宝马正大步跨进“全新第一战略”的第二发展阶段。
刚刚开幕的
2019年上海车展上，宝马集团带来旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌共10款首发车型
，并全面展现了其在前瞻设计、创新科技、大型豪华车、未来出行等领域的最新战略成果。
在宝马集团董事，负责宝马集团客户、品牌及销售业务的诺达看来，中国的重要性不仅表现在其大体量上，还因为中国在电动化、自动化等重要的战略性领域中都发挥着重要的作用，而宝马也将继续强化对于中国市场的承诺。
最新数据显示，今年一季度宝马集团在中国市场累计交付168,434辆BMW和MINI汽车，累计销量同比增长10.1%，延续了去年年底以来的高质量稳定增长。
25款新车助力最强产品攻势
尽管中国车市依旧处于下行通道，但宝马仍然在持续推进公司历史上规模最大的产品攻势，这也是宝马
“全新第一战略”
中的重要组成部分。
据了解，今年宝马集团将在中国市场累积推出
25款新产品，覆盖旗下三大品牌。
本届车展宝马带来了全新
BMW 3系、创新BMW X3 M、X4 M、创新BMW X7、全新BMW Z4、新一季MINI CLUBMAN以及最新概念车BMW VISION iNEXT等在内的多款重量级产品。
随着创新
BMW X7
的上市，宝马不仅正式进入到一个全新的细分市场，还将
2019年
定义为
“大型豪华车之年”，全年将迎来7款BMW大型豪华车。
诺达表示，
“强化宝马的大型豪华车阵容同样是公司‘全新第一战略’的重要举措。
我们的目标是为客户提供真正情感化的品牌体验。
”
在业界看来，这些代表
BMW全新设计语言的全新车型，不仅更豪华、更智能，也更符合中国客户的新需求。
2018
年宝马集团在华销量达到近
64
万辆，同比增长了
7.7%
，这也是宝马集团自
1994年正式进入中国市场以来
的最好销售记录。
值得注意的是，BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le作为仅有的两款高档品牌产品跻身国内最畅销的十大插电式混合动力车型。
据诺达透露，去年上市的全新
BMW X3
无论在市场还是用户层面，获得的反馈都十分抢眼。他也相信，随着全新
BMW 3系
以及刚刚上市的创新
BMW X7投入市场，今年BMW
有信心实现中高幅度的个位数增长。
战略先行 加码未来
一家下定决心转型的大型企业往往奉行一个原则：战略先行。
正如诺达所说，当很多人还在讲电动化的时候，宝马已经完成了很多事情。
2018年
宝马在全球共交付
14万辆电动汽车
，同时也是中国豪华新能源车市场的销量冠军。
“宝马在
电动化方面正在加速发展，在我们推出第五代电力驱动系统之前已经积累了相当多的经验，这也使得我们能够跟其他的厂商之间形成差异化。
”诺达先生表示。
作为
BMW品牌未来的技术旗舰，BMW VISION iNEXT
概念车在本届车展上不仅首次向中国公众亮相，更实景展示了宝马的未来出行愿景。
据了解，这款未来之车集自动驾驶、全面互联、纯电力驱动和未来座舱设计等突破性创新于一身，在
2021年投入量产
时将具备三级自动驾驶功能，并在技术上达到四级水平，而其纯电续航里程可达
600
公里。
在诺达看来，中国市场一个很重要的趋势是，消费者偏好数字化方向的速度非常快，因此宝马在车辆的互联化方面也进行了很大投入。率先搭载在全新
BMW 3系上
的智能个人助理，也体现了宝马对于中国市场需求的快速响应。
为了确保新车上市时契合中国市场的需求，宝马已在上海建立了自动驾驶研发团队并在去年展开了
L4自动驾驶车辆的实路测试
，而不久后
BMW iNEXT也将加入
到测试车队中来。
此前宝马集团董事长科鲁格曾表示，宝马对于未来数年的部署分为三个阶段：
2018年、2021年和2025年
，这也是三个非常重要的里程碑。
在每一阶段，宝马关注的核心都围绕在两个方面：首先是汽车行业应对的挑战，其次是宝马应该用什么方式来应对
，而通过对各个细分领域的创新布局，我们也能够明显看出，宝马集团始终不变的是，以创新的产品、服务和品牌体验聚焦客户需求，并坚定迈向未来，展现出其卓越的行业领导力。
