消费者购车都会遇到一个很现实的尴尬：车企在考虑整车成本时，往往都把注意力放在车身工艺、内饰、发动机等能直观感知的部分，而在“软装”的人机交互上着墨极少。新车开走，一堆问题便浮出水面，比如显示屏幕分辨率不够、触控太迟钝、UI丑到家、地图导航不准数据更新不及时等。
事实上，一套好用的人机交互系统能为车加分不少。尤其是人工智能以及互联网+时代的到来，让人们对汽车有了更多的想象，比如好莱坞大片里人与车近乎是平等交流的场景，车，不再是一堆钢铁堆砌的冷冰冰的物件。
回到现实，这样真正的智能驾驶已经在一款车上成为现实，那就是近日华晨宝马以前瞻性的市场战略推出的2017新BMW 3系，新车搭载了全新一代自然语音识别系统（NLU：Natural Language Understanding），仅需要简单的日常用语，就可以查询车辆状态、控制导航、电话、娱乐和短信等相关功能，让未来的智能驾驶体验触手可及。
语音控制理论上是现阶段驾驶过程中人机交互的最优解
汽车人机交互，简单来说，就是人与汽车的“沟通交流”方式。从汽车诞生之日，到汽车工业高度发达的今天，工程师和交互设计师们一直在努力研制出更好用的交互形式。其中，语音控制从理论上讲，应该是现阶段最适合在驾驶过程中使用的控制方式。
在尚未实现无人驾驶之前，人的手、眼睛都已经被占用，驾驶过程中，只需说话发出指令，就能得到需要的服务，这是最理想的交互方式。比如某个周末，想要逛街，吃饭，开车时，你只要说出“哪里能吃东西”、“我想买东西”，车载系统就能提供周边区域的商场、餐厅、停车场供你选择。
苹果公司2014年首次发布CarPlay，向其他科技公司和车企发出争夺智能车载系统市场的强烈信号，它们希望在iPhone产品线之外，开拓新的业务增长点。在完成最新版本迭代后， Siri将成为CarPlay的核心，未来搭载CarPlay的车主也可以在开车过程中听通过Siri助手完成制定导航、控制车内影像系统等功能，这次升级可以说会大大改善CarPlay在车内的体验，有网友称终于可以在车内调戏Siri了。
同时，苹果的发力也引领Google和更多汽车厂商把目光聚焦在智能车载系统领域。这其中就包括今年5月，宝马在上海CES亚洲消费类电子产品展览会推出自然语音识别系统（NLU），成为市场上首套实现真正意义上的自然语音识别功能的智能系统。
智能驾驶时代，自然语音识别系统比Siri更符合驾车场景
在CarPlay推出之初，曾有不少汽车厂商表示支持这一系统。事实上，车企用行动表明它们的消极态度。原因大概有3点：
1 、自家车载系统是否会被以CarPlay为代表的第三方系统替代？羊毛长在猪身上，获益的不一定是猪。
2 、CarPlay在车上的体验，受制于车型的硬件配置，比如显示屏幕精度、触控屏幕灵敏度以及系统的反应速度等，iPhone的体验并不能完全施展开。
3 、CarPlay仅支持iPhone，如果使用还需购买一台iPhone，Google研发的Andriod Auto也需要一部安卓手机。这种手机与车的连接方式，掌控权不在车企手中。
基于以上原因，第三方车载系统自然也就得不到全力的支持。搭载在2017新BMW 3系上的自然语音识别系统（NLU），有效规避了上述CarPlay在使用过程中遇到的问题。
首先，它直接通过车载系统而无需其他设备，以自然语言即我们常规的说话方式为基础，无需驾驶者背诵固定的语言指令，也无需层层递进的命令逻辑。通过日常最常用的用语，用户即可控制电话、导航、娱乐和短信等相关功能，实现最简单直接有效且自然的人车互动，好似在与真人交流，而非冷冰冰的机器。
比如短信听写方面，用户可以直接陈述“给张三发短信，告诉他‘今晚一起吃饭’”，或者随性地告诉系统“把‘今晚’改成‘明晚’”。各种方便的日常用语都可以让人车进行顺畅地沟通。调戏宝马车的目的，也就轻易能达到了。
其次，我们可以对自然语音识别系统（NLU）有更直观的理解，她就是BMW上的Windows，IOS，与专业级导航系统绑定，锁定了驾驶者最常用的400多种语音控制需求场景，采用本地加云端的混合自然语言解决方案为客户提供最佳的识别结果。
第三，互联驾驶服务设备选择构成BMW互联驾驶功能的基础，能为驾驶者在路途中提供各种信息、娱乐和服务功能，包括了BMW在线服务，以及当地最新信息，如天气、新闻以及办公功能。通过应用程序菜单，驾驶者还可使用一系列个性版服务，如网络摄像头、油价信息、停车位信息以及旅游和酒店指南等。
此外，互联驾驶功能还包括便捷、安全地访问所选的智能手机应用程序。通过互联驾驶服务，可访问BMW互联驾驶商店，随时随地根据个人要求便捷地订购并扩展所需的服务和应用程序。
基于BMW海量车型、驾驶数据，以及领先的汽车制造、设计技术，NLU比Siri更懂驾驶者的使用习惯，一句话就可以完成最简单直接的人车“交流”，让每一位BMW的驾驶者都可以轻松“上路”。
而自然语音识别系统（NLU）首次应用在2017新宝马3系上也是一个良好开端，让消费者拥有更加便捷的互联驾驶体验，更早一步轻松进入“未来时代”，对于新三系车主来说自然是不可多得的一大“福音”。相信不久的将来，自然语音识别系统（NLU）也将成为智能驾驶时代标杆性的车载系统，“福利“到更多车型之上，让我们拭目以待。
