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SUV市场风起云涌,每天都有新的产品出现。今天介绍3款重磅新车,价格没什么惊喜,虽各有所长,但价格偏高!究竟能否长江后浪推前浪还是自寻死路?
万众瞩目的冠道终于在10月29日上市,共推出5款车型,售价区间为26.98-32.98万。全系均采用2.0T发动机和5座布局,但主要竞争对手依然是汉兰达和锐界等七座车型,这就好像是冠道的宿命。
来势汹汹自然向着同级别的标杆看齐,许多消费者会觉得本田冠道起售价将近27万,不厚道。但这个价格只能说性价比不高,给不了人实惠的感觉。
冠道的2.0T发动机,272匹马力说不上同级别顶尖,也是数一数二的。2820mm的轴距比汉兰达更长,但依然坚持五座布局,所以在车厢内的空间相当宽敞。内饰豪华感和设计感已经足够让人眼前一亮了。
如果还在纠结加几万能够上豪华品牌的乞丐版,那就是龙头凤尾的选择,消费观念因人而异。但是本田最不厚道的一点是,消费者风言风语的说价格偏贵啊,本田的品牌开出去没面子。但是!冠道上市后依然加价2-3万!这简直不能忍了。
现代格锐将于11月4日以进口车的身份在国内上市,售价区间为25.6-37.98万。改款的格锐依然采用7座布局,在外观一直好评的基础上,格锐在内饰方面就毁了口碑。
不吹不擂的说,现在国产车里精品设计的内饰,都要比进口的格锐要好看上不少。在25万以上的售价,内饰用料和设计的用心,一样都不能够马虎。
因为现代的品牌号召力不足,想要竞争7座SUV市场,碍于进口车身份价格还是有局限性,所以除非拿出令消费者抵挡不住诱惑的产品力,要不然也只会成为炮灰。
现代格锐改款后,配置有所升级标配7英寸液晶屏和倒车影像系统,部分车型还将配备新一代信息娱乐系统、车道偏离预警和预碰撞制动系统等高科技配置。
新款格锐沿用现款的2.0T发动机,最大功率177kW,最大扭矩350Nm,匹配6速手自一体变速箱。
丰田在小型SUV领域,算是姗姗来迟的一员。而C-HR的到来,无疑填补了这个空缺,新车的到来矛头直指本田的姐妹花缤智和XRV。
近日,丰田C-HR已经在英国地区公布了售价,新车价格为20995-27995英镑,约合人民币17.33-23.11万,有传闻说,该车将2017年由一汽丰田国产。
C-HR的造型非常的吸睛,不再是以前规规矩矩的设计,就好像把画纸上的概念车型直接生产似的,给人一种天马行空的感觉。
不仅如此,新车还配置了前后驻车雷达、自动驻车、无钥匙进入/启动、自动泊车、碰撞预警系统和带转向控制车道偏离预警等高科技配置,这在小型SUV领域里是很少见的豪华菜单。
中控触摸屏尺寸为8英寸,还配备了9扬声器的JBL音响系统。新车型搭配三款动力系统:
1.2T搭配6速手动和CVT两款变速,最大功率116马力;
2.0L自然吸气匹配CVT变速箱,最大功率150马力;
1.8L+2组电机的混合动力车型,输出功率122马力,热效率超过40%!
但是由于外形轮廓的设计,后排的头部空间压抑。而且低端车型,造高端配置车,配置,外形都能够令人满意,国产价格能否压下才是关键,这款丰田C-HR非常令人期待。