一说起7座，很多人第一反应就是SUV！便宜的什么长安CX70、风光580；稍贵的一点的奇骏、柯迪亚克；再贵点的那干脆途昂吧！可是虎哥不想再说这些车型了，今天我的心已经转向MPV！
打住，也不是你想的那些耳熟能详的什么奥德赛啊、GL8等等，而是一些你可能不太留意但又有不错实用性的车型。它们要么品牌价值高，要么功能性强，虎哥要说的能猜到算你厉害：
宝马2系Gran Tourer
官方指导价：28.99-32.99万
第一部就来个重头戏，一个不走寻常路的宝马车型。说是多功能旅行车，但其实就是MPV，只不过宝马不想丢掉运动的名头。要说这个2系可不简单，应该是较早一批使用UKL前驱平台打造的车型，好处当然就是空间更大啦。值得一提的车身尺寸方面2系Gran Tourer相比之前的Active Tourer可要大了不少，空间表现更胜一筹。
长达2780mm的轴距让宝马工程师可以放心植入第三排座椅，2系Gran Tourer采用的是2+3+2的座椅布局，看似跟SUV一样，但它每个座椅都是独立的，可伸可缩...因此灵活性更优秀。
当然后备箱也是一个值得关注的点，常规容量为645L，最大扩展可达1905L，相比一般的三厢轿车来说确实要大得多了。
虎哥点评：样子虽然比一般的宝马胖了不少，可怎么着都是一个蓝天白云标；价格虽然稍贵了些，但相比3系那些能够更全面地兼顾家用需求。对了这台2系Gran Tourer操控可是一点不弱哦！
什么？这车不太像MPV？那接下来这款应该能符合了吧？
雪铁龙C4 PICASSO
指导价：21.68-25.38万
要说雪铁龙萨拉毕加索，稍微懂点汽车历史的人就应该非常清楚了，10多年前，正是这款造型独特的车子将家用MPV这个概念发光发热。还真不是虎哥拔高它的身份，想当年东风雪铁龙与广州标致在华可是响当当的品牌，比肩大众。可是为啥这些年就不行了呢？虎哥也是一脸懵逼啊！
说回正事，毕加索已经升级成了全新一代，外观嘛同样独特但却时尚了很多。目前提供5座与7座选择，两者的车身尺寸也完全不在一个档次上。作为一款MPV，虎哥当然推荐2+3+2布局的7座车型，起码轴距来到了2840mm的级别。第三排座椅虽然不会太充裕，但坐个女生或小孩那是绰绰有余，而且座椅软度也够，不会像SUV那样像端着个小板凳。
毕加索的后备箱真的大，7座版本732-2181L的容量可以吓跑一大堆伪装7座的SUV！而且放倒后排后几乎能实现全平。虎哥出去自驾游最喜欢的就是这样的车了，铺个垫子就能变床，再放上音乐，好好的来一首：音浪太强，不晃会被撞到地上...
虎哥点评：新一代毕加索以进口的身份进来，1.6T的动力很强，配置表现基本符合主流，而且现在大多数区域都有2W+的优惠，算起来也不算特别贵啦。主要这车能装X，开在路上吸引目光妥妥的。
什么？这车看着太另类？那接下里这款会不会正常点？
起亚嘉华
官方指导价：26.98-39.24万
嘉华这个名字可能不太熟悉，但它其实也是个老江湖了，06年就已经在国内合资生产，只不过遭遇MPV市场寒冬一直都比较低调。而全新一代嘉华目前改换进口形式开卖，外形就像是韩国少女18岁的成年礼一样，脱胎换骨青春焕发，尤其是C/D柱的悬浮式设计确实看着颇为高端。
别看嘉华走的时尚风，但其实真是个大个头，5米1的车身，超3米的轴距让它的空间变得相当任性。它也是今天这几款车型中最地道的MPV了--总算见着了经典的2+2+3布局，第三排乘客能否舒服进出也得看这条道道...还有一点值得关注的就是第三排座椅可以进行靠背角度调节，长途旅行必备之“良药”哇。
此外，嘉华的座椅灵活性也很高，可以随意翻折隐藏，放倒后可以形成宽敞平整的大空间，虽然官方没给出数据但完全不用担心不够用，起码在上面打个麻将应该不会有什么大问题。
虎哥点评：嘉华不仅身份特殊，动力也比较另类，2.2T（柴油）与3.3L V6发动机的组合就足够唬人，实际上动力储备与换挡平顺性方面也没啥问题的。当然嘉华的配置也是一大亮点，毕竟起亚在这方面一直都比较强势。
总结：今天介绍的三款MPV车型可能大家都不太常见，但综合实力其实都还是不错的，要品牌有品牌，要个性有个性，要实用也同样实用。而且它们均是进口引进，原汁原味哟。
