本文介绍了在10-15万价格区间的SUV市场上，国产新车的涌现对合资SUV造成的压力，以及合资SUV通过降价策略应对的现状。以本田CR-V、丰田威兰达、别克昂科威Plus等车型为例，详细描述了它们的市场状况、价格优惠、配置特点以及市场反应。
合资SUV采取降价策略以应对竞争，如CR-V、威兰达和昂科威Plus等车型都出现了较大的价格优惠。
CR-V是合资SUV市场的常青树，虽然销量有所下降，但依然凭借优惠幅度稳固基本盘。入门版车型优惠后价格较为吸引人，但配置较低；次低配锋尚版则增加了很多安全配置，实际落地价也相对合理。
威兰达是RAV4的姊妹车型，市场表现虽不如RAV4，但销量依然可观。入门版价格低于CR-V，配置也相对较好。然而，全新RAV4即将换代，消费者可以考虑等待新车型上市。
昂科威Plus通过降价策略取得了良好的市场反响，销量逐步攀升。车型配置丰富，入门版就包含诸多舒适性和科技配置。最新款昂科威Plus价格更亲民，性价比突出。
今年10-15万的SUV市场迎来了众多国产新车，比如银河E5、深蓝S05、零跑C10等等，进一步挤压了合资SUV的生存空间，而后者给出的策略很简单——降价，曾经落地20万的CR-V、威兰达纷纷降到15万以内，就连昂科威PLUS这样的合资中型SUV都只需不到17万了！厂商指导价：18.59-26.39万
本田CR-V可以说是合资SUV市场的常青树，从早起的加价提车再到后来经历“机油门”等事件，它的热度却一直居高不下，而新能源时代来临后，虽然它的销量有所下滑，但凭借着巨大的优惠幅度依然稳住了基本盘，仍是本田如今在国内的销量支柱。
CR-V入门版目前优惠后的裸车价在13万左右，算上利息保险大概15万出头，但配置并不高，相比次低配的锋尚版缺少了Honda SENSING、无钥匙进入、远程启动、后视镜加热/锁车自动折叠、真皮方向盘、手机无线充电、真皮座椅、主副驾电动调节等诸多安全配置，后者实际落地价也就16.5万左右，要知道前两年这个配置都得21万左右落地。值得一提的是，这一代CR-V还提供了7座版本，不禁让懂哥回想起了曾经一众紧凑型SUV纷纷加上第三排当作卖点的盛况，属实是难为轴距2米7、车长4米7的它了，而在动力上，这一代车型继续提供1.5T燃油和2.0L混动版本，预算够的话选择后者能获得非常不错的代步体验，不仅仅只是油耗降低，静谧性和舒适性也更佳。
和如今动辄大马力或者多联屏的新能源SUV相比，CR-V的新鲜感依然不再，但凭借着空间实用性、稳定可靠性以及大幅优惠，不少燃油SUV的爱好者依然会选择它，这对本田来说就足够了。
丰田 威兰达
厂商指导价：17.38-26.48万
紧凑型SUV市场向来是合资品牌的兵家必争之地，所以这一代RAV4上市后，广汽丰田便迅速推出了它的姊妹车型——威兰达，虽然市场表现不如已在国内摸爬滚打多年的RAV4，但月均过万的销量放在当下的燃油车市场依然能打。
能打的代价就是降价，目前威兰达入门版的落地价能做到15万以内，但配置却要比CR-V的丐版更好，比如带自适应巡航的TSS、18寸轮毂、自适应大灯等感知明显的功能，价格还更低，当然大部分合资车的入门版都是拉低售价用的，如果你有预算去到都市版或者豪华PLUS版，使用感受还能提升一个台阶。要注意的是，全新RAV4已经在海外开始路试，新车的外观内饰都有望同步全新凯美瑞的设计风格，而作为特供车的威兰达不出意外也将迎来换代，所以如果你不是刚需用车可以再等等，毕竟全新凯美瑞上市不久就大降价的场景还历历在目。
与本田不同，丰田的双车战略很成功，远远达到了1+1>2的效果，比如MPV市场的格瑞维亚/赛那，以及RAV4和威兰达，未来这俩兄弟换代后，你还会考虑它吗？
别克 昂科威Plus
厂商指导价：22.99-25.99万
同样是降价让利，别克显然更加真诚，早在9月份的时候就带来了一口价16.99万起的昂科威Plus，并且表示这个价格是消费者可以买到的裸车价，活动不附带和设置其他额外的购车条件，因此昂科威Plus的销量逐渐攀升，11月份卖出12807辆，环比增长57.1%，同比增长110.6%，值得其它合资品牌好好学习。
而在12月中旬，别克又带来了2025款昂科威Plus，新车共推出3款配置车型，分别是28T白金版、28T四驱白金版以及艾维亚版本，仍然是16.99-19.99万元的一口价，最大的变化是2.0T发动机的型号变回了LSY，也就是去掉了48V轻混系统，对于大部分消费者而言算不上坏事。配置层面则依然很丰富，即便是入门版都标配了L2级辅助驾驶、电动后备厢、无钥匙进入/启动、LED大灯、全景天窗、30英寸6K大屏、8155芯片、方向盘加热、手机无线充电、座椅加热等诸多舒适性和科技配置，秒杀一众日系德系SUV，如果你加1万的话还能获得一套适时四驱系统，应对普通的非铺装路面都不成问题，而且即便是顶配的艾维亚版本都不到20万元，性价比可谓十分突出。
曾几何时，昂科威可是妥妥30万级别的SUV，但如今以接近半折的价格就能入手到配置更丰富更智能的新款，不得不感谢价格战。
