知道吗？这些美妙的设计，灵感都来源于声音

日本艺术家和设计师吉冈德仁（Tokujin Yoshioka）曾先后就职于设计大师仓俣史郎(Shiro Kuramata)与三宅一生(Issey Miyake)的事务所，他的实验性的创新作品跨界艺术、设计与建筑。

下面这个作品“天鹅湖”是他对于音乐的“再现”，整个作品由不同结构组成的水晶连接而成。

吉冈德仁在结晶的过程中播放柴可夫斯基的芭蕾舞曲《天鹅湖》，音乐节奏产生的震动成就了这幅作品最终的模样，形成壮观的水晶雕塑。正应了那句话："大自然是最好的设计师"!

许多人在乘坐地铁时，都喜欢搭乘手扶电梯，而不愿意走楼梯，因此手扶电梯常常会变得拥堵。瑞典人为了解决这个问题想了个妙招。

在瑞典首都斯德哥尔摩的一个地铁站，楼梯经过改造，被刷成像键盘一样的黑白两色，并装上与扬声器相连的压力传感器。人们每走一节楼梯，就相当于按下一个琴键，扬声器就会播放出相应的音调。

由于这个有趣的设计，楼梯的使用率提高了66%，人们都想试试这个可以用脚弹琴的“演奏家”。

位于英国的谢菲尔德，从19世纪开始就以钢铁产业闻名于世。对于钢铁来说，最重要的运输方式就是铁路，所以火车日日夜夜的轰鸣声回荡在这个城市。

随着人们对宜居的追求，谢菲尔德市的火车站越来越引起当地居民的不满，火车站嘈杂的声音影响了大家的生活。

于是，设计师在火车站的站前广场建立了一个大型不锈钢墙板，同时，还在广场上建造了一处大型喷泉，钢板和喷泉水声的遮蔽使得噪音大幅下降。

通常，汽车行驶过程中会产生各种噪音。汽车噪音来自发动机本体噪声、排气管噪声、后视镜漏风产生的风噪、风扇噪声、空调系统噪声、发电机噪声等多个方面。

噪音过大会影响驾驶者的情绪，造成一些安全隐患，而如果需要降低汽车行驶的噪音，则需要从多方面入手。换句话说，从整体方面调整的话难度比较大，仅仅调整细节效果又不那么好。 

以雷克萨斯ES 300h为例，它搭载高效双能动力系统，启动和低速行驶时是EV模式，仅靠电动机行驶，最大限度地减少噪音。另外，在结构和细节上，ES 300h也做了降噪的优化。

首先，ES 300h将前门门框护板的形状进行了优化，通过改变外后视镜的安装位置，从而降低了风噪。前隔板横梁、前隔板中央支柱，均采用夹层钢板来制造，并对地板加强结构的形状和位置进行了调整，达到对前隔板和地板共振频率的优化，以降低震动。

其次，内室装饰材料方面，ES 300h加入了如新雪丽绒、聚氨酯板、毛毡等吸音材料，以抑制内部和外部噪音。

通过这些优化，雷克萨斯ES 300h极大地降低了行驶过程中的噪音，为驾乘者营造静谧性。话虽如此，最终噪音能降低到什么程度呢？这里有一个小测试，也是一次对听力的考验，里面集合了各种声音，点击阅读原文即可参与，参与者更有机会赢得丰厚好礼！