新球大战：17年8月全球新能源汽车市场

全球市场总概 ： 全球新能源市场7月增长64%，销量达到10.3万辆。 打败去年最好记录（6月102,600辆），仅比上个12月的历史记录（103,746台）少1,000辆。

考虑到这样漂亮的成绩还是在假日季取得的，且7月和8月通常是下半年最差的两个月，可以认为从9月开始到12月销量都会保持6位数，并且将打破去年的销量记录，达到13万辆。

累计全年销量比去年同期增长47%，年底超过100万辆似乎已成定局，可能会达到110万或120万。

8月的4款最受欢迎的中国插电式混动汽车中， 北汽的EC180 销量创新高达到6,726辆并摘得桂冠， 知豆D2 EV 紧随其后，销量也创新高的达到5,018辆，其次便是 比亚迪宋PHEV 和 吉利帝豪EV （4,114辆）。

江淮iEV6S 以2,603台的成绩插到了销量排行第9名，如此8月销量排行榜中便有了5款中国插电式混动汽车，可见中国正在崛起。

有趣的是，上月最畅销车型之一， 雪佛兰Bolt 终于挤进前十，尽管交付速度增长缓慢（本月增加20辆，上月增加100辆），但是此款通用斜背车即将达到2,500的销量（8月销量为2,394辆）。不过从全年累计销量来看，它依然在第13位，而随着中国车型浪潮来临，预计它不会在短期内挤进前10。

来自中国的康迪品牌8月累计售出3,213辆，但我们无法得知 K17 和 K12 分别售出多少，不过考虑到 K17 通常占据大部分销量，有可能此款车型最终会超越雪佛兰Bolt，如此的话8月销量排行中将有6款中国车型。

目前销量排名前10名保持稳定，唯一显著的变化便是 北汽EC180 从第6名跃升到第4名，超越了特斯拉Model X和知豆D2 EV。另外第10名出现了一个新鲜面孔 比亚迪宋PHEV ，它注定会在下月超越雪佛兰Volt，并在下个季度超越宝马i3，甚至有可能将雷诺Zoe从第7名的位置挤下去。

从动力类型来看，纯电动车占据了64%的 份额 ，和去年持平。

车企排名方面， 比亚迪爬升至第2名。 比亚迪 已经第5次位列最畅销车企，销量达到11,269台，将宝马甩在后面，并继续追逐特斯拉与其争夺2017年最畅销车企的位置。

宝马的销量在过去3个月中一直盘旋在1.1万辆的记录左右。随着9月的到来，特斯拉很可能创造销量记录（16,000辆？）。而随着Model 3后继发力，比亚迪看起来可能无法超越特斯拉。

考虑到比亚迪2017年的宏伟目标（年底销量达20万辆），大家不禁开始疑惑，这是供应方面的问题，还是因为这个车企的插电车型需求一直徘徊在11,000辆左右。

知豆目前超越了雷诺排在第8位，而排在第10名的大众取得了4,209辆的本年最好成绩，拉大了和排在第12名的梅赛德斯（2,484辆）的差距，并将来自中国的荣威困在第11名（总计22,136辆，8月4,348辆）。