好地网3月28日消息
近日，苏州一批交通工程迎来新进展，涉及地铁、公路、高铁隧道等。
地铁四期9和14号线
园区段正式中标，市域轨道交通版图进一步扩张；
苏州南站6条市政道路
施工进入收尾突击阶段，计划5月通车；
通苏嘉甬高铁
建设稳步推进，苏州东隧道掘进里程突破5000米。
9号线、14号线园区段正式中标
3月11日，园区规划建设委员会发布关于轨道交通9、14号线园区段地下空间和地面交通体化规划的中标公告，意味着地铁四期建设进程进一步加速。
公告要求具体服务内容如下：
开展轨道交通线站位规划研究，结合轨道线路工程可行性研究方案，对设站数量、位置、出入口布局等进行分析研究，结合沿线片区城市设计和重点项目开发方案，提出轨道线站位的优化方案。
研究优化轨道站点与地下空间一体化方案，提出沿线站点分层地下空间开发功能布局和与周边地块互联互通详细方案，规划地下换乘通道布局。
研究优化轨道站点的换乘接驳体系，结合轨道站点客流需求预测，提出P+R、B+R、公交、慢行等换乘设施布局详细方案。
此外，3月18日，通苏嘉甬轨交预留工程项目招标公告出炉，其中涉及到9号线预留工程。
9号线涉通苏嘉甬轨交预留工程，位于苏州市工业园区钟园路与凤里街交叉口，沿钟园路东西向敷设，上跨通苏嘉甬高铁隧道及如通苏湖城际隧道，大概率将为9号线一期的终点站。
苏州南站市政道路进入收尾阶段
苏州南站市政道路及公用配套工程（一期）一标段以沪苏湖铁路为界，分为南北两个标段，包含6条道路，分别是元鹤荡路、黎川路、浦汀路、秋田路、水村路、芦墟路。全线计划今年5月通车。
此外，苏州南站蓄车场及附属配套工程也在稳步施工。按计划，7月初整个项目将完成验收并投入使用。
“中国城市高铁第一隧”掘进突破5千米
3月21日，通苏嘉甬高铁苏州东隧道掘进里程突破5000米，距第一区间贯通仅剩434米。
苏州东隧道是通苏嘉甬高铁控制性工程之一，位于苏州工业园区、吴中区，全长15.57公里，采用单洞双线设计，是我国建设标准最高、里程最长的时速350公里城市高铁隧道，被誉为“中国城市高铁第一隧”。
苏南、环沪：13616542536 苏中苏北：13616501416
1、城市进入研究：
研判城市发展格局，最新行情形势，为土地投资提供咨询服务；
2、
大数据服务：
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3、拟上市地块监测：
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4、
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包括地块简报监测、地块初判报告服务、地块可行性研究报告服务等。
1、宣传推广：
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