本文来源：新北方（xbf_23186688）
综合新民网、澎湃新闻、新华网、果壳网
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八妹发现
每天乘坐公交地铁上下班的朋友
在路上
姿势都是一样的
大多数人都齐刷刷地低头看手机
不光有座的人看
站着的也看
等地铁时也看
就连地铁门开了之后也不抬头
如果你也有这样的习惯
可要小心了
前两天
有一小伙
也是坐地铁玩手机
结果成了这样
4月20日17时19分许，在上海轨交4号线蓝村路站，列车驾驶员停站瞭望时，发现第5节车厢的第4扇车门处，屏蔽门与列车门之间竟然夹着一名乘客，驾驶员马上把车门打开，幸好乘客顺利脱险，随即独自离开。
一个成年人，咋还能被夹到两扇门中间呢？事后，地铁的工作人员调阅了监控录像，发现，这名乘客始终在低头看手机，初步判断可能因其突然发现乘错方向或坐过站匆忙下车时导致自己被夹。
地铁的工作人员提醒大家，坐地铁的时候，千万别做“低头族”，尤其是在上下列车、进出车站时，注意自身的乘行安全。
坐过地铁的朋友都知道，地铁里外2扇门，不知道大家有没有想象过，这两扇门中间能夹人。虽说上海那位乘客被夹也是寸劲儿，可是这也证明，这种可怕的情况真的可能发生！那么如果有人不幸被夹住了，而列车驾驶员又没有及时发现，该如何自救？围观者又该怎么处理呢？
1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。
只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。
地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带什么的，都是因为太窄了，并没有影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。
2、若不幸屏蔽门、车门都已经关闭，那么，屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手。不需很大力气掰开屏蔽门，只需用一般大小的力气，向外拉动把手，让屏蔽门打开哪怕一个缝隙，列车也会紧急停止。（屏蔽门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车）
如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少5秒的时间，如果没有慌乱，是足够反应的。
大家可以平时注意观察一下把手的位置。【非紧急情况请勿使用！！】
应该立刻按动站台柱子上的【紧急停车按钮】。紧急停车按钮一般位于靠近车头和车位的站台两端立柱上。
建议平时可以有意识地关注紧急停车按钮在站台的什么地方，注意不要和火灾报警混淆，非紧急情况千万不要没事乱碰！；
应该立刻按动车厢中的乘客报警按钮或紧急开门栓。通常在门两侧或窗户上方，也有些在车厢连接处附近。
部分列车里面是紧急停车闸或紧急开门栓（紧急开门首先会触发紧急停车）；有些列车里面是与司机通话报警。【非紧急情况切勿误触！】
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