到2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝等经济发达地区的超大、特大城市及具备条件的大城市，市域市郊铁路骨干线路将基本形成，构建核心区至周边主要区域的1小时通勤圈。
这是近日国家发改委发布的超级震撼内容。
其实，除了通勤，京津冀强强联合，还有很多值得期待的惊喜！！
根据规划目标，到2020年，京津冀区域将再添9条城际线，总里程超过1000公里，京津石、京津保将基本实现0.5至1小时通勤圈。三地一亿人的生活要为之改变！！
到2020年前实施
北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目
，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。
京霸城际铁路全长为78.24公里，
站点为北京西站、李营站、黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站。
届时将成为连接北京市区与新机场的主要渠道，未来还将与衡水连接，成为京霸衡城际铁路的一部分。
经由北京市通州区，廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区，唐山市玉田县、丰润区、高新区、路北区，最终到达唐山市的唐山站，线路全长148.74公里。
暂设站点：北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站。
京滨城际铁路全线共设9座车站，
其中在北京境内仅设北京东站一站，向东进入河北后设置燕郊、大厂、香河站，到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。
京张城际铁路崇礼支线南起京张铁路下花园北站，途径下花园区、宣化区、赤城县、北迄崇礼区，大致呈南北走向。
建成后，从清河站到崇礼支线上的太子城站，预计只需要50分钟的时间。
廊涿城际全长约87公里，是北京新机场外围综合交通配套工程，
线路起自新廊坊站，途经北京新机场，终点与规划的京石城际涿州南站相连。
该线路北起首都机场3号航站楼，先后经过北京市顺义区、通州区、亦庄开发区，进入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城际，最终进入北京新机场。
线路联系了2座机场、2座城际火车站，同时与8条轨道交通线路换乘。
自新建廊涿城际重点香河站引出，并行北京外环线经香河、大厂、三河、平谷，与京唐城际、京沈客专衔接。
固保城际铁路北起廊涿城际固安县，向南经保定高碑店市、白沟新城、雄县、容城县、安新县、清苑区，终到保定市与既有京广铁路保定站并站，
并修建支线与京广高铁保定东站并站。
京石城际铁路是京津冀地区连接北京与石家庄的一条重要城际铁路。
途经：房山、涞水、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极、正定等县。
暂设站点：丰台站、涿州西、高碑店西、固城西、徐水西、保定、定州、石家庄机场。
环渤海城际、津承城际、霸衡城际、环北京城际（平谷至密云段）、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、京唐城际（唐山至曹妃甸段）、唐遵城际（唐山北至遵化）。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。远期根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。
从规划示意图中可以看出，京津冀地区城际铁路网远期规划路线中会经过这些城市：
①承德→遵化→天津蓟县→天津宝坻区
②承德→遵化→唐山→曹妃甸
③北京密云区→北京平谷区
④秦皇岛→乐亭→曹妃甸→天津滨海新区→沧州黄骅市
⑤天津→沧州→（向西通衡水；向东通黄骅）
⑥霸州→河间→衡水
⑦石家庄→邢台→邯郸
环北京城际（怀来至涿州）、环北京城际（怀来至密云）、京秦第二城际（平谷至蓟县段）、京秦第二城际（遵化至秦皇岛）、邢衡城际。
在京津冀地区城际铁路网规划示意图的“远景预留线路”中，可清楚地看出“一环”环绕北京，按图所示，未来涿州市将修建铁路连通怀来县，经北京延庆区与北京密云区相连。
此外，遵化→迁安→秦皇岛路线和衡水与石家庄、邢台铁路线连接线这两条线路也在远景预留线路中有所体现，值得期待。
喜欢买“洋货”的你，是不是总找朋友代购，或者上某宝海淘，再或者趁着出国的机会在免税店里买买买？
失去了自己精挑细选的过程，是不是总觉得有些遗憾？那就坐趟高铁去天津滨海新区的于家堡吧，1个小时的车程，仿佛直抵世界尽头。
得益于天津港自贸区独特的区位优势，通过邮轮运送来的世界各地的商品汇集在于家堡“全球购”购物中心，来自土耳其的特色工艺品、德国的锅具、澳大利亚的奶粉、新西兰的蜂蜜、日韩的美妆等等，供你任意挑选。
只要你能想到的，这里都能买到，比代购更实惠，比海淘更透明，比机场免税店更方便。
北京动物园批发市场的5000多家服装、电子商户几乎都被疏解到了天津卓尔电商城、沧州明珠商贸城、石家庄乐城国际贸易城等地。
这里的购物环境绝对让你感到惊喜，干净、舒适，你想要的这里都能满足。
如果你厌倦了眼前的生活，想出去看看世界，那就从天津国际邮轮母港出发，选择一条适合自己的旅行航线，来一场豪华游轮之旅吧！
皇家加勒比、意大利歌诗达、美国公主邮轮等等，你能想到的国际著名的大型邮轮公司，几乎都在天津开设了母港航线，整个世界触手可及。
天津国际邮轮母港于2010年6月26日正式开港，规划面积120万平方米，规模居亚洲首位。2016年，天津邮轮母港共接待142个艘次的71.5万游客，其中70%-80%游客来自京津冀三地及周边省份。
或泛舟北京后海湖面，或漫步于奥森公园，或流连于三里屯和798，不急不慌地享受着难得的空闲时光。
若一时兴起，城际、高铁、动车，不到一小时就能“空降”天津。尝尝地道的煎饼果子，看看惊艳的瓷房子，举着冰淇淋逛遍整个意大利风情街，在夜幕降临的时候登上“天津眼”，一睹海河的风貌。
河北就有更多选择了。悠闲地躺在秦皇岛北戴河的沙滩上，看潮起潮落；约三五好友，在“最孤独的图书馆”手捧爱书，打发一下午的时光。或者，在炎炎夏日，到承德避暑山庄，感受难得的一丝清凉。
白洋淀的鸭蛋、沧州的对虾、高碑店的豆腐皮、保定的驴肉火烧，带上家人，呼朋引伴，寻一处舒适的农家乐，品品地道的河北美食，也是很快乐的体验啊。
北京锦绣大地批发市场正在进行“瘦身”升级，电子商务平台搞得风生水起，顾客可以在线下体验店参观，看到中意的商品就从网上下单，价格实惠，物流快。
建在河北的智慧仓库将全力供应水果生鲜，像葡萄干大枣等保质期长的商品，都可以实现原产地发货。
此外，河北高碑店新发地将成为你的另一个选择。无论你住在京津冀哪里，四通八达的交通网络都为你逛新发地提供便利。
各种水果、蔬菜、干果等都有专门的超大型交易大厅，品种齐全，价格几乎是超市的一半，简直就是吃货的天堂，剁手的胜地。
河北新发地市场是京津冀协同发展战略中首批落地运营的项目，直接疏解北京新发地市场4000余户商户，增加就业岗位6200个。
如果你还在犹豫究竟将来要在哪里工作生活，不妨看了下面的分析再做决定也不迟。
中关村走出北京，在天津滨海新区和河北保定都建立了创新中心，环境好，政策优厚，服务周到。企业降低了成本，利润当然也会蹭蹭上涨，目前已经吸引了不少来自天津河北的创业者回乡创业。
此外，天津河北为吸引人才，也放了“大招”。天津滨海新区今年要拿出1个亿重金招“才”，每位来此工作的人才，都能拿到每年12000-36000元的补贴，并且是连续给三年。
河北省人社厅启动的“名校英才入冀”计划，为入冀工作的优秀人才建立了房租补贴制度，每人每月1000元，连续发5年。
北京机会多、发展空间大，天津河北也有良好的环境，丰厚的待遇，在京津冀这个朋友圈有了更多选择，是不是很心动呢？
北京将构建5条宽度500米以上的一级通风廊道，多条宽度80米以上的二级通风廊道，未来形成通风廊道网络系统。
城市通风廊道又叫做“城市风道”，把郊外的风引进主城区，将霾等污染物吹走成为备选除霾方式之一。
到2020年，北京将全面建成中心城区市级绿道系统，形成中心城区绿道网的骨架，绿道主线长度达350公里。
