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5月汽车业融资超612亿元创新高,下月还会有大动作?

汽车咨询中心网  · 公众号  · 汽车  · 2017-06-06 13:51

正文

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5月中国汽车产业投融资总览


导读


在结束了4月的上海车展之后,中国汽车产业投融资在看似平静的5月中,其实暗潮汹涌,传统车企(包括主机厂和零部件企业)纷纷在新能源汽车产业发力,根据嘉之道汽车统计,在汽车制造业端口,5月投融资金额高达612亿元人民币,创2017年新高!


数据来源:嘉之道汽车


5月概述

根据嘉之道汽车统计,5月中国汽车投资圈显然还处于“半休眠”状态中。在汽车服务产业方面共有11件投资事件,共享出行(6件)、汽车金融(2件)、车主服务(1件)、后市场(1件)、汽车金融(1件)。而在传统汽车制造业方面,成交金额创了2017年以来的新高,共计产生612.7亿元人民币,投资主体以新能源汽车产业为主。


数据来源 嘉之道汽车


之所以会有如此巨大的金额产生,主要是“郑州煤矿机械集团股份有限公司以41欧元收购了德国博世起动机与发电机全球事业部”。


在全球车企都在争夺新能源汽车研发主动权的当下,博世宣布未来的业务重点将放在新能源汽车核心部件的研发中,而将其传统起动机与发电机业务单独剥离。去年年底,博世约谈了包括郑煤机在内的6家重点客户。


原本博世欲以5亿欧元的价格出售这一业务板块,包括用于柴油和汽油系统的高效能发电机和起动机,以及经济环保的启停技术和混动系统业务,但是最终郑煤机以41亿欧元的价格完成了收购。


而对于郑煤机而言,受煤炭行业下行影响,业绩连年下滑的郑煤机开始跨界转型。


郑煤机2016年年报显示,借助境内外投融资平台,郑煤机可面向全球整合煤机行业优质资源,积极寻求其他产业的潜在机遇,通过并购重组探索第二主业,开辟新的收入及利润增长源。


郑煤机通过投资持股方式在汽车供应商领域已有涉足,目前是中国主要汽车零部件供应商,郑煤机拥有深厚实力,能够整合博世迄今为止在起动机与发电机领域的积累,并补充自有产品线,同时借助博世原有的全球布局推进企业国际化进程。其汽车零部件产品涵盖起动机与发电机,以及乘用车和商用车发动机零部件。


数据来源 嘉之道汽车


而从投融资行为来看,最值得注意的是战略投资(6件),其次天使轮(4次)、Pre-A轮(3次)、A轮(3次)也紧跟其后。


嘉之道汽车认为,5月的中国汽车投融资热度依旧受到了4月刚刚结束的上海车展影响。同时,在汽车服务市场方面,相较于去年,资本显然要变得谨慎很多。不过,记者在采访一位汽车业投资专家获悉,“5月机构都在密集考察部分汽车服务项目,在6月-7月或许会有一系列的重磅消息!”


5月中国汽车产业投融资事件一览(嘉之道汽车整理):

用软件重新定义汽车

智能网联汽车商务考察系列之上海站


前 言

随着信息技术和汽车技术的不断发展和融合,汽车及其电子控制系统正在向智能、网联、开放体系架构方向发展,软件已经成为汽车功能创新和设计模式创新的重要手段,也是未来新一代汽车技术竞争的焦点与投资的热点。

此次上海站,我们将主要聚焦于智能网联汽车的软件领域,通过与业内专家的座谈交流,实际参观考察典型上市企业的方式,更深入的了解与汽车智能化息息相关的算法开发、大数据、人工智能的行业发展的现状、趋势与热点,帮助投资者更好的把握在该领域的长期投资策略,建立相关行业人脉关系网。


上海

2017年6月15日

活动议程

09:30 - 11: 30 行业座谈:汽车电子领域的开源模式与生态


集合地点:普华基础软件股份有限公司 (上海市虹漕路448号 现代物流大厦12楼)


座谈话题:


✔ 何谓智能汽车?智能汽车和传统汽车的关系


✔ 智能汽车的市场规模或达万亿,而相关系统以及应用软件的市场空间会有多大?未来国内企业可能的机会点可能会出现在哪里?


✔ 目前国内软件企业在汽车领域内的发展现状与优劣势究竟如何?有哪些典型的代表性企业?


✔ 目前国内在汽车半导体领域还处于相对落后的局面,目前的市场格局在智能汽车的驱动下正在发生怎样的变化?未来国内半导体企业的突破口会在哪里?


✔ 大数据与云计算,对智能汽车发展的意义何在?国内企业在这一领域有没有机会?


✔ 汽车人工智能的核心生态包括哪些领域?未来越来越多的开源模式,对于产业将会产生哪些深刻影响?


✔ 汽车网联化为未来2年将会普及和发展到什么程度?互联网企业在汽车行业的跨界机会到底有多大?

业内专家:








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