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此前，上海交警APP里上线的“短信挪车”功能曾引发了老司机一波围观。现在，更方便的功能又来了。
今天（12日）零时，“上海交警”APP“扫码缴款”功能开通。市民通过“上海交警”APP违法缴款功能，扫描民警当场开具的“简易程序处罚决定书”尾部的二维码，即可通过“上海交警”APP在线缴纳罚款。
扫码后，可查询到相应罚单，支持各家银行的银联支付功能。
目前，该功能暂未开通支付宝、微信缴费。
据悉，这种缴款方式支持多种银联卡在线支付，打破了此前必须到指定银行缴款的壁垒。
第一笔扫码缴费出现在今日早上8点，闽松路中春路西约20米，驾驶人朱先生在道路上驾驶车辆时实线变道，被处3分，并罚200元罚款。10分钟后，朱先生通过“上海交警”APP完成了罚款缴纳。截至今日上午10点，已有16笔交通违法罚款处罚通过“上海交警”APP扫码支付。
值得注意的是：
这款APP除了缴款更方便之外，还一举解决了困扰大家的“假罚单”骗局。
部分车主发现自己的车上被贴了“违章停车单”，在这张电子打印的罚单上面还有二维码快速缴费通道，扫描之后，会进入支付转账页面，引导车主转账缴纳200元“违章罚款”。
实际上，交警现场处罚违停车辆时，贴的是“违法停车告知单”，上面也没有所谓的“快速缴费二维码”。
违停车辆收到的“违法停车告知单”，并非处罚决定书。“扫码缴款的功能是针对处罚决定书的，是当场开具或者市民到事故审理科处理好违法后拿到的，都是民警当面给的。不要轻信违停告知单上的所谓‘缴款二维码’。”
重要的事情说三遍：
交警部门提醒，贴在车辆上的违法停车告知单不会出现扫码缴款的二维码！
交警部门提醒，贴在车辆上的违法停车告知单不会出现扫码缴款的二维码！
交警部门提醒，贴在车辆上的违法停车告知单不会出现扫码缴款的二维码！
有车的要注意！
没车的也要注意！！
想买车的更要注意！！！
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小伙伴们有木有想过这样一件事情，当你含辛茹苦攒够钱准备买“Dream Car”的时候，却突然发现它已经被禁售了？现在这种情况没准儿真要发生了。
9月8-10日， 2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌在会上表示，全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。
目前我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。
工信部副部长辛国斌表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。
进入新世纪以来，我国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆，已连续八年位居世界第一位。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强，汽车税收占全国税收比重，从业人员数占全国就业人员数比重，汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10％。尤其在新能源汽车领域，我国已成为最大的生产和销售市场。
从现在到2025年将是汽车产业变革最为剧烈的几年。传统汽车节能减排要求越来越高，新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高，智能网联汽车将对整个产业带来巨大影响。辛国斌及专家建议，中国车企应深刻认识这种趋势，及时调整战略，明确发展规划，适应新形势的挑战，助力我国从汽车大国向汽车强国的转变。
同日，国家发展改革委产业协调司处长吴卫表示，根据智能汽车业快速发展需要，国家发展改革委正在组织起草国家智能汽车创新发展战略,使其成为引领我国智能汽车业发展的行动纲领。同时还将加快智能汽车领域立法，对公共道路测试和驾驶人的责任划分做出规范。
汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动。
大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。
奔驰：奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。
宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入（包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等）。
沃尔沃：瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。
丰田：早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。
8月29日，雷诺-日产联盟发布声明，称已与东风汽车集团签订协议，双方将设立新的合资公司，在中国共同研发生产电动汽车。新公司名为易捷特新能源汽车有限公司，充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的领导地位，以及东风汽车在新能源领域的资源，推出符合中国市场需求的电动车。
在这之前，福特汽车宣布，已与中国电动汽车制造商——众泰汽车签署了一份合作备忘录，双方拟建一家合资公司，新的合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体。
今年4月，戴姆勒宣布，将与合作伙伴北汽集团在中国建立一家电池厂。这家投资规模为6.55亿欧元（约合7.4亿美元）的工厂不仅生产电动汽车电池，还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。
有数据统计，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿人民币，已公开的产能规划超2000万辆。在这场竞赛当中，各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车，各自的定位与路线也各有秋千。
乘联会9月8日发布的数据显示，8月新能源乘用车销量达5.3万辆，同比增长73%。其中8月纯电动A00乘用车销量2.4万台，占比纯电动乘用车57%份额，仍为最大市场。
目前，已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家公布禁售燃油车时间表。
2015年8月，美国加州空气资源委员会主席Mary Nichols称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。
2016年4月，荷兰劳工党（LabourPVdA）公开提案，要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车，从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车。
2016年5月，根据挪威报纸《DagensNæringsliv》报道，挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售，但这还不是最终的决定。
2016年10月，据德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。参议院建议德国立法者敦促其它欧盟成员国接受这一建议，2030年后只允许零排放汽车上路。
2017年6月，印度能源部门在一篇博文中表示，计划在2030年禁售燃油汽车，并且至2020年印度每年销售600至700万辆电动汽车。
2017年7月，法国能源部长尼古拉斯·霍洛（Nicolas Hulot）表示，为实现《巴黎协定》目标，法国计划从2040年开始，全面停止出售汽油车和柴油车。
2017年7月，英国政府宣布将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车，届时市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。英国环境、食品和农村事务部公布的解决道路污染计划显示，英国政府将确保2050年道路上不再有汽油和柴油车行驶。
额......这个问题真是一针见血！！
也有网友质疑，新能源车也会产生污染，为什么要禁售燃油车呢？
来源：东方网综合自本网、央视、新民晚报、上观新闻等
部分文字作者：李欢
编辑：shirley
