注意啦
今天有一波好消息要告诉大家
奥体中路有望北延成东部南北大通道
卧龙路“卡脖段”也将打通
我们离“６６６”的大济南又近了一步！
5月3日，济南市新东站张马片区配套市政道路工程启动了首次环评公示。
该项目位于济南历城区新东站片区，此次工程拟实施济南市新东站张马片区配套市政道路工程，
主要建设奥体中路南段、奥体中路北段、杨家路、开源中路、张马大街、响泉路和安置一区规划路等七条道路，全长11039.96米，道路占地面积约394430.75m。
奥体中路
作为城区东部南北主干道之一
一直备受市民关注
它南接经十路、北接工业北路
再往北是一段简易土路
至今还没有实现济南东部的南北贯通
目前在济南城区东部，南北向的市政道路中，仅有二环东路和在建的凤凰路能实现南北贯通。
其实
在去年新东站片区安置区配套市政道路报告中
就提到了奥体中路的市政计划
但不同的是
此次
环评公示是首次明确提出
要实现奥体中路北延
使其
成为新东站重要的南北向进出通道
这样一来
济南城区东部就会再添一条南北大通道
将有效缓解周边道路拥堵情况
目前该项目正处于环评初期阶段，此次公示是为市民和社会各界，尤其是工程附近居民更好的了解该项目，并欢迎市民向建设单位及环评单位提出意见和建议。
可联系建设单位济南轨道交通集团资源开发有限公司黄工电话0531-66690567、邮箱[email protected] ，或环评单位山东省环科院环境科技有限公司宋工，电话0531-85870051，邮箱：[email protected]
位于王官庄东区的卧龙路，东段道路平整宽阔，交通信号灯、路面车道标线和马路中间的隔离绿化带设置齐全。但从卧龙路与西十里河东街交叉口向西，双向六车道在此处陡然窄了一半，成为一处“卡脖路”。“症结”在于路北一公交场站的存在，“吃”了卧龙路北半幅百余米车道。
目前，“挡”路的128路公交场站已开拆，并将整体向北后退，为打通卧龙路让路。据市中区市政部门有关人士称，
该处将恢复北侧3车道，工程预计7月底竣工通车。
虽然“挡”路的公交场站搬迁了，但卧龙路过了公交场站后的北半幅车道一时半会儿还难以恢复交通功能，只能维持现状。相关人士表示，卧龙路大众广场段改造将纳入刘长山路二期工程，结合片区拆迁一并进行，今年先期进行棚户区拆迁，待取得进展后，明年市市政部门将对此处进行道路建设。
信息来源：济南日报记者 张铮、济南时报、齐鲁壹点
编辑：666
