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曹高明在采访时说，一直认为创业是件神圣的事。
文
|
铅笔道
记者
邵毛毛
►
导语
今日，
“
易百客
”
向铅笔道宣布，已于今年
5
月完成
2000
万元
Pre-A
轮融资，投资方为青岛昌盛集团
。创始人曹高明表示，新一轮融资将主要用于电动车车辆采购、团队建设和品牌推广。
“
易百客
”
是校园共享电动车服务商
。用户在
“
易百客
”App
注册并缴纳
199
元保证金后，可在线完成寻车、用车、锁车、还车过程，每辆电动车每小时收费
3
元，一天租金为
30
元封顶。
今年
1
月，铅笔道曾对
“
易百客
”
做过报道《
创意被偷不改初衷
他的电动车双脚自动站立随用随停
投放
400
辆共享
14
万次
》。
注
:
曹高明承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。
“
在校园投放共享电动车，不是只要车辆到位就行吗？
”
曹高明和团队最初也抱着这样的想法。然后，他们就踩了无数的
“
坑
”
。
例如，不分区域的任意投放车辆、无法把控电池的更换时间
……
如今，从配备维护人员、管理车辆信息到正常使用车辆，曹高明和团队摸索着建立起
“
易百客
”
共享电动车的运营流程。
今年
3
月，
“
易百客
”
实现收支平衡，并在一个月后进入盈利状态
。与此同时，曹高明和团队计划着启动
“
易百客
”Pre-A
轮融资。当时，他把想法和股东们说明，其中，青岛昌盛集团作为天使轮投资方和战略股东便表示出投资意向。
“
过程还是比较顺利的，之前我们每月把财务报表和运营情况发给股东们时，昌盛集团可能对项目数据比较满意。
”
经过尽调，青岛昌盛集团方面给出曹高明完善团队构成和规范财务工作的建议，今年
5
月，双方正式签订投资协议。
“
易百客
”
是校园共享电动车服务商，主要面向大学校园和大学城投放共享电动车
。用户使用
“
易百客
”
电动车前，需提前下载
App
并提交身份证信息注册，认证审核在
20
秒内完成。
缴纳
199
元保证金后，用户可通过
App
中地图寻找附近可用车辆（位置及可续航里程），通过扫码或输入车辆编号解锁车辆。共享电动车主要供用户的校园中短途出行，借还车需在校园内进行。
◆
此为
“
易百客
”
旧版
App
，新版本正在设计中。
“
易百客
”
共享电动车可满足用户
15
公里内的出行需求
。行驶过程中，用户可通过
App
查看电动车剩余电量、使用时间、可续航里程等。在满电状态下，电动车可供体重在
70
公斤左右的用户骑行
60
公里。当电动车处于低电量状态时，车辆会发出预警提醒工作人员及时更换电池。
“
易百客
”
的主要使用场景为高校，今年
4
月，团队尝试在大学城运营，并于郑州某大学城试投放电动车，
“
在半封闭的环境中，用户使用更加活跃，每天新增用户为普通高校的
2
倍。
”
为保证用户快捷稳定地使用
App
连接车辆，团队将软件和硬件优化升级。
例如，将蓝牙为主的通讯模式改为以
GPRS
模式。
“
此前使用蓝牙连接存在不同型号匹配和连接稳定性问题
”
。使用
GPRS
统一通讯方式则不存在匹配型号问题，一般情况下，可在
2~3
秒完成扫码连接。新版智能硬件将于本月底上线。
此外，为优化用户骑行体验，
“
易百客
”
与生产厂家合作开发新款电动车。
“
我们现有的电动车重
40kg
，会有女性用户觉得车身笨重、不便控制。因此，新版的设计将更加轻便、安全。
”
据曹高明介绍，新款电动车将于今年
6
月投放
2000
辆进行用户测试。
截至目前，
“
易百客
”
已在上海、南京、镇江、无锡和郑州
5
个城市落地，并在上海交通大学、江苏大学等
5
所高校投放，试运营
600
辆电动车，服务覆盖
20
万人。
