有色微观察|广西首票陆运进口再生铝原料在水口口岸顺利通关；锂电池铁路运输“零的突破”！宁德时代拿到国铁首张“火车票”

11月15日，4辆满载共24吨、货值38.4万元再生铝原料的重卡，从越南经广西水口口岸入境顺利通关，并快速驶入龙州边境经济合作区水口园区，供广西龙州龙宇新材料有限公司进行加工生产。

据了解，这是生态环境部、海关总署等六部委《关于规范再生铜及铜合金原料、再生铝及铝合金原料进口管理有关事项的公告》于11月15日起正式实施后，广西首票陆运进口再生铝原料。此举对龙州县持续推动口岸扩大开放，积极融入广西推进“一区两地一园一通道”建设发展具有重大意义。

“我们在越南建立了东南亚再生铝原料供应链，利用原料、地域等优势，将进一步扩大生产规模，拓宽海外市场。”广西龙州龙宇新材料有限公司总经理王万强表示，该公司是一家以铝合金材料研发、制造、销售于一体的企业，致力于打造100万吨进口再生铝原料集散中心，30万吨再生铝制造加工中心。

再生铝行业一直受到国家相关政策的大力支持，行业发展前景广阔。生态环境部、 国务院办公厅等先后颁布铝行业资源循环利用多项利好新政，尤其是通过铝资源进口补齐供给缺口，推动国内铝行业绿色低碳生产等方面政策条件，极大提升了企业对迫切进口加工的需求。

水口海关则迅速将再生铝合原料进口列为“如我通关”实践重点项目，主动上门服务，指导和帮助企业做好进口前各项准备工作。此外，水口海关还协助推动龙州县政府联合南宁海关技术中心建成广西边境口岸首个再生金属检测实验室，做好再生铝及铝合金原料进口监管检测服务工作，确保当日通关在时效上“零延时”。

南宁海关商检处处长方敏表示，一方面，该公告的发布，有效弥补我国铝资源供给缺口，更好利用国际优质再生铝原料，对我国金属资源供应链安全性、稳定性起到有效增强作用；另一方面，该公告在坚决打击洋垃圾“借道”入境基础上，允许国际高品质再生铝原料进入国内生产加工领域，可推动铝行业绿色低碳生产步伐，促进广西铝产业高质量发展。

近年来，龙州县围绕铝循环产业，加强布局铝产业发展，打造百亿级铝产业集群。龙州年产100万吨生态氧化铝、龙州鼎元金属制品、龙宇年产30万吨再生铝等铝产业项目相继竣工投产。其中，截至今年10月，龙宇年产30万吨再生铝项目累计完成铝合金锭生产9971余吨，实现产值约1.866亿元。此次海外再生铝原料顺利进口，为培育发展“再生铝原料-铝合金铸造-铝精深加工”全产业链增添新动能。 （ 中国有色金属报 ）

11月19日上午，宁德时代（300750）动力锂电池铁路运输首发仪式在贵州贵阳、四川宜宾两地同时举行。随着满载宁德时代产品的列车疾驰而去驶往上海，中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。

宁德时代一小步，却是我国新能源物流运输产业的一大步。它不仅填补了行业空白，更标志着我国在进一步打通动力锂电池运输关键堵点卡点、稳步提升运输效率和优化运输结构、保障新能源汽车及动力锂电池产业链供应链安全稳定等方面，迈出实质性新突破。 （电池网 ）

近日，大正金属（控股）有限公司全资子公司，肇庆市大正铝业有限公司与本田汽车零部件制造有限公司（下称“CHAM”）铝液直供项目举行了量产仪式。

大正铝业致力于绿色低碳铝合金的制造与研发。CHAM是本田技研工业株式会社在中国设立的首家独资公司，主营生产销售汽车变速箱及其零部件、汽车发动机关键零部件等，直接为广汽本田、东风本田等系统内公司提供产品。 （大正铝业 ）

据外电11月19日消息，秘鲁能源和矿业部周二公布的数据显示，该国9月铜产量较去年同期减少1.2%，至232,423吨。

秘鲁是全球最大的铜供应国之一。

9月铜产量下降主要是因为该国两个最大铜矿商供应减少，即自由港迈克墨伦公司（Freeport-McMoRan）控制的Cerro Verde铜矿和由嘉能可（Glencore）与必和必拓（BHP）共同控制的Antamina铜矿。 （文华财经 ）

中国铝业公告称，公司所属青海分公司、连城分公司、贵州分公司拟通过协议方式，以货币资金收购中国铝业集团高端制造股份有限公司扁锭生产线相关资产，交易对价为该等资产经评估后的净值约1.75亿元（以最终经备案评估报告为准）。由于中铝高端制造为公司控股股东中铝集团的附属公司，本次交易构成关联交易。本次交易不构成重大资产重组。 （财联社 ）