暗藏深圳人流密集的闹市区!
周边就是写字楼、医院等
最近
每天清晨和傍晚
这里大巴频繁进出
,人影晃动
他们究竟在干什么?
近日,有市民向南都报料称,南山高新技术产业园北区的一园区中停放有油罐车,给往来的大巴提供加油服务,
疑为“黑油站”,而周边是南山闹市区人流密集,存在重大安全隐患。
南都调查组记者经过数日走访发现,该园区内
确藏有一处“三位一体”的隐蔽“加油站”
,在接收外地车辆运输的油品后,利用改装的货车和集装箱等进行存储和贩卖。
不明来源的油品、简陋的储油设备、不规范的输油操作,日均至少二、三十辆大巴前来加油,而周边则是写字楼、医院等人流密集区。
到底怎么回事?
我们一起来看看
“有天经过的时候发现的,好几辆大巴往园区里面开,门口就能看到油罐车在给他们加油”,市民陈先生(化名)向南都记者表示,南山高新技术产业园北区的一园区当中,疑似有油罐车为往来的大巴提供加油服务,“在人员如此密集的地方有危险化学品,可能存在重大的安全隐患”。
得到确切的位置后
连日来
南都记者对该区域进行了走访
通过观察看到,该园区东门往里约50米的位置,
确实长期停放有一辆显眼的油罐车
,而所有的大巴均为加油而来,并从此门进出。
白天,加油的大巴并不多,停靠在油罐车旁后,司机会下车并打开油箱盖,由此处的“驻守”人员插入油枪。等待的过程中,二人会有简短交流,并拿出纸笔记录。随后,大巴不作停留并直接掉头驶离园区,这一过程仅需三至五分钟。
南都记者注意到,此园区虽然全天可进行加油,但
清晨和傍晚才是大巴进出的高峰时段
,粗略估算下,一次加油高峰约持续两小时,加油车辆可高达二、三十辆。
此外,南都记者还看到,这些频繁进出的大巴,车身或印有“深圳市营运车辆”的二维码,或车头挂有“市际包车”的牌子,
几乎是清一色的营运车辆。
从数量上看,多以宝中旅游巴士、中南服务巴士、领华旅行社巴士为最,以及深圳市西湖运输有限公司、深圳市红土地客运有限公司、深圳市鹏城汽车运营有限公司、新国线集团(深圳)客运有限公司、聚安运输、太壹汽运等公司所属车辆。
走访期间记者发现,停放于该园区的油罐车从未驶离过此处,其车牌粤SE4359亦
属东莞车辆
,车门位置则印有“深圳市三联化危货物运输有限公司”字样。
经记者检索,工商信息中并无法匹配该名称,反而检索出
“东莞市三联化危货物运输有限公司”。
据天眼查显示——
该公司成立于2004年,位于广东省东莞市,是一家以从事道路运输业为主的企业。2025年2月28日,该公司获当地交通运输局许可的道路运输证,许可内容为“经营性道路危险货物运输车辆恢复营运”。
此外,该园区的具体位置为北环大道9028号,环旭(深圳)电子科创有限公司正注册在此。
据悉,此处辖属西丽街道松坪山社区,位于高新技术产业园北区,其东、东北、北方向紧邻大族创新大厦、天明科技大厦、同方科兴科学园等写字楼,不远处亦有中国医学科学院阜外医院深圳医院,人员密集。而园区东门的乌石头路仅是双向单车道,下班高峰期该路段还叠加有网约车和各写字楼的驶离车辆,因此常出现拥堵的情况。
另据检索结果显示,深圳市跨越速运有限公司西丽分公司的注册地址同样位于北环大道9028号。
该物流的官网显示,此处是南山西丽二级中转场网点。走访调查中记者注意到,
物流网点的货运车辆虽高达数十辆,但未曾于此处加油。
而近半数的大巴进入时,停车场道闸会自动识别并显示“月卡和到期天数”,临时卡车辆则会第一时间抬杆放行,并未有人员询问或阻拦。
3月10日下午
随着“加油高峰”的临近
一辆号牌为粤SK9619的大型油罐车
缓缓驶入园区
揭开了此加油点的“神秘面纱”
南都记者从现场人员的操作中发现,这里实则是一个集蓝色货车、油罐车、盖绿色帆布集装箱“三位一体”的“加油站”,有一定的隐蔽性和迷惑性。
在大型油罐车驶入后,司机首先将车辆停靠在上文的油罐车(小型)旁。其后,现场的数名男子中,有人负责攀爬到小油罐车车顶,并打开油盖,有人则负责为其递送输油管,直至完成两辆油罐车的油品转移。
令人意外的是,小型油罐车旁的一辆蓝色货车和一盖绿色帆布集装箱,随后同样通过输油管与大型油罐车完成油品转移,并进行存储。
南都记者在高处看到,油品在转移过程中,现场人员打开了蓝色货车的车厢,
该货车已经过改装
,车厢内设置了吨桶、计价器和油枪等简易的加油设备。
而整个油品转移的过程持续了40多分钟,大型油罐车便驶离了园区。此时,该“加油站”重新“营业”,因园区内已有数辆大巴等候,蓝色货车、小型油罐车和盖绿色帆布集装箱第一次同时“作业”,给大巴加油。
南都记者留意到
三个点位同时加油的情形十分少见
一定程度上
增加了该加油点的隐蔽性
一方面
,货车、油罐车和集装箱是依次紧贴园区北侧的栅栏停放,栅栏上的藤蔓和大树也起到了很好的视线遮挡效果,
另一方面
大巴加油有“专人服务”,流程上享有即停即走的便捷。
此外
,三者的外观陈旧,车身、铁皮均有破损,像极了因报废而停放在一旁,现场也没有设置诸如消防沙箱、静电接地装置、防爆电气设备和安全警示标志等必备的安全加油设备,因此更不易让人察觉。
另外,南都记者现场还看到,就在大型油罐车停驶并转移油品的40分钟时间里,两三辆大巴因不知情而驶入园区,短时间内造成了物流货运车辆进出的拥堵。