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做一个先入者 | 汽车商业评论

汽车商业评论  · 公众号  · 汽车  · 2017-07-06 19:48

正文

“高端SUV级皮卡”在国内还属于空白市场,在诸多利好下,未来或许将有更多的家庭将纳瓦拉引入生活。


《汽车商业评论》记者  黄大路

从董事长到副总经理所有高管悉数到场,这似乎足够体现了郑州日产对纳瓦拉的重视。


2017年6月16日,郑州日产全新一代纳瓦拉在郑州上市,共推出了两驱、四驱、手动、自动多种动力组合共8款车型,售价13.98万- 18.78万元。



郑州日产将纳瓦拉定义为“高端SUV级皮卡”,外观上采用日产家族式 “V-motion”设计语言,使其具有时尚与力量感。


内饰方面,门板手肘触及的部分均采用了皮质包裹,兼顾实用性和舒适性,更考虑到适用性,提升了品质感和档次感。


无论是外观到内饰,纳瓦拉都全面革新,试图成为一款足够时尚的皮卡产品。


动力性能上,其搭载的是2.5L QR25自然吸气发动机,匹配5MT/7AT变速箱,四驱车型则匹配6MT/7AT变速箱,使其最高车速160km/h,最大载重质量636kg,具备皮卡的实用性。



在技术性上,纳瓦拉“比传统的SUV更胜一筹”。而在人货分离的设计中,它又更注重乘用性能中的驾控和舒适感,让它成为日常出行和载物、休闲自驾时的理想车型。


纳瓦拉油门轻灵,起步迅速,加速过程顺畅,加特可7AT变速箱由于齿比更密,换档更为平顺,驾控感非常好。无论是平坦公路,还是越野路段的坑洼、沟坎,它都能保持轻松应对。这是4万次严苛实验、100万公里耐久测试后,才能达到的卓越的品质。


皮卡一直是郑州日产的中流砥柱,此前推出的D22一度成为中国皮卡市场的第一品牌。而纳瓦拉则试图更进一步。



目前,对于皮卡产品的一大利好是:国内皮卡解禁政策正在一步步放开,其中河北、辽宁、河南、云南四省已成为第一批皮卡可进城地区。另一个好消息是,皮卡属于卡车范畴,不用参与摇号也不占用乘用车指标。这些都或将成为皮卡未来发展的红利。而或许,未来将有更多的家庭将皮卡引入生活。


“这是一款目前没有竞争对手的皮卡产品。”在上市活动现场,郑州日产有限公司总经理郑加坤也信心满满地表示:“在郑州日产纳瓦拉的引领下,皮卡将开创新的生活方式,打开更加广阔的汽车市场,赢得更多用户和消费者的信赖。”


目前,“高端SUV级皮卡”在国内还属于空白市场,纳瓦拉无疑是一个先入者。


END
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