一公里才2毛多！这几款20万合资B级车的车主都不在乎油价

刚踏入2017，国内油价就连涨了两波，92#的油价也来到了6块多，95#更是涨到了7字头，当然这一切都是源于产油国协议减产的结果，但持续的减产油价还会有好几波的上涨呢。油价上涨对于大多数有车族来说都是心头割了一刀，毕竟同样的钱加一次油能跑小半个月和一星期加一次区别可大了。那么想要油耗低又得车够大，这几款混合动力中级车就很符合需求，那么它们之间该怎么选，下面一起来看看吧。

这三款车都是中级混合动力车型，外观也都非常有个性。从车身尺寸来看，迈锐宝XL的长宽高数据都是最大的，但是轴距方面则死蒙迪欧更胜一筹。另外从售价来看，三款车中蒙迪欧的售价是最高的，达到25.98万，而迈锐宝XL则是三款车中最低的，仅需23.99万元，思铂睿在它们之间是24.99万元。虽然普遍的售价较高，但是实际优惠都是有1-2万元优惠的。

动力方面，三款车都是采用自然吸气发动机，思铂睿和蒙迪欧都是采用2.0L发动机，发动机动力参数非常接近，而迈锐宝XL则采用1.8L直喷发动机。在电机方面，思铂睿电机功率达到135kw，迈锐宝为114kw，蒙迪欧是最小92kw。从数据上来看，思铂睿和迈锐宝XL的动力数据要更加的出彩。但最终的综合百公里油耗三款车都非常接近，思铂睿和蒙迪欧都是4.2L／100km，迈锐宝XL略高为4.3L／100km。

 变速箱方面，三款车都没有了传统的变速箱，都是通过行星齿轮机构分配发动机和电动机的动力输出，可以简单看作是无级变速器，动力输出是非常的平顺。

底盘方面，作为中级车适当的舒适性和运动性是必须的，因此它们的悬架配置也就非常合理和正常了。三款车前后悬架都是采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。三款车的轮胎都是采用17寸，但蒙迪欧的胎宽是最宽的，达到235的胎宽。

配置方面，三款车的安全气囊、车辆电子辅助系统都非常齐全，基本一致。不同的则是蒙迪欧还另外配备了膝部安全气囊，非常齐全。另外像电动天窗、无钥匙进入、启动、真皮座椅等等都是有配备的。相对来看，蒙迪欧的科技配置要齐全一点，迈锐宝XL的功能性配置要丰富，思铂睿则在它们之间。

思铂睿: 混动车型在今年真的火了一把，本田在这一领域带来了i-MMD技术，这套混动技术是完全区别于其它两款车的技术原理。这套系统结构更简单、运转原理更加先进，实际上开起来的感受也是非常让人印象深刻，而且几乎是没有什么明显瑕疵，在降低了油耗的同时还能令加速感保持得非常富有激情，这是一套能够带给人惊喜的混动系统。对于喜欢本田以及驾驶较为激烈的人来说，选择思铂睿是不错的。

蒙迪欧: 作为改款车型，新蒙迪欧混动版车型在外观内饰上都进行了一系列的优化调整，配置也更丰富。而“热效率40%、百公里油耗4.2L”，这些都展示了这套混动系统不俗的实力，可以说位列第一梯队。实际体验中，这套混动系统的表现也并没有让人失望，平顺高效，具备与同级对手一较高下的实力，对于年轻的商务人士是非常适合的。

 迈锐宝XL: 很多朋友对混合动力技术只服丰田，而通用这次推出了以双驱动电机、双行星齿轮EVT为核心的HEV混动车型不但在技术上可以抗衡丰田，在实际体验上也是表现的非常出色。迈锐宝整体非常凌厉凶悍的外观以及超长的车身尺寸，对于特立独行的年轻人来说是非常适合的。