上海多家申通网点爆仓、北京圆通站点倒闭

我的快递到底怎么了？

昨晚，京东CEO刘强东在微博开炮：

现在的快递业，

是牺牲送员和卖家从业人福利的快递业

虽然不排除东哥有借事炒作的小嫌疑，但 毒瘤！90%快递员没有保险！这些词顿时让小编想到了前些天朋友圈的那篇文章：《快递小哥的江湖：撑起千亿市值，受委屈只能打110求助》。

转运中造成的快件遗失和损坏公司其实是查不清楚的，很难说是谁的责任。最后的结果就是，负责最后一公里投递的快递员成了“背锅侠”。

“公司的群里整天发的都是这些事，投诉扣钱之类的，我都习惯了。”公司处理投诉的方法就是扣钱，每一桩投诉背后都有一名快递员被罚款。

方浩每个月七八千元的工资中，绝大部分收入都来自收件提成。方浩的工资里并不包括五险一金，每个月发工资还会扣掉一部分。“问为什么扣，老板说是快件破损、客户投诉。有些事没法说，也说不清楚。反正都是他说了算。”方浩说。

——《快递小哥的江湖：撑起千亿市值，受委屈只能打110求助》

圆通、申通都说最近快件爆仓、滞留的原因是“春节，快递员都还没返工”。

可事实却是，很多快递小哥都改行去送外卖了。快递业根本留不住人！

在北京，大多数快递公司按照底薪+计件工资计算收入，底薪为3000元左右，每件0.5元～1元。这样算下来，北京快递员一月工资在5000元左右。

而外卖员招聘薪资区间大多为6000～8000元

有的甚至高达8000～10000元

外卖员工资几乎是快递员的2倍

@圆通速递 官方前天回应“倒闭”传闻，说只是一个网点经营不善。

圆通公司官方声明

2月15日，部分网络媒体以北京地区个别加盟网点整顿过程中出现的服务问题发布或转载了“圆通可能要倒闭了”等失实报道，根据有关实际情况，公司声明如下：

1、圆通速递整体运营正常，包括北京区域在内的快件揽派均正常进行。

2、圆通速递一贯以“客户要求、圆通使命”作为服务宗旨，通过对加盟商的严格考核和优胜劣汰等机制不断提升加盟体系整体运作质量。有关报道中提及的北京花园桥加盟网点因服务质量问题已被内部调整，受到影响的所有快件明天（2月17日）可派送完毕，花园桥加盟网点区域内的快件收派目前已恢复正常。我公司向受此影响的消费者致以最诚挚的歉意，并将按照服务约定向有关客户承担相应赔偿责任。

3、由于集中发货、员工返岗等原因，春节后快递业务整体运营压力较大是历年均可能出现的情况，也是整个行业的痛点，2017年春节后我公司也采取了多种方式确保整体业务高效、平稳运行。

4、有关网络媒体的报道在事件性质、快件延误时间、延误件数量等方面均严重失实，我公司已经启动法律程序，依法追究相关主体的法律责任。

圆通这一甩锅，瓜众们不干了！

@0822：这锅“春节”不背，三个快递都卡在圆通了，别家都没事儿

@H丁丁历险记：你家站点炸啦！不止北京，昆明的也不运转了……

@郑涛先生：唐山转运站已经变自提点...

@谭迪1230：总部电话打不通，网点电话关机，快递员手机停机

@陈劼V铭心：圆通这是要给3·15树靶子

······

圆通、申通都是不差钱的主儿，可为什么基层网点这么乱？

去年，中国快递包裹总量突破300亿件，人们眼里的物流行业一片繁荣。可实际上“三通一达”的基层网点里，50%道网点不赚不赔，40%亏损，只有10%能赚钱。

加上电商为了降低运输成本，经常联手议价。如果不接受低价，就只能接受出局的命运。以江浙沪地区为例，从2010年到2013年，三通一达一单的价格从6元降到了4.5元。

快递行业毛利率从2007年约30%的水平，下滑到目前5%-10%的水平。这种利润状态下，提高快递员收入和待遇根本不要想。

除了同质化和恶性竞争造成的薄利之外，加盟制也是基层网点管理混乱的重要。申通的基层网点全部是加盟制，快递做不做，怎么做，很多时候个体老板的话更管用。

都是上市公司，网点爆仓...站点倒闭...  

我的快递安全到家有这么难吗？

新闻工匠，打造最有品质的内容

长按，识别图中二维码关注“上海新闻广播”