昨天的观点写得应该算比较明确的,原话是
“后市指数可能先回到震荡蓄势的状态,等待一带一路第一次分歧后,再择机发动攻势”,当时的逻辑是一带一路大幅扩散后,存量资金难以推动板块持续大涨,短期面临分化风险,而一旦市场主线动荡,指数也很难直接突破。
今天带路如约分化,市场也未能出现有力度的接力板块,沪指因此又回到了震荡的状态,整体的表现基本符合昨天预期。
但就像我昨天说的,目前指数这个位置坐拥地利、人和两大优势,短期震荡盘整之后,突破的概率还是比较大的。我不能确定突破前指数会震荡多久,乐观的话震荡个一两天,悲观的话也无非是指数调整时间长一些,但向下的空间不大。
眼下最关键的问题是一带一路如何收缩战线,换句话说,再像之前那样大面积扫射已经不足以支撑盘面变得更强,眼下必须集中子弹打造出几只明星股,标杆股打出空间后,才能带动大盘突破向上。后市需要重点关注一带一路板块演化
,
若一带一路能够出现某一子板块走强,盘面有望突破。如果一直是分化轮动状态,指数大概率会继续维持震荡行情。
一带一路短期分化,盘面上只有周五最强的连云港、西部建设持续性稍强,其余大多数个股冲高回落。
其实现在这个阶段有分歧很正常,毕竟板块体量太大了。一般体量比较大的板块,在刚起风的当口,资金第一时间很难选到完美对标,所以第一阶段的炒作广而散,涉及标的多,但强度一般。
第二阶段,市场确定了一个明确的攻击方向,部分股票摆脱轮动状态,开始出现持续性炒作。这个时候该题材对市场人气的贡献力度最大,也是比较暴利的阶段。
我们当前就需要等待一带一路能否进入第二阶段,具体方向还需要盘中去观察,但是按照近期个股带动题材的逻辑(先有龙头反向刺激板块),
如果盘面出现走势特别强(如三连板,四天三板)的龙头股,对应子板块可能会被激
发。
可能有些人不太理解这句话的含义,我再说得明白点,如果连云港明天能够超预期三板,港口股有望被带动。西部建设如果能逆反逻辑再度连板,新疆股会被带动。如果法兰泰克反包涨停,四天三板,次新+带路会被带动。这些都是有潜力的方向,但是需要一只牛股来确立强度。当然我也只是借这些股票来举例子,可能这几个子板块都不行,但是龙头大概率会在板块成型前启动。
其他热点
1、军工:上一波行情中和一带一路也是一前一后表现,这次带路休整,板块趁机崛起,更像是炒市场记忆。我个人觉得军工炒作的逻辑性不如带路强,如果不是板块调整得比较充分,估计也不会有今天的强度。暂时还是视为反抽,追高的性价比不大。
2、前期帮派股反抽:
今天的自然涨停中,前期强庄股反抽占了三分之一(大幅冲高的也不少),只看涨停家数的话,比军工还要强一些。
其实这个板块和军工性质差不多,都是反抽。大家可以翻翻看,这批庄股表现的时间点是去年12月份和今年1月份,这批军工表现的时间是1月份,上波一带一路(新疆)启动是2月份,几个大热点表现时间上基本是衔接起来的,可以看作是同一时期表现的热点。现在一带一路大涨后,同期表现过的一些妖股调整比较充分,自然也开始顺势反抽。但是反抽毕竟只是反抽,高度看不到,关注价值不大。