聚焦 |​ 遭京东停用，天天快递紧急向国家邮政局投诉 | “国家队”邮政EMS进军快运，推出加盟模式等

日前，关于京东封杀天天快递接口的消息有了最新进展。7月21日，天天快递相关人员已经紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。

7月19日的时候，京东发布了《关于平台合作快递调整通知》，称天天快递在京东的考核中，综合服务质量较差，违反平台规则而进行停用处理，并要求商家在7月25前更换合作快递。

“情况属实，主要是因为接到投诉较多和服务质量下滑，而采取的‘末位淘汰’。” 京东方面20日对媒体回应。至于是否还有其他家快递被停用，“目前还没有听说有其他家。毕竟现在物流开放后，商家对快递的要求也提高了。”京东方面表示。

对此，天天快递在20日的声明中表示，京东单方面通知商户停用天天快递，此前未与天天快递就停用一事进行任何有效沟通，也未给商户选择的余地。天天快递强调，其已服务京东平台超过5年。国家邮政局公布的邮政业消费者申诉数据显示，天天快递在2017年上半年服务质量呈快速上升趋势。对于京东在此事件中给出的荒谬理由，深表遗憾。

“京东封杀天天已经严重侵犯了商户的选择权和天天快递的声誉，属于严重扰乱市场秩序的行为。”天天快递表示。

来源：第一财经网    整理：物流沙龙

对于此次进军快运领域，会议透露两大原因：

一方面，要抢抓零担货运市场发展机遇，健全邮政物流网络，支撑合同物流和电商大件业务发展。

另一方面，要紧密契合国家物流产业发展政策，为未来参与无车承运人试点打好基础。

会议指出，中邮快运业务目前在天津、湖北两地试点，7月底要在13省（市）开通互寄业务。据内部人士透露，现在两地分公司的中邮快运产品信息系统还处于开发与测试阶段，具体上线时间可能会有所推迟。

据了解，为快速进行网络推广，邮政EMS推出加盟模式。在自有网点的基础上，开发社会物流公司作为加盟网点。这对于“国家队”来说，可谓一项重大突破。

会上，EMS天津分公司副总经理王伟岸建议，对加盟模式要设置试点区域，由于现阶段自身条件还不成熟，要细化加盟商相关管理方案及政策，加盟价格的管控方式。

来源： 中国邮政快递报      整理：物流沙龙