近年来，公司深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面落实国务院国资委的要求部署，审时度势、前瞻谋划，制定了《若干意见》、“1466”和“四新”能建战略，“十四五”期间整体发展格局发生了全方位、深层次、系统性变化。
为深化战略认同、坚定战略自信，凝聚建设世界一流企业的强大合力，中国能建推出【改革微案例】栏目，坚持“大主题、小切口”，重点报道各单位结合自身实际，抓好战略落地与转化的创新实践、典型经验和亮点成绩，供各单位学习借鉴和复制推广。今天与您分享第二期案例《华东区域总部（华东建投）：探索交能融合新模式 布局电化运河新赛道》。
中国能建深入践行“30·60”战略目标
秉持融合发展理念全面发力
助力绿色交通强国建设
作为交能融合的先行引领者
积极倡导者与坚定践行者
抢抓内河航运绿色智能化变革“蓝海”机遇
率先提出“电化运河”解决方案
围绕绿色港口、绿色航道、绿色船舶等领域系统布局
加快发展具有能建特色的绿色智能航运新质生产力
中国能建华东区域总部（华东建投）
积极响应集团战略部署
按照“1+3”布局思路
全力推进“电化运河”方案落地
具体实施如下
以推动内河航运加快绿色智能转型，助力地方经济社会高质量发展，实现共建共享共赢为目标。
在“新能源、新基建、新产业”联盟2023年度大会上，中国能建等联盟成员企业携手无锡市惠山区人民政府共同发起“大运河绿色智能航运产业创新联盟”。
在第十六届无锡国际新能源展览会开幕式上，中国能建华东建投等12家单位共同见证“大运河绿色智能航运产业创新联盟”正式成立。
联盟汇聚了高校科研院所、船运企业、船舶制造企业、装备制造企业、行业协会等近70家单位，为推进“电化运河”应用实践提供有力支撑。
积极推进无锡、湖州等“电化运河”示范段建设工作，布局建设船舶充（换）电站、可持续燃料加注站等基础设施，推广应用新能源电动船舶，逐步构筑以京杭大运河为主干的“鱼骨状”绿色航运网。
以新能源电动船舶关键装备为核心，以新能源船舶整船绿色智造为重点，持续深化与无锡、湖州等重要区域的战略合作，携手打造绿色智能航运产业园，助力内河航运实现绿色化、智能化、标准化。
聚合产业链主体，共建绿色航运共享共赢产业生态圈，推动“政产学研用金”深度一体化合作；建设航运大数据平台，探索电动船舶无人驾驶技术应用，构建港、产、运一体的绿色智能航运体系，打造内河航运新质生产力“能建样板”。
华东区域总部（华东建投）依托集团核心优势，在长三角地区深入开展电化运河方案实践和示范项目探索，在顶层设计、科创平台、“八网”融合等方面聚合力、增动力，全力推动见实效。
完善绿色智能航运顶层设计。发挥集团交通和能源领域智库功能，通过建言献策与政策咨询协助政府完善顶层设计，积极对接浙江、杭州、湖州、嘉兴、无锡、扬州等地方政府及交通主管部门，深入汇报交流中国能建“电化运河”解决方案，获得广泛认可，并达成合作共识。
搭建绿色智能航运科创平台。主动加强与武汉理工大学、浙江大学、浙江工业大学、上海交大、河海大学等高校合作，聚焦高性能船舶动力电池、超大功率快速充（换）电装置、高效船舶动力系统集成、绿色船舶智能制造等关键技术攻关，强化成果应用转化与集成，持续增强科技支撑能力。牵头参与集团“揭榜挂帅”重大科技项目，积极参与新能源船舶相关标准规范制定，全力推进新技术的产业化发展。
推动“八网”融合赋能电化运河。以“创新、绿色、数智、融合”理念为指引，以发展绿色智能航运新质生产力为核心，全面推动能源网、交通网、数字网、水网、生态网、产业网、健康网、文化网“八网”融合理念在航运领域的应用实践，聚力实现通江达海、链接全球。
无锡绿色航运交能融合科教产业园项目正式启动，中国能建将与无锡市持续深化战略合作，积极参与创建“八网”融合中国式现代化产业园、大运河绿色智能航运先行样板区、交通强国建设典型示范成果。
中国能建与湖州市人民政府签署战略合作协议，双方将聚焦绿色航运交能融合工业产业园建设，在船舶建造“油改电”、充换电与岸电设施配套、大数据服务及物流航运等领域展开深度合作。
未来，中国能建将勇当交通强国试点示范，充分发挥“八大核心优势”，探索创新交能融合新模式，培育发展具有能建特色的新质生产力，与各方携手打造一批战略性、引领性、示范性项目，为绿色航运高质量发展和交通强国建设贡献能建智慧与力量。
