科沃玆上市售7.99万起 什么？你问我科沃玆是谁？

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速腾有宝来

福克斯有福睿斯

威朗有英朗

……

如今，科鲁兹也有“小跟班”科沃玆了！

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紧凑型市场的竞争越来越激烈了，为了满（tao）足（kong）不同消费者的需（qian）求（bao），厂家在同一级别上推出多款细分车型的情况非常普遍，比如：

一汽-大众的捷达（A-级）、宝来（A级）、速腾（A+级），

别克的凯越、英朗和威朗，

北京现代更癫狂，四代同堂（悦动、朗动、领动、伊兰特）销售。

正所谓“多生孩子好打架”，看着别人带着一堆孩子把A级车市场的蛋糕吃得这么香，只有一款科鲁兹的雪佛兰早就眼红了。

于是，雪佛兰科沃玆应运而生。从名字来看，新车就是科鲁兹的“小跟班”，一起看看这款车有什么亮点吧！

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平台：和科鲁兹没有半毛钱关系

虽然名字和“哥哥”科鲁兹很像，但事实上科沃玆和它没有半毛钱的关系，反而和远房亲戚别克英朗血缘更亲。

雪佛兰科沃玆和别克英朗一样，基于泛亚研发的新平台打造，并非科鲁兹的D2XX平台。

尺寸方面，科沃玆也比科鲁兹小一圈，由此可见，科沃玆的定位略低于科鲁兹，价格也更便宜，是一款入门级的紧凑型车。

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产品：德智体美劳全面发展

雪佛兰官方将科沃兹定位于“精品全能中级家轿”，按照汽车界宣传的套路来看，说自己“全能”的产品就像学校里的“学农”，德智体美劳全面发展，什么都有一些但都不是最好的，成绩能混个中上游。

●价格7.99-10.99万，比同级有优势

●全系标配可关闭式智能启停功能

●14项全功能ESC车身稳定系统

●百公里油耗5.4L，同级别最低

科沃玆的外观继承了最新的家族设计，主打运动年轻风，看上去比科鲁兹秀丽，比迈锐宝更年轻。

左：科鲁兹 右：迈锐宝

新车的内饰富有动感和层次感，做工和用料上也十分讨喜。配备7英寸触摸屏，搭载雪佛兰Mylink智能车载互联系统，兼容百度Carlife功能。

从配置来看，科沃玆基本符合入门家用车的定位。全系标配可关闭式智能启停功能、14项全功能ESC车身稳定系统，高强度钢使用率高达67%的BFI一体式笼式车身，TRB变截面滚压专利B柱，智能独立数显胎压监测。

动力方面，科沃兹采用科鲁兹上的1.5L+6AT/5MT的动力组合，手动挡官方宣布百公里油耗5.4L，为同级别最低油耗，自动挡车型的百公里油耗为5.8L，这一成绩也很理想。

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市场：与科鲁兹拉开层级

随着全新科鲁兹的定位升级，雪佛兰需要一款入门级紧凑级车来弥补科鲁兹经典的市场空缺。

科沃玆外观年轻时尚、配置丰富，价格方面也有足够的吸引力，很适合85后的年轻人或者小家庭选购。

今年7月，雪佛兰销售34,897辆，同比增长19%，科沃玆的上市将会与全新科鲁兹一起实现高低搭配（类似别克威朗+英朗的组合方式），共同拓展雪佛兰品牌在A级车市场的份额。

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编辑点评

在产品同质化越来越严重的年代，车企之间的比拼已经进入了白热化的阶段（拼配置、拼价格、拚品牌）。

一直走中低端、运动路线的雪佛兰，面临着严峻的发展问题，向上难以挑战别克、大众、丰田这些一线合资品牌，向下又不得不正视中国品牌的崛起。

今年，从全新科鲁兹的升级、迈锐宝XL的推出都能看出雪佛兰正在向提升品牌力不断努力。

未来，雪佛兰还会有迈锐宝XL混动、新款创酷、全新进口科迈罗以及Suburban陆续推出。综合来看，雪佛兰将通过产品升级、营销改革、内部重组的形式，为后续的发展和销量的提升做好充分的准备。

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