专栏名称: 沿海运价指数
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超100艘船遭袭,该国损失60亿!

沿海运价指数  · 公众号  · 军事 航运  · 2024-11-08 19:24

正文

近日,埃及外交部长在与国际海事组织(IMO)秘书长的会谈中指出,埃及经济因苏伊士运河收入下降,损失了60亿美元。据了解,2022年,埃及国内经济生产总值为4767亿美元,60亿美元相当于其GDP的1.26%。

自去年11月以来,胡塞武装为了对以色列在加沙的军事行动进行报复,开始对航运进行了一系列攻击,导致超过100 艘船只遭受袭击。

据英国船舶经纪商克拉克森透露,与2023年的平均运输量相比,苏伊士运河的总吨位运输量已经减少了60-70%。

各类船只,包括集装箱船、汽车运输船、游轮以及液化天然气运输船的过境量,均下降了大约90%或更多。同时,散货船和油轮的航程费用也出现了40% 至50%的降幅。

埃及政府声明,他们正致力于确保航道的畅通无阻。在上周末,一艘以色列军舰穿越苏伊士运河的事件在网络上引起了广泛关注。对此,苏伊士运河管理局强调,根据相关公约,“苏伊士运河应始终保持开放状态,无论是在战争时期还是和平时期,对所有商船和军舰,不区分国籍。”

近期,《阿拉伯新闻报》披露了一则震撼消息:胡塞武装已将红海封锁转化为一种经济手段,通过向过往船只征收高额通行费,开辟出一条所谓的“安全”航线,这份消息的来源是一份长达537页的联合国未公开报告。

据估算,这一非法通行费每月收入高达1.8亿美元,若数据属实,胡塞武装从中获得的年收入将超过20亿美元,甚至可能超越其对石油进口的征税收入。

此外,胡塞武装警告称,对以色列实施的封锁行动,将持续到“侵略停止、对加沙地带的围困解除以及对黎巴嫩的侵略停止为止”。

由于胡塞武装对与以色列有关联的定义模糊,大多数通过红海的船只都将受到一定程度的威胁,预计红海危机仍将持续。