编者：
这篇改写于好些年前的一篇文章，当时听闻港口集团化发展，认为进一步打开了综合发展空间，回头看当时的一些观点还是符合逻辑且方向正确的。用以配合发以上广告可能是个正途。
沿海沿江港储企业及企业集团居于大宗商品进出口桥头堡，凭借万钧重器的重资产，得天独厚地理区位优势，包涵商品进销存运及供应链的一切业态。
全球贸易的三分之二以上、中国进出口贸易的90%以上都是通过以港口为枢纽的航运完成的。
2002 年-2023 年，我国港口货物吞吐量由 24 亿吨增长至 169.7 亿吨，复合增速达 9.8%。
2023年，我国原油进口量同比增长11.0%；
铁矿石进口量同比增长6.5%；
原煤进口量同比增长61.8%，等等。可见港口仍国之重器，而商品是改革开放的命脉。
目前，我国已经形成长三角、珠三角、环渤海、东南沿海以及西南沿海地区五大沿海港口群。
2015 年，港口行业正式拉开整合序幕，在“一省一港”思路指引下，以浙江省、 江苏省、辽宁省、山东省等为代表的省份均陆续开启区域港口整合，不仅减少了区域内无序竞争和重复建设，提高了港口运营效率，并为港口企业的综合发展打开了新思维、新路径和新空间。
港口企业
可以根据自身优势，借助商品衍生品，聚焦铁矿、能源、化工、煤炭等大宗领域，建设国际贸易服务基地和物流金融平台，打造面向国际市场的大宗商品现货交易平台，推动大宗商品人民币计价结算，开展标准仓单、非标仓单、保税仓单与场外衍生品交易，拓展现货衍生品及价格指数业务。
1、策应期现市场，建设交割仓库。
根据国际掉期与衍生工具协会统计，世界500强企业中有94%参与衍生品市场交易；而
近年我国商品衍生品长足发展，尤其是期现有机结合，为港口服务和贸易企业带来了新的模式和新的领域，期现结合的业务已经成为企业实现稳定经营的通行模式。目前我国期货衍生品已经涉及14个行业79个品种，新品种开发仍然如火如荼。
上期所将推动液化天然气、铸造铝合金、瓦楞原纸、胶版印刷纸等期货产品上市；
郑商所将推进丙烯、葵花籽油等品种上市；
大商所将推进原木、纯苯等期货品种上市；
广州期货交易所推进多晶硅、铂、钯、氢氧化锂等品种上市。
选择相应的商品期货上市品种，培育和促进商品交易，提供现货即期交易和约期交易服务，存在主动策应的机会和空间。
而策应期现两个市场，支持和
参与期货交割库建设，是诸多跨国企业的重要发展战略。
以金属商品的仓储为例。
伦敦金属交易所（LME）是世界上最大的有色金属交易所，LME的价格和库存对全球范围的有色金属生产和销售有着重要影响。
国际投行和大型贸易商们因此也把LME仓库视作兵家必争之地。
交易商还尤其注重与期货交易所的合作。
例如交割仓库与码头的设置方面，嘉能可所控股的金属仓库运营商Pacorini的部分金属仓库是LME指定交割库，由摩科瑞与中石化冠德共同持股的荷兰VTF储油码头是ICE指定交割码头，而由摩科瑞持股的青岛海业摩科瑞仓储有限公司的油库则是INE原油期货指定交割仓库。
同时，一些交易商也是期货交易所的会员，例如摩科瑞、路易达孚、嘉吉、邦吉、阿彻丹尼尔斯米德兰是ICE的交易会员，而路易达孚是大连商品交易所和郑州商品交易所的非期货公司会员。
2、培育优势商品，促进衍生业务
贸易已经从简单买卖，进一步趋向国际化、综合化、精细化和衍生化。比如嘉能可通过供应链金融服务和物流条件，换取矿业生产企业稳定的产品包销权以及优势价格，并借助大宗商品期货及衍生品工具，选择合适的时间地点进行交割操作，利用时空或信息优势套取利润。未来无论是生产商、贸易商、投资公司、期子公司、融资商，包括现在的许多电商，未来的发展方向都是大宗商品的综合服务商。而作为港口服务企业，运用物联网，整合信息流、资金流与物流，打通产销和服务各环节，会进一步培育港口经济，并带来业务的增量。
无论是传统贸易中的自营和代理，还是衍生业务中的标准仓单交易、期现联动交易等业务，货权管理和衔接都是关键环节。便利、高效、安全的货权确认和转移，将极大促进商品衍生贸易的发展，吸引基差交易者、跨区套利者等投资者参与，高效的货权确认和转移是业务引爆点。
而供应链公司是实货贸易的底层，供应链金融的基础是供应链，是实体贸易、结算体系和信贷体系的结合，将同时促进金融、物流、加工、进出口等领域，并带动保理、担保、小贷、保险、融资租赁等衍生业务；供应链金融是一项门槛较高的行业，近年风险事故频发。因此，大型港口企业因其重资产，更具得天独厚的优势。可培育
核心服务企业和三方供应链管理公司，提供代理采购、代理分销、物流、仓储、虚拟生产等集成供应链服务，提供存货、代采、赊销等类金融服务，并
整合贸易金融产业链，提供信用融资、商票融资、供应链融资、跨境金融服务等业务
。
3、培育电商平台，
开展做市业务
建议选择更多商品期货上市品种，培育建立大宗商品现货市场，提供现货即期交易和约期交易，提供交易服务，通过现货做市商开展做市业务。
如
山东大商中心创新推出调期交易模式。
获批上线煤炭、钢材、铁矿石、硫磺等
大类交易品种，是山东省品类最全、品种最丰富的交易场所。
理论上，电商平台是通过科技手段获得效率红利，并返还于供应链的上下游，产生万宗归流的集聚效应，完成平台构建。实现在线商谈、在线签单、在线支付等方式进行全流程的交易及服务，通过平台完成订单、付款、发货、收货、评价等环节，实现交易闭环；并聚集商流、物流，对接传统保理、信贷、质押，接入金融工具，是供应链金融的渠道和载体。
一般认为，在经历了1.0的信息服务阶段、2.0的交易服务阶段、3.0的数据和供应链服务后，大宗商品电商平台未来还会有互联网和AI阶段，并最终进入到全行业的数据化整合的阶段。同时要探索借助于数字人民币的金融特征，解决电商平台资本运作难题、活跃用户量以及商品销售量问题，实现电商平台的利益最大化。关注数字人民币在大宗结算中的应用，使大宗商品交易平台跨境发展成为可能。
可
开展做市商业务，以盈利促进服务。虽然说服务即盈利、服务即客流，但从港口服务的毛利率来看，货物的标准化程度的商品，毛利率较低；货物的标准化程度越低的品种，毛利率较高，如煤炭的掺配服务。所以从服务角度，是满足市场所需；从效益角度上，需要挖掘服务附加值。大型港口企业可以低风险（比如说掌握货权）参与货物买卖，在资金流转的过程中赚取价差、利差、汇差，并在客观上起到做市商的积极作用。
4、编制价格指数，促进中国定价
定价是个非常大的课题，可简述为强者运用“规则”剥削弱者。国内中小企业面对境外的商品巨头，既要遵守国际规则，又要主张自己的权益，规避价格的陷阱，是一直处于不利位置的。大宗商品的定价是个复杂的系统工程。大宗商品定价涉及到远期、期货、期权等金融工具；涉及到商品、资金、汇率、利率、基差等影响成本上的构成因素；涉及到报价、交易、套保、结算和交割等业务环节。近年，
全球大宗商品交易形成“三足鼎立”态势，美欧发达经济体、中国为代表的亚洲国家，以及中东、拉美等资源型经济体，成为全球大宗商品交易的主要参与者，而港口价格正是我国商品价格的重要依据。并且
外资估价机构已经涉足国内市场，越发显得中国自主估价和定价的重要性。
注重价格指数的编制和发布，有两个层面的意义：（1）在国际大宗商品领域，围绕着国家利益和资本利益的竞争，主要体现在对资源掌控和对定价权的主导上。（2）融资和价格管理才是投行真正的利润来源，而现货和仓储物流是给这些利润来源提供一个平台。对于金融机构来说，真正的擅长的是融资和价格管理。比如，铁矿石价格指数。由于中国有50%-60%的铁矿石都是通过现货交易方式采购，因此，国际主流铁矿石价格指数都是在中国铁矿石现货市场的基础上综合海运价格设计出来的。目前，国际上比较有影响力的铁矿石价格指数有三种：分别是普氏能源资讯（Platts）的普氏指数（Platts Iron Ore Index）、环球钢讯（SBB）的TSI指数（The Steel Index）、金属导报（Metal Bulletin）的MBIO指数（MB Iron Ore Index）。而普氏采集的价格为中国主要港口的铁矿石CFR现货价格（CFR为铁矿石成本+运费），并将这些价格经过相关处理，标准化为至中国青岛港口固定品位的参考价格。普氏指数编制方式是：普氏能源分析人员每天通过电话或者其他通讯工具向贸易商、生产商和用户询问买卖双方的报价。
我国近六成的铁矿石、七成的原油、七成半的木浆和八成的大豆都需要进口，而我国加工制造业正努力摆脱“微笑曲线”低端，力求在大宗商品贸易中拥有更多话语权。在这百年大变局和国内产业升级转型的关口，港口的太阳每天照常升起，却有了不一样的意义。
文章回顾：
商品投研的新质生产力
什么是基本面逻辑交易？
