通州区8条轨道交通线路图公布，M101-M104各站位置基本确定

地铁规划建设观察 · 公众号 · · 2021-03-08 08:00

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近日，《北京城市副中心（通州区）国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》正式发布，其中在轨道交通方面诚意满满：5条地铁、2条市郊铁路、1条城际铁路的规划首次正式官宣。

首先来看一下发展布局，对于之前的草案公示发生了如下变化：提升宋庄、台湖的地位，与155范围内的张家湾设计小镇平起平坐。同时弱化了徐辛庄、牛堡屯，将其从“多点”中剔除，二者还能否宋庄与张家湾的新镇区很难说了。

地铁方面，17号线与22号线不必说了。5条新线路的措辞很值得推敲：

建成6号线南延，M101线达到通车条件，开工建设M102线，储备M103线和M104线。

上图为2025年通州区已开通及在建的轨道交通项目。

除17号线和22号线以外，唯一能够建成的是 6号线南延 。理由很简单——难度小。

这条线路可以全线明挖，按照第三期规划的批复时间来看，2023-2025的工期非常合适。

不过从上图中可见，这条线路位于运河与155范围所夹的边缘区域，真的有必要提前上么？因为在公众号早期的文章中提到的国家级植物园已经落实，就在七级站的东侧： 6号线东延为国家级植物园而建？

该站同样可以服务于东小营车辆段上盖与行政办公区职工住房，另外可以也同时断了6号线东延至燕郊的念想。

其实北京反对的不是地铁延伸至河北，否则就不会有22号线、101线和102支线。但一定是不希望延长6号线的，因为6号线满载率太大，其十里堡-金台路区间的高峰运力位列全国之首。

M101线 达到通车条件，可以认为是“基本建成”，其开通日期在2026或2027年，也是可以指望的。

其开工时间不会晚于6号线南延，只是因为工期长罢了。与之前的规划： 21公里设14站，101号线详细线路图来了相比在耿庄桥南和城市绿心内增加了2站。