金砖成员国都造什么车?

音频首播于2017年9月5日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》

在俄罗斯，排名第一的品牌当属伏尔加旗下的拉达，不过需要指出，此拉达已经非彼拉达，作为一个经典的俄罗斯品牌，如今其母公司正式名称是雷诺-日产-伏尔加集团，但即便如此，也并未影响在俄罗斯人心目中的地位，俄罗斯国内卖得最好的依然是拉达，2016年俄罗斯汽车销量排名中，拉达占据了市场份额的18.7%。拉达的Granta和Vesta两款车型卖得都不错。而诞生于上世纪70年代，至今依然不失风采的传奇越野小车“拉达尼瓦”如今在咱们中国市场也还能够买到。

拉达 Granta

拉达 Vesta

拉达瓦尼

接着咱们再说说南非，提到南非的汽车可能大家不太了解，其实汽车产业是南非的第二大产业，也是最大的制造业部门，产值占到南非国内生产总值的7.5%左右。由于汽车工业发达，南非还被誉为非洲的底特律。南非的车辆品牌各异，基本上全球各大品牌都能在南非见到。卖得最好的品牌比如丰田、大众、福特。而像奔驰、宝马、大众、丰田等知名品牌也都已在南非设厂。其中也不乏咱们中国的品牌，包括北汽、一汽、长城、长安、吉利、江铃等在内的众多中国汽车企业都开始在南非布局。

在南非，司机不给动物让路将被罚款

再来看印度，和很多国家一样，印度汽车工业对印度经济的发展起着至关重要的作用。印度巨大的人口市场是未来汽车消费的潜力所在。在印度，最常见的还是经济实用、成本便宜的自主品牌和性价比高的低廉日系车。其中，收购了捷豹路虎的塔塔汽车在印度当地占据了60%以上的市场，除此之外马恒达汽车也是印度销量不错的品牌之一。

世界上最便宜的车塔塔Nano，人民币1万5

塔塔小SUV车型 Nexon

塔塔货车

马恒达的小越野bolero

马恒达KVU100

马恒达拖拉机

最后咱们来到巴西，早在1925年，美国通用公司就在巴西建立的总装线上完成了第一台巴西产雪佛兰汽车的下线，这个时刻也标识着巴西汽车工业的正式起步。上个世纪90年代中期，巴西汽车市场完全打开，巴西被各大汽车厂商视为世界上最有潜力的汽车市场之一，不少厂商纷纷前往投资扩产，其中包括德国的奔驰、大众；美国的福特、通用；意大利的菲亚特、依维柯；日本的本田、三菱、日产、丰田等等。而说到巴西的自主品牌，以TAC和Agrale两家公司最为知名。

Agrale Marua军用车

巴西TAC Stark 全地形SUV

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图片来自网络

编辑：钱成

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