根据俄罗斯塔斯社英文版的报道称，根据俄罗斯军工联合体的消息人士透露，俄罗斯将会在12月25日向中国供应首批苏-35战斗机。这个消息由于出自俄罗斯国家通讯社，所以被各大媒体纷纷转载。一时间各种消息，似乎又蜂拥而至“错怪俄罗斯了？因为交付给中国苏-35了”、“苏-35在2016年的圣诞节交付中国是份圣诞大礼包”、“苏-35的引进意义重大”等等各类标题见诸于媒体报端。
由于只有单一消息来源 并无法佐证苏-35确实将会在12月25日交付中方
由于只有俄方一处报道，我们无法判断这个消息的确切程度。但是，自从中俄之间在2015年签署了采购24架苏-35战斗机，总计20多亿美元的合同之后。苏-35的话题就一直没有离开过热门排行榜。一方面很多人认为，这样一架均价8500万的俄方宣称4++代多用途战斗机，安装了探测距离可达400公里的“雪豹-E”相控阵雷达和F117S矢量推进发动机，而且俄罗斯还特许中国以1:6的数量购买F117S发动机，使得中国可以获得急缺的矢量发动机。不过也有人认为，中国现在基于苏-27系列改进了歼-11D还有歼-16等多用途战斗机，都安装了AESA有源相控阵雷达，至于F117S发动机也并不是完美无缺，整体来说中国现在对于苏-35的态度呈现出两极分化的趋势。就算是中间派也认为，买来就是作为假想敌部队使用，也谈不上什么意义重大。因此，有媒体称苏-35交付中国意义重大，确实无从谈起。一型不能够融入中国现有数据链体系，需要加挂俄系专用弹药，甚至连操作界面都是俄文字母的战机，数量上也只有4架，怎么都跟这个“意义重大”扯不上太大的关系。
很多人认为购买苏-35 是为了117S发动机 但是此前的报道已经指出 俄方禁止117S发动机挪作他用
其实，这一消息不过是俄罗斯媒体自己公布的诸多左右摇摆、前后矛盾新闻之一。之前也是塔斯社报道印尼、越南在跟俄罗斯商讨购买苏-35战斗机，不排除提前交付的可能。而且，在2016年上半年报道中，塔斯社还曾经报道苏-35的排产计划中并没有中国订单。这些前后矛盾的消息，让人眼花缭乱。再对照中国国防部发言人的表态：“中俄之间防御领域合作，保持着健康稳定的发展趋势，航空合作也按照计划推进”这么一句话，言简意赅，可实际上也让外界琢磨不透汉语的博大精深。其实说白了，俄罗斯媒体频繁公布的苏-35相关新闻，最终目标只有一个：提升苏-35的实际价值，突显其作为4代++战斗机的独特之处和重要地位，让美国及北约不要小瞧其作战能力。
俄罗斯自己交付苏-35的仪式 中国交付也会差不多
而这回公布的交付中国的4架苏-35的“圣诞节大礼包”，其实也是俄罗斯宣传手段之一。目前，俄罗斯自己已经列装了近20架苏-35战斗机，并在前线进行部署。如何尽可能提升这些苏-35的战略威慑力是俄罗斯的首要任务。由于美国对俄罗斯的高压态势，使得俄罗斯必须要打好手中的每一张牌。而“圣诞节明信片”战术，就是俄罗斯屡试不爽的一招。
俄罗斯人的幽默似乎有些难以理解 这不是“幽默” 这明显是核导弹大棒
在2014年，俄罗斯的副总理罗戈津就在社交媒体上展示了一张独特的明信片：俄罗斯战略火箭军部队的“白杨-M”洲际弹道导弹，和排成队的圣诞老人还有发射官兵。白杨-M弹道导弹，射程可达1万公里，具备分导多弹头能力。而这位俄罗斯副总理还不忘幽默一把：“给北约同行们送去了新年祝福”。而在2016年的圣诞节，交付中国苏-35战斗机，极可能是另一张“明信片”。一方面突显中俄关系的紧密程度，另一个方面也是告诫美国不要忘记自己的苏-35战斗机已经开始全球部署，不要小瞧这款最新式战斗机。
据称是在俄罗斯受训的中国飞行员 具体苏-35是否交付 就看这周了！
这一手让俄罗斯玩的风生水起，相当娴熟。而美国方面显然也是在评估这则消息的真伪，毕竟是先在英文版面公布后，俄文才公布出来，这个给美国发“明信片”的举动似乎有些太明显了。而中国方面始终没有相关消息来佐证。根据此前俄罗斯技术公司总裁切梅佐夫的谈话：苏-35将会有俄方飞行员驾驶，飞往中国后再交付，而不是中方飞行员驾驶直接飞回国内。如果要在25日交付，那么无疑20-24日之间，苏-35已经会飞抵中国某机场随后进行交付仪式。目前没有任何消息称苏-35已经飞抵中国（当然也有人用1996年苏-27飞抵中国的图片充数，识别苏-27和苏-35最显著的特征：有没有空速管），除非接下来几天有更新的消息称苏-35已经到达中国机场，再不然就俄罗斯方面出来澄清并没有年内交付苏-35的计划。具体什么情况，还需要进一步的消息来源佐证，答案必然会在接下来几天揭晓，让我们拭目以待。（全球局势战略纵横公众微信号：zhanluezongheng。）
