太过于饱和,通常发货数量可以控制95%左右,因为FBA数量的多少实际上有时候决定了这批货物的仓库分配,且发往不同仓库的成本是要比集中发往同一个仓库低。
1、在清关过程中,卖家要信赖专业的报关公司,实现清关的规模化和规范化,有利于降低监管成本,提高通关效率,避免偷税漏税。
2、而一些有实力的物流公司,在目的国设立专业的公司,实现专业报关、快速通关,设立这些分公司,也能让卖家能更清晰地追踪到货物。有快件清关资质的清关公司,货物通关比较快速,同时一个主单中其中一票出现价值低报,或者货物被查验,不会影响到其他货物的清关。
如果能实现合理的智能化,高信息化、自动化的物流系统提高订单处理的时效性和准确率,采用智能化设备及物流系统,将有助于提高订单、仓储管理,建立智能物流体系,整合海内外仓储资源。那跨境时效将大大缩短。
想要解决这些问题,卖家在服务商和渠道的选择上就要多费心思了,不过最近天秤星联合小星物流推出的一款为所有卖家提供3个月账期的物流产品,就能很好的解决以上难点。
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优质渠道,货物准时率高于行业平均水平80%
小星物流作为M3的物流环节,首先解决的是跨境物流“稳定性”的问题。小星物流整合多方优质的物流资源,如优质航司,快递清关等,在运输、清关环节极大的缩短了时间。订单全程可追踪,高度智能化,让货物准时率高达98%,提高了卖家的物流效率。
三个月账期,银行疯了?还是套路?
首先,小编声明,这不是套路!
三个月账期是通过银行为卖家和货代垫付物流费,产生的费用和风险由平台承担,用户完全不需要担心资金的问题。
那么,肯定有人要想“天下没有白吃的午餐”,平台不会白白承担费用和风险,一定有坑。
我想问问大佬们,市面上有多少一级、二级、三级货代?中间的差价有多少?砍去差价能省多少钱?
如今有人有实力整合了资源,打通了物流渠道,把中间商砍掉,让M3作为庄家直接面对客户,你居然说是套路?
这分明就是卖家和货代靠物流翻身的机会好吗!
砍掉货代,是要赶尽杀绝?
不是!M3要的是共赢!
M3作为庄家,让银行为货代支付物流费用,并提供三个月账期!
货代不再用自己的钱垫付,不再担心物流出问题导致垫付的物流费打水漂,完全没有了资金的风险,这不是双赢吗?
当然,以上问题并不能代表所有大佬,如果还有其他的问题,不妨先报名,亲自去发布会现场深入了解,寻求新的发展机会!
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